閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
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石油離不開煉製,煉製離不開催化劑
石油從地下生產出來時,被稱為原油。原油成分複雜,組分繁多,不能直接應用,必須要經過煉製加工之後,才能變成工業上使用的各類最終產品,如汽油、柴油等。
閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
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石油離不開煉製,煉製離不開催化劑
石油從地下生產出來時,被稱為原油。原油成分複雜,組分繁多,不能直接應用,必須要經過煉製加工之後,才能變成工業上使用的各類最終產品,如汽油、柴油等。
而在煉油工業中,除了常減壓、焦化等幾個少數工藝外,催化反應占到了整個過程的80%以上。而在這裡面,催化劑成為了原油高效轉化與清潔利用的核心關鍵技術,原油通過催化劑的催化,轉變為不同產品,是煉油科技裡的核心。
早在100多年前,美國率先在石油煉製加工中使用了催化技術,並從此確定了全世界煉油技術的方向。而石油化工領域,催化劑同樣佔據了重要地位,其重要性相當於“芯片”之於電子產業。由此,各國多年來一直對催化劑技術高度保密,從不外洩。
放棄美國高薪待遇,助國家打破壟斷
閔恩澤在國內,做過成都自來水廠的分析化驗工,在上海印染廠當過印染技術員,並在1948年赴美留學。在回國前,他已是美國俄亥俄州立大學博士畢業,並在美國擔任高級化學工程師。
1955年,閔恩澤夫婦放棄了美國的洋房、汽車、金錢與地位,從香港取道,一路輾轉回到了祖國,並進入了北京石油煉製研究所(今中石化石油化工科學研究院)開始了催化劑研究工作,而這一干,就是50多年。
閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
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石油離不開煉製,煉製離不開催化劑
石油從地下生產出來時,被稱為原油。原油成分複雜,組分繁多,不能直接應用,必須要經過煉製加工之後,才能變成工業上使用的各類最終產品,如汽油、柴油等。
而在煉油工業中,除了常減壓、焦化等幾個少數工藝外,催化反應占到了整個過程的80%以上。而在這裡面,催化劑成為了原油高效轉化與清潔利用的核心關鍵技術,原油通過催化劑的催化,轉變為不同產品,是煉油科技裡的核心。
早在100多年前,美國率先在石油煉製加工中使用了催化技術,並從此確定了全世界煉油技術的方向。而石油化工領域,催化劑同樣佔據了重要地位,其重要性相當於“芯片”之於電子產業。由此,各國多年來一直對催化劑技術高度保密,從不外洩。
放棄美國高薪待遇,助國家打破壟斷
閔恩澤在國內,做過成都自來水廠的分析化驗工,在上海印染廠當過印染技術員,並在1948年赴美留學。在回國前,他已是美國俄亥俄州立大學博士畢業,並在美國擔任高級化學工程師。
1955年,閔恩澤夫婦放棄了美國的洋房、汽車、金錢與地位,從香港取道,一路輾轉回到了祖國,並進入了北京石油煉製研究所(今中石化石油化工科學研究院)開始了催化劑研究工作,而這一干,就是50多年。
60年代,中蘇交惡,蘇聯逐漸停止了對我國煉油催化劑的供應。當時,供螺旋槳飛機使用的航空汽油的生產需要一種小球硅鋁裂化催化劑,沒有了這種催化劑,國內就算是有大慶原油,也造不出航空汽油,沒有航空汽油,飛機就傷不了天!
當時是困難時期,生活環境非常艱苦。閔恩澤吃在車間,睡在辦公室,和工人一起爬裝置、爬乾燥箱,一心埋頭搞研究攻關。
終於,經過了數百次試驗,閔恩澤研製出了我國的小球硅鋁裂化催化劑,而且質量還高於國外產品,被稱為名副其實的“爭氣劑”。接著,他又研製出了我國煉油工業急需的磷酸疊合催化劑和鉑重整催化劑
90年代,我國生產噴氣燃料的工藝會產生大量廢鹼廢渣,嚴重汙染環境,閔恩澤在工藝上做出了創新,開發出RHSS(噴氣燃料脫硫醇)新工藝。與傳統工藝相比,新工藝不排放廢渣,並顯著降低了費用。
功勳卓著成果斐然
閔恩澤是中國科學院院士、中國工程院院士、第三世界科學院院士、英國皇家化學會會士,2007年度國家最高科學技術獎獲得者,感動中國2007年度人物之一。閔恩澤院士的巨大貢獻,不僅在於卓越的科研成果,更帶出了一支科研隊伍,為石化研究儲備了人才庫。
閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
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石油離不開煉製,煉製離不開催化劑
石油從地下生產出來時,被稱為原油。原油成分複雜,組分繁多,不能直接應用,必須要經過煉製加工之後,才能變成工業上使用的各類最終產品,如汽油、柴油等。
而在煉油工業中,除了常減壓、焦化等幾個少數工藝外,催化反應占到了整個過程的80%以上。而在這裡面,催化劑成為了原油高效轉化與清潔利用的核心關鍵技術,原油通過催化劑的催化,轉變為不同產品,是煉油科技裡的核心。
早在100多年前,美國率先在石油煉製加工中使用了催化技術,並從此確定了全世界煉油技術的方向。而石油化工領域,催化劑同樣佔據了重要地位,其重要性相當於“芯片”之於電子產業。由此,各國多年來一直對催化劑技術高度保密,從不外洩。
放棄美國高薪待遇,助國家打破壟斷
閔恩澤在國內,做過成都自來水廠的分析化驗工,在上海印染廠當過印染技術員,並在1948年赴美留學。在回國前,他已是美國俄亥俄州立大學博士畢業,並在美國擔任高級化學工程師。
1955年,閔恩澤夫婦放棄了美國的洋房、汽車、金錢與地位,從香港取道,一路輾轉回到了祖國,並進入了北京石油煉製研究所(今中石化石油化工科學研究院)開始了催化劑研究工作,而這一干,就是50多年。
60年代,中蘇交惡,蘇聯逐漸停止了對我國煉油催化劑的供應。當時,供螺旋槳飛機使用的航空汽油的生產需要一種小球硅鋁裂化催化劑,沒有了這種催化劑,國內就算是有大慶原油,也造不出航空汽油,沒有航空汽油,飛機就傷不了天!
