引子
如果要選出川西最美麗的時節，那定然是十月。
連綿的雨季結束了，取而代之的是秋高氣爽藍天白雲，夏天讓人談之色變的滑坡和泥石流也少了許多。
蒼茫群山之巔再度覆蓋上了茫茫白雪，如同眾神穿上了袍服，巍然靜坐，等待朝拜者的到來。
當然，最燦爛的，唯有紅葉。川西的紅葉並非單純的紅，而是由高到低，由綠到黃，紅得燦爛，紅得壯麗，再配上藍的天，白的雲，綠的水，格外耀眼醒目。
11月後，大雪封山，川西便又重新迴歸寂靜。紅葉的最佳觀賞期不過短短十餘天，這是川西一年之中最後的燦爛，是大自然呈現給我們的彩林盛宴。
企劃
在媒體的眾多文章類型中，一年一度的大橫評無疑是最為吸引眼球的。所以，我這次也依樣畫葫蘆，設計了一條川西紅葉大環線，從中選擇了五個最著名的景區，準備以橫評的方式向大家展示它們的魅力。
於是，2017年10月16號~20號，為了完成這次企劃，我踏上了旅途。這條線路囊括了川西方向最精華的五個紅葉景區：畢棚溝，奶子溝，卡龍溝，牟尼溝，鬆坪溝。它們一起構成了川西秋日最美的畫卷。
為何選擇這五條溝
四川能夠欣賞紅葉的地方大約分為三大塊：以米倉山、光霧山為中心的巴中紅葉區，以東拉山、夾金山、燕子溝、喇叭河為中心的雅安紅葉區，以及以理縣、茂縣、黑水為中心的川西阿壩紅葉區。
而這一次橫評選擇的便是最傳統的川西紅葉區，包括米亞羅風景區的代表畢棚溝，新興的紅葉景區奶子溝，隱藏在黑水深山中的卡龍溝、號稱最接近九寨的牟尼溝以及同樣號稱“小九寨”的鬆坪溝。
這五條溝可以說是最能夠代表川西秋色的“明星選手”，從冷門到熱門，從傳統到新興，從低海拔到高海拔，均涵蓋其中。另外，這條線上還有一個孟屯河谷，也是看紅葉的好地方，但由於時間的關係沒有劃入行程。
如何評比
在本次橫評中，我將從風景優美程度，性價比，冷門程度，交通便利程度，周邊配套設施五個方面分別對這五個風景區進行評價：
1.風景優美程度：
作為旅遊地，最重要的當然是風景是否優美。我將從紅葉，雪山，瀑布，海子幾個方面以及遊覽路線的合理程度來對景區進行綜合性的評判，又因為主題是紅葉，所以它佔的權重最多。當然了，這種評判主觀性因素很大，並且受天氣、光線和心情的影響。我會盡量放出景區最具有代表性的照片，讓大家參考。
2.性價比：
不論旅遊業如何發達，大家都希望用最少的錢看到最好的美景，所以門票、觀光車票、停車費這些遊覽成本的多少不僅是評價景區的一環，同時也是評判景區“誠意”的重要依據。門票價格與上一條風景優美程度共同構成了景區的“性價比”，也就是這個景區究竟值不值得花這麼多錢去遊覽。
3.冷門程度：
一個景區即使風景再美，若是人山人海的話也會讓人喪失遊覽的慾望，這一項即是針對景區的人多人少程度進行評價。為了公平地做出評價，我將旅行時間定在了週一~週五，每天遊覽一個景區，得出的結果比較具有參考價值。
4.交通便利程度：
景色再美，如果要翻山越嶺前往，忍受沿途顛簸，相信很多人也會望而卻步。這一項即是針對自駕前往景區的公路路況以及乘坐公共交通前往景區的便利程度來進行評價。
5.周邊配套設施：
疲憊地遊覽了一天，必然會涉及到食宿，這一項即是針對景區周邊的餐飲住宿數量多少以及條件好壞進行評價。
每一項評分滿分為5分，以在該項目中表現最好的一個景區作為滿分標準，另外四個景區與之對比得出分數。所以，這是一個相對的分數，與測評之外的其他景區無關。
最後要說的是，評判景區的好玩與否帶有極強的主觀性質，我個人喜好清靜人少、能夠徒步的景點，或許某些人喜歡熱鬧、可以輕鬆遊覽的景點。所以，這次只是希望以測評的形式向大家展示川西彩林的魅力，最終的排名結果僅供大家參考，而不是希望分個輸贏，造成不和諧的辯論和批判，還請大家注意。
