相比於目前主流的3排7座SUV，2+2+2的6座佈局形式也許更受消費者喜愛。這類SUV主要有四個優勢：一是享受六年免檢；二是不用擔心車身被噴塗；三是第二排留出中間過道，方便進出第三排；四是減輕第三排乘客的壓抑感。正因為如此，中國消費者對這類SUV的呼聲越來越高，汽車廠商們也在逐漸滿足了大家的需求。接下來，我就給大家介紹幾款6座SUV，包括在售車型以及即將到來的。
磚叔點評：斯威X3融合了SUV和MPV的產品特徵，車身尺寸比一般緊湊型SUV要大，尾部造型又比較方正，所以車內空間很寬敞。全系車型都有2+3、2+2+2和2+3+2三種座椅佈局形式可供選擇，另外，第二、第三排支持比例放倒，從而獲得靈活的空間。雖然造型不美觀，但在實用性方面，斯威X3還是不錯的。
磚叔點評：捷途是奇瑞在今年年初發布的子品牌，主推面向年輕消費者的家庭旅行用車，包括大空間SUV和MPV，捷途X70便是其首款車型，定位為中型SUV。正常情況下，該車全系提供5座，但如果消費者有需要的話，可以在購車時選裝2+2+2或2+3+2座椅佈局。
磚叔點評：T800是目前眾泰旗下尺寸最大、價格最高的SUV，其外觀和內飾基本沿用了眾泰T700的設計風格，但車長增加不少，於是滿足三排座椅佈局，有2+2+2和2+3+2可選。動力方面，全系搭載上汽集團的2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速箱，表現強於眾泰T700。
磚叔點評：作為最大號的大眾SUV，途昂體型魁梧，車內空間相當可觀。該車同樣分為2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，得益於超過5米的車長和接近3米的軸距，第三排空間也能夠滿足了舒適的坐姿。不過，途昂僅豪華版和旗艦版提供6座車型，並非全系。
磚叔點評：在前不久的廣州車展上，北京現代發佈了全新一代勝達。新車變化很大，除了採用最新家族化風格的外觀、內飾，以及更新底盤結構之外，還有望搭載一臺8AT變速箱。尺寸方面，目前官方尚未公佈，不過可以確定的是，它也將提供2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局。
磚叔點評：在洛杉磯車展上，全新一代林肯飛行家（Aviator）量產車型正式亮相。飛行家與領航員素來淵源不淺，這次也不例外，其設計風格與現款領航員相似度頗高，所以依舊被人稱為“小號領航員”。座椅方面，飛行家同樣全系提供2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局。據悉，該車將於明年下半年引入國內銷售。