相比於目前主流的3排7座SUV,2+2+2的6座佈局形式也許更受消費者喜愛。這類SUV主要有四個優勢:一是享受六年免檢;二是不用擔心車身被噴塗;三是第二排留出中間過道,方便進出第三排;四是減輕第三排乘客的壓抑感。正因為如此,中國消費者對這類SUV的呼聲越來越高,汽車廠商們也在逐漸滿足了大家的需求。接下來,我就給大家介紹幾款6座SUV,包括在售車型以及即將到來的。
磚叔點評:斯威X3融合了SUV和MPV的產品特徵,車身尺寸比一般緊湊型SUV要大,尾部造型又比較方正,所以車內空間很寬敞。全系車型都有2+3、2+2+2和2+3+2三種座椅佈局形式可供選擇,另外,第二、第三排支持比例放倒,從而獲得靈活的空間。雖然造型不美觀,但在實用性方面,斯威X3還是不錯的。
磚叔點評:捷途是奇瑞在今年年初發布的子品牌,主推面向年輕消費者的家庭旅行用車,包括大空間SUV和MPV,捷途X70便是其首款車型,定位為中型SUV。正常情況下,該車全系提供5座,但如果消費者有需要的話,可以在購車時選裝2+2+2或2+3+2座椅佈局。
磚叔點評:T800是目前眾泰旗下尺寸最大、價格最高的SUV,其外觀和內飾基本沿用了眾泰T700的設計風格,但車長增加不少,於是滿足三排座椅佈局,有2+2+2和2+3+2可選。動力方面,全系搭載上汽集團的2.0T渦輪增壓發動機,匹配6擋雙離合變速箱,表現強於眾泰T700。
磚叔點評:作為最大號的大眾SUV,途昂體型魁梧,車內空間相當可觀。該車同樣分為2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局,得益於超過5米的車長和接近3米的軸距,第三排空間也能夠滿足了舒適的坐姿。不過,途昂僅豪華版和旗艦版提供6座車型,並非全系。
磚叔點評:在前不久的廣州車展上,北京現代發佈了全新一代勝達。新車變化很大,除了採用最新家族化風格的外觀、內飾,以及更新底盤結構之外,還有望搭載一臺8AT變速箱。尺寸方面,目前官方尚未公佈,不過可以確定的是,它也將提供2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局。
磚叔點評:在洛杉磯車展上,全新一代林肯飛行家(Aviator)量產車型正式亮相。飛行家與領航員素來淵源不淺,這次也不例外,其設計風格與現款領航員相似度頗高,所以依舊被人稱為“小號領航員”。座椅方面,飛行家同樣全系提供2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局。據悉,該車將於明年下半年引入國內銷售。