[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
2019年4月10日，造車新勢力廠商車和家的首款量產車型理想ONE正式開啟預訂，它的售價也隨之公佈，補貼後全國統一零售價為32.8萬元（baby blue顏色需再加1萬元），且只有一種配置，均為頂配。新車是一款豪華中大型SUV，有六座和七座兩種佈局。理想ONE的最大特點是採用了增程式動力系統，該系統由由1臺發動機和3臺電機構成，其中發動機帶動一臺電機發電，另外兩臺電機則負責驅動。
看了以下要點，本文算讀完一半
理想ONE正式開啟預訂，售價為32.8萬元；
新車定位為中大型SUV，有三排座椅，分為六座和七座兩種佈局；
採用增程式動力系統，搭載了1臺1.2T發動機和3臺電機；
2臺驅動電機可以輸出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，百公里加速時間6.5s；
搭載了一塊容量為40.5kWh的電池組，純電模式下續航里程可達180km；
當電池電量消耗到一定水平之後，增程器就會啟動發電，把續航里程擴展至700km以上；
新車將於今年第四季度開始交付。
在去年10月份正式發佈，車和家正式推出了其零售品牌“理想智造”。在今年早些時候車和家對其品牌名稱進行了精簡，成為了我們現在看到的“理想”。理想的品牌理念是“用高端智能電動車滿足家庭消費”，這一理念在其首款車型理想ONE上得到了很好的呈現。
理想ONE是一款豪華中大型SUV，尺寸和性能都對標寶馬X5。它的塊頭很大，方正的輪廓帶來了很強的氣勢。外觀簡潔大氣，為車內乘員提供了充足的空間。整體的設計風格比較傳統，同時在細節之處不乏科技感。
車輛側面的設計非常樸素，沒有任何花哨的元素。它的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距則是2935mm，與寶馬X5、奔馳GLE等車型屬於同一級別。
理想ONE的內飾整體設計比較傳統，同時其中也有不少創新，最引人注目的當屬它的儀表臺。車內採用了由4塊屏幕構成的智能座艙系統。其中上方的三塊屏幕連在一起貫穿了整個儀表臺，帶來了非常震撼的效果。4塊屏幕有明確的分工，各司其職，同時它們的內容也可以通過手勢非常方便地進行交互。
除了獨特的智能化功能，理想智造ONE在空間和舒適性方面也有上佳的表現。它有六座和七座兩種佈局。其中，六座車型的第二排座椅採用了2個獨立座椅，可調節的幅度很大，具有非常好的舒適性。
理想智造ONE車型最大的特點是採用了增程式動力系統，可以提供與純電動汽車相似的駕駛體驗，同時又解決了里程焦慮的問題。這套增程式動力系統由1臺發動機和3臺電機構成。在3臺電機當中，1臺是發電機，另外2臺是驅動電機。
1.2T三缸渦輪增壓發動機與發電機組成了增程器，作用是發電；兩臺驅動電機分別位於前後軸，作用是驅動車輛。車輛的動力100%來自電機，發動機在任何工況下都不會直接參與驅動。
理想ONE的2臺驅動電機一共可輸出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，該車的0-100m/h加速時間為6.5s。同時，在車輛底盤下方有一塊寧德時代的三元鋰電池組，容量40.5kWh，可以使該車以純電模式行駛180km。當電池電量消耗到一定水平之後，增程器就會啟動發電，把續航里程擴展至700km以上。
目前，車和家已經獲得了新能源整車生產資質，常州工廠也早已完工。與此同時，理想的首批直營零售中心也正在建設之中，將於5月份開始陸續開業，覆蓋全國13個主要城市，屆時消費者可以到店體驗ONE這款新車。不過，距離車輛交付依然還有半年的時間，要等到今年4季度，第一批車主才能拿到理想ONE的鑰匙。
編輯點評：顯然，理想ONE是一款頗具吸引力的車型。它的空間充裕、智能化功能豐富，最特別的是，它採用了增程式動力系統，從而兼顧了電動車的順暢駕駛體驗和燃油車的長續航。這種動力形式實際表現如何，它能否被消費者所接受呢？請關注我們接下來的報道。
請輸入少於17字的頁標題