“參賽選手”介紹
畢棚溝
位置：理縣樸頭鄉
在米亞羅鎮由於築壩和施工逐漸衰敗以後，畢棚溝成為了當仁不讓的米亞羅風景區核心，在紅葉觀賞界也屬於“老牌勁旅”了。在這次測評的五個溝中它的海拔是最高的，也是唯一一個在這個季節可以欣賞連綿雪山的景區。
在這裡既能感受川西雪山的壯麗，又能感受海子溪流的秀美，搭配倒映在水面的紅葉，堪稱夢幻。畢棚溝旁邊還有一條半開發的涼臺溝，可以自駕前往，風景原始且不收門票。
畢棚溝在參加評比的五條溝裡離成都最近，開發成熟，知名度與交通便利度都名列前茅。但熱門就代表著遊人多、門票貴，這將成為它在評比中的不利因素。
奶子溝
位置：黑水縣沙石多鄉
黑水是隨著S302修通以後，近兩年人氣急劇上漲的旅遊目的地。奶子溝+達古冰川的組合大有超越米亞羅+畢棚溝，成為川西第一紅葉聖地的趨勢。
奶子溝彩林的特點是規模巨大，從2350米的黑水縣城一直到3800的雅克夏雪山隧道長達30公里的河谷兩岸佈滿了紅葉樹種，漫山遍野，蔚為壯觀。途中有五支溝、奶子溝、幹市壩、雅麥湖、楊柳秋、羊茸、昌德、甲足等八個觀景點，以及馬河壩溝、嘛呢溝等支路小溝，它們一起構成了整個奶子溝紅葉景區。
奶子溝是參加評比的五條溝裡唯一不收門票的、最適合自駕的景區，但沒有一個主打的核心景區使得遊客常常陷入不知道該如何遊覽的困惑之中。
卡龍溝
位置：黑水縣卡龍鎮才蓋村
因為其偏僻的位置和較差的路況，卡龍溝是這次參加評比的五條溝裡最冷門的。但冷門通常代表著人少景美，卡龍溝和黃龍景區一樣，是一條鈣化型溝。從溝口一直到最高點，沿途分佈著大量的鈣化灘、鈣化池和鈣化瀑布，雖然比不上黃龍那樣驚為天人，但同樣規模巨大，具有獨特的美感。
卡龍溝偏僻的位置是一把雙刃劍，在清淨人少的同時，較低的開發度和較差的周邊住宿環境將成為它得到高分的拖累。
牟尼溝
位置：松潘縣牟尼鄉
牟尼溝風景區由兩個相互獨立的景點：扎嘎瀑布和二道海組成。由於位於九寨-黃龍的黃金旅遊線路上，所以連帶著也成為了一處比較熱門的景點。常常被人稱為“小九寨”，作為九寨溝的開胃前菜，供人遊覽。
扎嘎瀑布景區以鈣化瀑布為主，景區不大，風景較為普通。二道海景區以海子與五彩池為主，也是牟尼溝的精華所在。其中翡翠湖，頭道海，柳影湖尤其驚豔，在光線照射下，宛如碧綠翡翠，頗有九寨神韻。
牟尼溝在這次的評比中屬於全能選手，沒有特別差的短板，預計能得到較高的分數。
鬆坪溝
位置：茂縣疊溪鎮鬆坪溝鄉
鬆坪溝距成都4小時車程，在這次測評中是僅次於畢棚溝，離成都很近的景區。常常可以在各種文章中看到它的身影，和牟尼溝一樣號稱“小九寨”。
由地震形成的堰塞湖和海子是鬆坪溝的看點，同時，它也是這次評比中海拔最低，可以近距離欣賞紅葉的景區。
但由於九寨溝地震以及新磨村特大山體滑坡的影響，景區目前給人的感覺較為蕭條，影響了其分數。
風景優美程度評比
牟尼溝（5分）>奶子溝（4分）=鬆坪溝（4分）>畢棚溝（3分）=卡龍溝（3分）
在此項評比中，牟尼溝以毫無疑問的優勢得到5分滿分，排名第一。且不論扎嘎瀑布，單就是一個二道海，也足以在這次評比中傲視群雄。秋色彩林，碧藍海子，天下“小九寨”何其多，唯有這裡能夠稍稍觸碰到正版九寨的皮毛。
排在第二的是奶子溝，得到4分。其實它的綜合景色並不算出色，若是其他季節前來，只能給它打2分，排名墊底。但這次評比的主題是紅葉，單論紅葉，奶子溝以其面積最大、時間持續最長、海拔幅度最廣的彩林在這次的五條溝中排名第一，從而提升了它的分數。若是再加上它旁邊那座驚豔的達古冰川，得分還能更高。
