7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
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本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
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艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
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本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
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艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
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艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
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艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
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7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
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7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
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銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
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身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
吉布森·馬修：“車隊來到環湖賽的目標就是拿下賽段冠軍，這個冠軍來的有點遲，所以非常開心拿下收官戰的勝利。今天主要還是應該感謝隊友的幫助，他們為我做了非常好的領騎，在比賽中努力卡位，在最後的兩百米將我送到最好的衝刺位置。”
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
吉布森·馬修：“車隊來到環湖賽的目標就是拿下賽段冠軍，這個冠軍來的有點遲，所以非常開心拿下收官戰的勝利。今天主要還是應該感謝隊友的幫助，他們為我做了非常好的領騎，在比賽中努力卡位，在最後的兩百米將我送到最好的衝刺位置。”
至此，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽各色領騎衫也塵埃落定，代表亞洲最佳的藍衫歸屬深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，喜德盛洲際隊也是繼去年大衛·德諾克奪得亞洲最佳藍衫之後再次獲此殊榮。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
吉布森·馬修：“車隊來到環湖賽的目標就是拿下賽段冠軍，這個冠軍來的有點遲，所以非常開心拿下收官戰的勝利。今天主要還是應該感謝隊友的幫助，他們為我做了非常好的領騎，在比賽中努力卡位，在最後的兩百米將我送到最好的衝刺位置。”
至此，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽各色領騎衫也塵埃落定，代表亞洲最佳的藍衫歸屬深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，喜德盛洲際隊也是繼去年大衛·德諾克奪得亞洲最佳藍衫之後再次獲此殊榮。
綠衫歸屬於今年轉會馬賽車隊的格魯·愛德華，他在去年的環湖賽拿下三個單站，衝刺積分優勢也很大，無奈在第九賽段的終點衝刺遭遇摔車，只能飲恨退賽，將本來屬於他的綠衫拱手讓人，今年格魯捲土從來，如願奪回屬於他的綠衫。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
吉布森·馬修：“車隊來到環湖賽的目標就是拿下賽段冠軍，這個冠軍來的有點遲，所以非常開心拿下收官戰的勝利。今天主要還是應該感謝隊友的幫助，他們為我做了非常好的領騎，在比賽中努力卡位，在最後的兩百米將我送到最好的衝刺位置。”
至此，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽各色領騎衫也塵埃落定，代表亞洲最佳的藍衫歸屬深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，喜德盛洲際隊也是繼去年大衛·德諾克奪得亞洲最佳藍衫之後再次獲此殊榮。
綠衫歸屬於今年轉會馬賽車隊的格魯·愛德華，他在去年的環湖賽拿下三個單站，衝刺積分優勢也很大，無奈在第九賽段的終點衝刺遭遇摔車，只能飲恨退賽，將本來屬於他的綠衫拱手讓人，今年格魯捲土從來，如願奪回屬於他的綠衫。
去年環湖賽總冠軍得主的哥倫比亞人阿吉雷·赫南今年轉會日本英特普車隊，爬坡能力出眾的他在龍羊峽賽段憑藉熟悉的劇情，複製去年的勝利，同時從甘肅銀行車隊的杜阿爾特·桑多瓦夫手中奪過圓點衫，並且一路擴大優勢，一穿到底，雖然未能實現兩連冠，但是爬坡能力出眾的他，榮獲爬坡王未嘗不是一個完美的結局。
7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽進行第十三賽段，由“天佑德青稞酒”冠名的銀川繞圈賽。來自西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修在大團衝刺中率先過線，奪得收官戰冠軍。已經兩連勝的艾弗汀.羅伊（瑞典米捷亞車隊）未能延續火熱狀態，以毫釐之差拿到賽段亞軍，荷蘭曼奇車隊的範德·巴斯季軍。
本賽段是“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽的收官戰，全程117公里，共設兩個途中衝刺點（2、4圈），選手們需要在單圈19.5公里的賽道上進行6圈的角逐。
米奇頓單車交易今年環湖賽整體發揮不錯，最後以團體第4收場
艾弗汀已經兩連勝了，收官戰能否創造神奇？
領騎衫忙著簽名
身為收官戰，選手們表現卻相對放鬆，全程均速保持在49.03KM/h左右。比賽早期，馬來西亞薩普拉車隊的庫裡·馬庫斯、愛爾蘭EVOPRO車隊的蓋特·艾倫、德國助力車隊的格羅塞爾·亞倫三人攜手突圍，大集團也無心追擊，突圍三人組順理成章的瓜分途中所有衝刺圈積分。
銀川當地騎有扛著大旗前來助陣
最後一圈，突圍集團難逃被大團收回的厄運，平路賽段的大團衝刺再次上演。終點前200米左右，已經拿了兩個賽段冠軍的艾弗汀.羅伊在內道率先開衝，可能是發力過早，終點前5米左右艾弗汀側過頭看到在他右手邊的吉布森·馬修已經領先他半個車輪，艾弗汀也放棄踩踏，吉布森·馬修以微弱優勢拿下收官戰冠軍。
賽段前三：吉布森·馬修、艾弗汀.羅伊、範德·巴斯
吉布森·馬修：“車隊來到環湖賽的目標就是拿下賽段冠軍，這個冠軍來的有點遲，所以非常開心拿下收官戰的勝利。今天主要還是應該感謝隊友的幫助，他們為我做了非常好的領騎，在比賽中努力卡位，在最後的兩百米將我送到最好的衝刺位置。”
至此，“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽各色領騎衫也塵埃落定，代表亞洲最佳的藍衫歸屬深圳喜德盛洲際隊的費多塞耶夫·阿圖爾，喜德盛洲際隊也是繼去年大衛·德諾克奪得亞洲最佳藍衫之後再次獲此殊榮。
綠衫歸屬於今年轉會馬賽車隊的格魯·愛德華，他在去年的環湖賽拿下三個單站，衝刺積分優勢也很大，無奈在第九賽段的終點衝刺遭遇摔車，只能飲恨退賽，將本來屬於他的綠衫拱手讓人，今年格魯捲土從來，如願奪回屬於他的綠衫。
去年環湖賽總冠軍得主的哥倫比亞人阿吉雷·赫南今年轉會日本英特普車隊，爬坡能力出眾的他在龍羊峽賽段憑藉熟悉的劇情，複製去年的勝利，同時從甘肅銀行車隊的杜阿爾特·桑多瓦夫手中奪過圓點衫，並且一路擴大優勢，一穿到底，雖然未能實現兩連冠，但是爬坡能力出眾的他，榮獲爬坡王未嘗不是一個完美的結局。
哥倫比亞今年在自行車領域可謂高光無數，先是一個多月前的環意，哥倫比亞人卡拉帕斯捧起環意總冠軍的無盡之杯。現在又是哥倫比亞麥德林車隊在環湖賽場上以壓倒性的實力制霸賽場，沒有給對手任何喘息的機會，他們幾乎無所不能，揭幕戰團體計時以絕對的時間優勢拿下率先批黃，爬坡賽段也能積極控場並且站上領獎臺，車隊實力之強，強到已經無人能從愛德華·貝爾特倫身上扒下黃衫。
總成績方面，哥倫比亞麥德林車隊團體第一。青海天佑德車隊是國內車隊表現最好的車隊，有兩名車手躋身個人前十，希拉赫拉·耶希特位居第五，喬納森第八，車隊團體成績第二。法國馬賽團體第三。
編輯：濱
原文鏈接：http://www.wildto.com/news/48470.html