最牛韓系車:30天賣出10000臺,一輛車拯救一個品牌!

眾所周知,韓系車這一年因某些不可抗拒因素影響,銷量急劇下滑,幾乎走向破產邊緣。而起亞KX Cross,卻猶如一匹強勁的黑馬,上市2個月就賣出10000萬多臺,拯救了在破產邊緣遊走的起亞,堪稱最牛韓系車!

眾所周知,韓系車這一年因某些不可抗拒因素影響,銷量急劇下滑,幾乎走向破產邊緣。而起亞KX Cross,卻猶如一匹強勁的黑馬,上市2個月就賣出10000萬多臺,拯救了在破產邊緣遊走的起亞,堪稱最牛韓系車!

最牛韓系車:30天賣出10000臺,一輛車拯救一個品牌!

KX Cross作為K2的跨界兩廂版汽車,外觀造型延續了K2的設計語言,但在部分地方做出了較大的改變,例如車身周圍新加了黑色寬體包圍以及銀色護板的設計,使新車的運動感突出,更具野性。新車尾部,最大改變的亮點就是貫穿式尾燈,搭配單邊雙排氣口,更顯豪華感。

眾所周知,韓系車這一年因某些不可抗拒因素影響,銷量急劇下滑,幾乎走向破產邊緣。而起亞KX Cross,卻猶如一匹強勁的黑馬,上市2個月就賣出10000萬多臺,拯救了在破產邊緣遊走的起亞,堪稱最牛韓系車!

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KX Cross作為K2的跨界兩廂版汽車,外觀造型延續了K2的設計語言,但在部分地方做出了較大的改變,例如車身周圍新加了黑色寬體包圍以及銀色護板的設計,使新車的運動感突出,更具野性。新車尾部,最大改變的亮點就是貫穿式尾燈,搭配單邊雙排氣口,更顯豪華感。

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內飾方面,KX Cross採用的是黑色與棕色雙色混搭為內飾主色調,搭配規整的中控設計,整體的檔次感提升明顯。新車根據不同車內配色,座椅顏色也隨之做出改變,給了消費者更多的可選性。配置方面,標配車身穩定系統,提供豐富的選裝配置,十分良心、厚道。

眾所周知,韓系車這一年因某些不可抗拒因素影響,銷量急劇下滑,幾乎走向破產邊緣。而起亞KX Cross,卻猶如一匹強勁的黑馬,上市2個月就賣出10000萬多臺,拯救了在破產邊緣遊走的起亞,堪稱最牛韓系車!

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KX Cross作為K2的跨界兩廂版汽車,外觀造型延續了K2的設計語言,但在部分地方做出了較大的改變,例如車身周圍新加了黑色寬體包圍以及銀色護板的設計,使新車的運動感突出,更具野性。新車尾部,最大改變的亮點就是貫穿式尾燈,搭配單邊雙排氣口,更顯豪華感。

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內飾方面,KX Cross採用的是黑色與棕色雙色混搭為內飾主色調,搭配規整的中控設計,整體的檔次感提升明顯。新車根據不同車內配色,座椅顏色也隨之做出改變,給了消費者更多的可選性。配置方面,標配車身穩定系統,提供豐富的選裝配置,十分良心、厚道。

最牛韓系車:30天賣出10000臺,一輛車拯救一個品牌!

動力方面,KX Cross僅搭載一臺1.4L自然吸氣發動機,最大功率為100馬力,匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。作為K2的跨界兩廂版,KX Cross帶給消費者更多的新鮮感,而7.49萬的起售價,也是銷量爆表的重要原因,落地價不足10萬,這個價格買一款合資車,是十分超值的!

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