鬆坪溝恐怕是爭議最多的景區了，許多人給我留言說這裡景色非常出色，但我確實沒有什麼特別的感覺。景點稀少且冗長的遊覽線路，山寨般的景點名字（芳草海、長海、珍珠瀑布、五彩池），大段大段的水泥電瓶車道，給人檔次很低的感覺。但我在糾結之後還是決定給它4分，這是因為它的紅葉景觀非常出色，僅次於奶子溝，大片大片的紅葉樹種分佈在遊覽路線上，既可遠觀，也可近距離觀賞，在以紅葉為主題的評選中佔了起手。
畢棚溝得到3分，它在五條溝中海拔最高，是這個季節唯一能欣賞川西壯麗雪山的景區，精華景區集中在卓瑪灘至盤羊湖一帶，金黃的落葉松與背後的雪山倒映在海子裡，便是川西代表性的畫面。
但除了雪山以外，它在海子、紅葉、瀑布這些景觀上的表現平庸，並無特色。而且在遊覽路線上，只能單線遊覽，之後只能走原路或者坐觀光車返回，也在分數上拖了其後腿。
卡龍溝以其壯觀的鈣化灘、鈣化瀑布在這五條溝裡獨樹一幟，只可惜這裡的鈣化景觀顯得比較雜亂，富有特色卻略欠美感，無法與九寨黃龍這種驚為天人不可複製的勝地相提並論。但卡龍溝環境原始，人煙稀少，遊覽線路設計合理，給人的體驗很好，所以提升了它的評價。
性價比評比
奶子溝（5分）>卡龍溝（4分）=牟尼溝（4分）>鬆坪溝（3分）> 畢棚溝（2分）
奶子溝不需要任何門票和停車費，遊覽成本為0。所以在性價比的評比中毫無疑問地得到5分，獨佔鰲頭。
卡龍溝門票60元（網購48元），觀光車費15元，停車費0元，總成本63元。在四條需要門票的溝裡最為便宜，得到4分排名第二。
牟尼溝扎嘎瀑布門票70元，二道海門票70元，兩景區聯票100元，觀光車費0元，停車費0元，總成本70~100元。以其排名第一的景色來說，還是相當划算，同樣得到4分排名第二。
鬆坪溝門票80元（網購68元），觀光車費單程50元，往返70元，停車費10元，總成本78~148元。因為單線的設計和較低的景點密度，基本上進景區的人必然會乘坐觀光車，所以總體性價比不高，得到3分排名第4。
畢棚溝，門票80元（網購76元），交通車費60元，觀光車票單程20元，往返30元，自駕停車費15元，總成本151元~211元。每一項都是這五個景區裡最高的，作為一個風景並不算特別出色的景區，這已經是足以提出嚴厲批評的表現了。若是如此繼續膨脹下去，畢棚溝的評分還會再降低。
冷門度評比
卡龍溝（5分）>牟尼溝（4分）>奶子溝（3分）=鬆坪溝（3分）>畢棚溝（2分）
卡龍溝內的遊客數量極其稀少，約3-4波，得到5分排名第一。
牟尼溝遊客數量也很少，約5-6波，但由於其處於九寨-黃龍旅遊線上，跟隨旅行團前來的人會比較多，所以扣掉一分，得到4分排名第二。
奶子溝由於不存在景區，遊客都分佈在S302沿線，密度不是很大。但很多人會在路邊隨意停車，造成遊覽不便，而且在這個季節達古冰川和黑水縣城的車輛會陡然增加，使得奶子溝的熱度隨之提升，所以得到3分排名第三。
鬆坪溝由於新磨村山體滑坡的緣故，遊客數量暫時較少，但由於其距離成都和茂縣很近，且海拔較低，所以來這裡休閒徒步的人尤其是中老年團體很多，需要注意，得到3分並列第三。
畢棚溝再次排名墊底，由於離成都最近，不論是自駕遊還是跟團遊的人都是最多的，從門口停車場的停車數量就能看出這裡有多火爆。所以如果是國慶節和紅葉季節的週末來到畢棚溝，就必須做好擁擠和堵車的心理準備。
交通便利度評比