當時是困難時期,生活環境非常艱苦。閔恩澤吃在車間,睡在辦公室,和工人一起爬裝置、爬乾燥箱,一心埋頭搞研究攻關。
終於,經過了數百次試驗,閔恩澤研製出了我國的小球硅鋁裂化催化劑,而且質量還高於國外產品,被稱為名副其實的“爭氣劑”。接著,他又研製出了我國煉油工業急需的磷酸疊合催化劑和鉑重整催化劑
90年代,我國生產噴氣燃料的工藝會產生大量廢鹼廢渣,嚴重汙染環境,閔恩澤在工藝上做出了創新,開發出RHSS(噴氣燃料脫硫醇)新工藝。與傳統工藝相比,新工藝不排放廢渣,並顯著降低了費用。
功勳卓著成果斐然
閔恩澤是中國科學院院士、中國工程院院士、第三世界科學院院士、英國皇家化學會會士,2007年度國家最高科學技術獎獲得者,感動中國2007年度人物之一。閔恩澤院士的巨大貢獻,不僅在於卓越的科研成果,更帶出了一支科研隊伍,為石化研究儲備了人才庫。
閔恩澤(1924.2.8-2016.3.7),是我國石油化工催化劑專家,被稱為“中國催化劑之父”。他所研製的一系列煉油催化劑,為我國煉油催化應用學科奠定了基礎。
文 | 石油Link (更多深度內容,請關注公眾號:石油Link)
石油離不開煉製,煉製離不開催化劑
石油從地下生產出來時,被稱為原油。原油成分複雜,組分繁多,不能直接應用,必須要經過煉製加工之後,才能變成工業上使用的各類最終產品,如汽油、柴油等。
而在煉油工業中,除了常減壓、焦化等幾個少數工藝外,催化反應占到了整個過程的80%以上。而在這裡面,催化劑成為了原油高效轉化與清潔利用的核心關鍵技術,原油通過催化劑的催化,轉變為不同產品,是煉油科技裡的核心。
早在100多年前,美國率先在石油煉製加工中使用了催化技術,並從此確定了全世界煉油技術的方向。而石油化工領域,催化劑同樣佔據了重要地位,其重要性相當於“芯片”之於電子產業。由此,各國多年來一直對催化劑技術高度保密,從不外洩。
放棄美國高薪待遇,助國家打破壟斷
閔恩澤在國內,做過成都自來水廠的分析化驗工,在上海印染廠當過印染技術員,並在1948年赴美留學。在回國前,他已是美國俄亥俄州立大學博士畢業,並在美國擔任高級化學工程師。
1955年,閔恩澤夫婦放棄了美國的洋房、汽車、金錢與地位,從香港取道,一路輾轉回到了祖國,並進入了北京石油煉製研究所(今中石化石油化工科學研究院)開始了催化劑研究工作,而這一干,就是50多年。
60年代,中蘇交惡,蘇聯逐漸停止了對我國煉油催化劑的供應。當時,供螺旋槳飛機使用的航空汽油的生產需要一種小球硅鋁裂化催化劑,沒有了這種催化劑,國內就算是有大慶原油,也造不出航空汽油,沒有航空汽油,飛機就傷不了天!
當時是困難時期,生活環境非常艱苦。閔恩澤吃在車間,睡在辦公室,和工人一起爬裝置、爬乾燥箱,一心埋頭搞研究攻關。
終於,經過了數百次試驗,閔恩澤研製出了我國的小球硅鋁裂化催化劑,而且質量還高於國外產品,被稱為名副其實的“爭氣劑”。接著,他又研製出了我國煉油工業急需的磷酸疊合催化劑和鉑重整催化劑
90年代,我國生產噴氣燃料的工藝會產生大量廢鹼廢渣,嚴重汙染環境,閔恩澤在工藝上做出了創新,開發出RHSS(噴氣燃料脫硫醇)新工藝。與傳統工藝相比,新工藝不排放廢渣,並顯著降低了費用。
功勳卓著成果斐然
閔恩澤是中國科學院院士、中國工程院院士、第三世界科學院院士、英國皇家化學會會士,2007年度國家最高科學技術獎獲得者,感動中國2007年度人物之一。閔恩澤院士的巨大貢獻,不僅在於卓越的科研成果,更帶出了一支科研隊伍,為石化研究儲備了人才庫。
2011年,國際小行星中心將中國發現的編號30991號小行星永久命名為“閔恩澤星”,2013年,閔恩澤個人出資400萬,中石化捐資800萬元,由中國工程院與中石化聯合設立“閔恩澤能源化工獎”。