長城吉利看了這車都豎大拇指，比奧迪Q5還漂亮，15萬起放棄凌克01
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
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作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
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從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
在內飾設計上，奇瑞EXEED TX延續了其高逼格的定位，無論是在做工還是用料上都比較的用心，營造出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的整潔，並採用了對稱式設計，大面積的懸浮中控屏設計則比較的搶眼，順應了當下汽車發展的大潮流，集成了車載互聯、車身穩定系統、藍牙、娛樂等功能，有著比較強的科技感，而方向盤的設計也則有著比較強的功能性，並採用了皮質材料進行包裹，手感還是比較的突出，另外在座椅的設計上也是比較的人性化，自帶加熱功能，有著比較不錯的舒適性。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
在內飾設計上，奇瑞EXEED TX延續了其高逼格的定位，無論是在做工還是用料上都比較的用心，營造出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的整潔，並採用了對稱式設計，大面積的懸浮中控屏設計則比較的搶眼，順應了當下汽車發展的大潮流，集成了車載互聯、車身穩定系統、藍牙、娛樂等功能，有著比較強的科技感，而方向盤的設計也則有著比較強的功能性，並採用了皮質材料進行包裹，手感還是比較的突出，另外在座椅的設計上也是比較的人性化，自帶加熱功能，有著比較不錯的舒適性。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
在內飾設計上，奇瑞EXEED TX延續了其高逼格的定位，無論是在做工還是用料上都比較的用心，營造出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的整潔，並採用了對稱式設計，大面積的懸浮中控屏設計則比較的搶眼，順應了當下汽車發展的大潮流，集成了車載互聯、車身穩定系統、藍牙、娛樂等功能，有著比較強的科技感，而方向盤的設計也則有著比較強的功能性，並採用了皮質材料進行包裹，手感還是比較的突出，另外在座椅的設計上也是比較的人性化，自帶加熱功能，有著比較不錯的舒適性。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
在內飾設計上，奇瑞EXEED TX延續了其高逼格的定位，無論是在做工還是用料上都比較的用心，營造出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的整潔，並採用了對稱式設計，大面積的懸浮中控屏設計則比較的搶眼，順應了當下汽車發展的大潮流，集成了車載互聯、車身穩定系統、藍牙、娛樂等功能，有著比較強的科技感，而方向盤的設計也則有著比較強的功能性，並採用了皮質材料進行包裹，手感還是比較的突出，另外在座椅的設計上也是比較的人性化，自帶加熱功能，有著比較不錯的舒適性。
在動力設計上，奇瑞EXEED TX的表現還是比較的突出，預計將搭載的是1.5T和1.6T兩款發動機可選，傳動系統與之匹配的是6速手自一體和7速雙離合變速箱，其中1.6T發動機最大功率為160kW（217PS），最大扭矩320N·m，並且還有網推出一款1.8L的混動車型，總的來說動力上的表現還是比較搶眼。
伴隨著近年來國內汽車市場的不斷髮展，自主車企的發展得到了消費者很大的認可，並且在親民市場上幾乎形成了壟斷之勢，同時親民車型成為了很多國內消費者在買車上的首選，像是長城、吉利等老牌車企更是向高端市場發展，並推出或上市了旗下的高端車型，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的首款高端SUV車型——EXEED TX，整車在設計上延續了高端車型的設計風格和造型，並加入了很多的概念設計元素，展現高逼格的同時也有著比較科幻的一面，絲毫不輸魏派和凌克，預計售價在15萬左右起步，上市後對凌克和魏派車型將會形成比較大的威脅。
作為奇瑞旗下的首款高端SUV車型，奇瑞EXEED TX在整車的設計上延續了高端車型高逼格的設計，尤其是外觀的設計比較的驚豔，時尚前衛的造型設計走在了汽車發展的前沿，其中前臉的設計有著較高的原創度，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計比較的動感，並加入了鍍鉻飾條裝飾 ，展現出看比較個性年輕的氣息，而大燈組的設計也是有著不小的亮點，兩側的大燈組採用了貫穿式連接，為整個的前臉的設計帶來了不一樣的感覺，更加符合當前汽車時代的發展，滿足了很多年輕消費者的需求，總的來說整個的前臉設計從造型風格上來看根本不遜色奧迪等車型，逼格比較的高端。
從車身的設計上來看，奇瑞EXEED TX的設計還是比較的細膩精緻，流暢的線條搭配上犀利的腰線設計使得整個的車身看上去比較的飽滿而有厚重感，比較符合國人消費者對SUV車型設計的要求，而尾部的設計也是比較的吸睛，貫穿式設計的尾燈相互連接，在視覺上形成了比較突出的視覺效果，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4664*1872*1685mm，軸距達到了2697mm，在同級的緊湊型SUV中還是比較的有優勢，有著比較寬敞的空間表現。
在內飾設計上，奇瑞EXEED TX延續了其高逼格的定位，無論是在做工還是用料上都比較的用心，營造出了比較時尚動感的氣息，其中中控臺的設計比較的整潔，並採用了對稱式設計，大面積的懸浮中控屏設計則比較的搶眼，順應了當下汽車發展的大潮流，集成了車載互聯、車身穩定系統、藍牙、娛樂等功能，有著比較強的科技感，而方向盤的設計也則有著比較強的功能性，並採用了皮質材料進行包裹，手感還是比較的突出，另外在座椅的設計上也是比較的人性化，自帶加熱功能，有著比較不錯的舒適性。
在動力設計上，奇瑞EXEED TX的表現還是比較的突出，預計將搭載的是1.5T和1.6T兩款發動機可選，傳動系統與之匹配的是6速手自一體和7速雙離合變速箱，其中1.6T發動機最大功率為160kW（217PS），最大扭矩320N·m，並且還有網推出一款1.8L的混動車型，總的來說動力上的表現還是比較搶眼。
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