目前，大多數的消費者買車都是為了滿足日常城市通行，很多人購車也都是偏向於選擇5座車，因為在他們看來：5座車在城市通行中已經完全足夠用，而7座車，雖然在空間以及座位上佔有優勢，但日常用車能使用上的機會非常少，而且7座車還要兩年1檢，便利性不佳，沒有5座車來得實用、便利。
然而，逢年過節出遊，5座車還是比較尷尬的，比如說吧，家庭6人出遊，5座車很明顯就不夠用，還是7座車比較合適。可是7座車並不常用，而且就算不談它由於設計原因難以兼顧乘坐空間和儲物空間的問題，它還有2年1檢的要求，也是相當的麻煩。
看到這，或許有網友就要忍不住說了，不是還有6座車嘛，慌什麼。的確，相對5座和7座車，6座車的優勢也很明顯，空間靈活多變，乘坐空間、舒適性皆有保障，而且還不用2年1檢，便利性很好。然而，6座車很少，銷量也很“感人”，很多消費者表示擔心。對此，我覺得真心沒必要，少不代表沒有，銷量不好不等於產品差。有很多車還是很值得購車朋友們考慮的，比如說，以下的幾款車……
比亞迪宋MAX
指導價：7.99-12.99萬
作為一臺針對中國消費者而推出的MPV車型，比亞迪宋MAX自上市以來就深受關注，高顏值的外觀設計、親民的售價加上豐富的配置更是吸引了眾多準備購車的小年輕家庭。車型上宋MAX提供了6座和7座車給予消費者選擇，而兩者的區別在於第二排是獨立還是整排座椅，7座非剛需下，6座車是個很好地選擇，空間比較靈活多變。
動力方面宋MAX全系標配1.5T發動機，動力儲備和換擋平順性都不錯，能夠滿足日常的用車需求。除此以外，宋MAX在底盤調校上也花費了不少的心思，穩健紮實的底盤調校能夠很好地過濾地面傳來的細小振動，確保車內有較為舒適的乘坐環境。
本田傑德
指導價：12.99-17.99萬
在眾多家用車中，本田傑德算是比較另類的車型，整個車型就像是MPV、轎車和旅行車三者的結合體，形象給人的印象非常深刻。傑德雖然是家用轎車定位，但在車型上它和MPV非常相似，有5座和6座兩種版本的車型，只不過6座車2+2+2的佈局，後備廂的空間要稍微小些。當然，這並不影響日常的使用，而且得益於較低的離地間隙，小孩老人上下車方便了許多。
傑德在內飾以及配置上不如GL6、途安有優勢，但價格比它們便宜，機械性能表現也不差，1.8L+5AT動力總成 141匹的動力輸出已經足以滿足日常的用車，但從動力性能以及燃油經濟性上來說，還是1.5T排量的更好些，畢竟燃油經濟和換擋平順性是CVT變速箱與生俱來就有的優勢。
大眾途安
指導價：15.58-19.98萬
在MPV的細分市場中，銷量成績偶有破萬的途安L算得上是個中的翹楚，出色的品質以及較為宜家的特性在消費者的心中有著相當高的認可度，只不過它的售價相對GL6、宋MAX這些車而言確實稍微有些高。與眾多MPV那樣，途安L也提供了6座和7座車兩種版本的車型，但從口碑以及銷量數據的表現看，更多的消費者願意為途安L的6座車買單，想來和6年免檢的政策不無關係。
作為全新換代車型，途安L不管是外在顏值還是內在品質都有很大提升，而且在維持原有滿足家庭出行的前提下，進一步完善對空間的利用。動力方面，途安L搭載了款1.4T渦輪增壓發動機，150匹的動力輸出蠻好，再加上偏向於舒適定調校的底盤，無論是日常的通勤，還是外出自駕旅遊，它都能夠勝任。
別克GL6
指導價：14.19-16.89萬
與GL8不同，別克GL6是面向家庭用車的MPV，售價相對來說也比較親民，14.19萬的起步售價，相比競爭對手途安L要便宜許多，再加上目前市面上給出的不小優惠，GL6還有能與宋MAX價格相互重疊的區域。在車型上GL6提供了5座和6座兩個版本車型，無論哪個都能享受6年免檢的政策，而在乘坐空間以及舒適性方面，也不用擔心，保障妥妥的。
GL6全系車均是搭載1.3T的發動機，除起步瞬間都感受到發動機的振感以外，其他時候跟如果不去注意，動力加速也好，換擋平順性也罷，與四缸機壓根就無區別。而且1.3T 163匹的馬力輸出比1.4T的發動機還要強，要想推動1.5噸左右的GL6那是綽綽有餘。
結語
雖說目前多座位的車型並不是當下眾多消費者購車時的首選，但依然仍有不少的消費者會為之買單，譬如說那些家庭人口數本身就比較多，而且預算比較有限，對空間又有比較高要求的小家庭。換句話而言，固然多座位的車受眾比較有限，但對於那些對座位數以及空間要求比較嚴格的消費者而言，如果怕7座太多、2年1檢麻煩，5座車又不夠用，轉而選擇空間靈活、且6年免檢的6座車也不失為明智之舉。
相關推薦