畢棚溝（5分）=牟尼溝（5分）>奶子溝（4分）>鬆坪溝（3分）>卡龍溝（2分）
畢棚溝終於挽回顏面，排名榜首。它距離成都最近，沿途路況良好，門口還有定期發往古爾溝和理縣的景區班車，不論是自駕還是揹包前往都非常方便，得到5分。
牟尼溝的交通同樣便利，穿過牟尼溝隧道，距離松潘縣城僅半小時車程，自駕包車都非常方便，同樣獲得5分並列第一。
奶子溝得到4分排名第三，主要是因為毛爾蓋電站周圍路況較差，扣掉一分。
由於新磨村山體滑坡，目前只清理出一條簡易道路，再加上通往茂縣的G213石大關鄉附近交通管制單向放行，所以本應能和畢棚溝一樣得到5分的鬆坪溝只能得到3分，不建議在近期前往。
卡龍溝得到2分，一是由於從毛爾蓋電站大壩到卡龍鎮的道路路況極差，二是由於要出溝必須原路返回S302，無法與其他景區形成環線（並非所有車都能像我一樣從卡紅路通往松潘），所以毫無爭議地排名墊底。
周邊設施評比
畢棚溝（5分）=牟尼溝（5分）>奶子溝（4分）=鬆坪溝（4分）>卡龍溝（3分）
畢棚溝周圍的溝口、理縣和古爾溝都能夠提供方便的食宿，條件較好，選擇很多，所以得到5分，再次排名榜首。
松潘古城本身就是旅遊熱點，同時也是前往九寨黃龍的必經之處，食宿極其方便，所以距離縣城半小時的牟尼溝也得到5分，並列榜首。
遊覽奶子溝除了住在黑水縣城外，沿途的奶子溝村、楊柳秋村、昌德村、羊茸村、甲足村等特色鄉寨也能提供不錯的住宿，只是在熱門季節房價會漲，住宿也較緊張，需要提前預定，所以扣掉一分，得到4分排名第三。
鬆坪溝溝口的白蠟寨附近有許多農家樂可以提供住宿，前往茂縣也很方便，得到4分並列第三。
卡龍溝周邊只有才蓋村或更遠的卡龍鎮能夠提供住宿，而且多半為當地藏民開設的客棧，蚊蟲較多，衛生條件堪憂，吃飯也只能選擇在客棧，所以得到3分排名墊底。
總結
牟尼溝：23分
奶子溝：20分
畢棚溝：17分
卡龍溝：17分
鬆坪溝：17分
注1：由於九寨溝封閉，所以目前前往牟尼溝的遊客較少，但九黃旅遊恢復以後人應該會增加。
注2：這是奶子溝紅葉季節（10月20日-11月5日）的得分，若是其他季節，只能得到2分。
注3：如果鬆坪溝道路恢復通暢，在交通方面也可以得到5分。
牟尼溝
風景5分 | 性價比4分 | 冷門度4分 | 交通5分 | 周邊5分
在這次的評比中，牟尼溝憑藉全面的表現毫無爭議地排名第一，在五個方面都表現出色，沒有明顯的短板。
這裡也是讓我感觸最深的一個景區，由於我先去的扎嘎瀑布，景色平凡，讓我有些失望，覺得牟尼溝不過如此，卻在之後的二道海感受到了靈魂的震撼，為那些如同寶石一般通透閃耀的海子深深著迷，沉醉於這深邃的翡翠夢境之中。
以往，牟尼溝都是被旅行團當作為去九寨黃龍的“前菜”，默默無聞地隱藏它們身後。隨著九寨溝因為地震封閉，旅行團數量大減，這裡的遊客也隨之稀少，反而成為了一處冷門勝地。我沒有去過九寨，我當然知道九寨會比這裡更加驚豔，但此間風景，已經足以令人震撼，令人流連忘返，“小九寨”誠不欺我。
奶子溝
風景4分 |性價比5分 | 冷門度3分 | 交通4分 | 周邊4分
奶子溝憑藉其壯麗的紅葉和低廉的遊覽成本，排在了這次評比的第二名。
曾經，米亞羅是川西紅葉的代表，是欣賞秋日彩林最好的地方，然而，由於築壩修路，整個G317破敗不堪，紅葉景觀也變得支離破碎。如今，黑水已經足以取代米亞羅，將川西第一紅葉的寶座搶在手裡。
確實很難再找到一條路，能夠像S302這樣，擁有如此美麗的紅葉景觀。從海拔2400米的黑水縣城，到海拔3800米的雅克夏雪山隧道，你可以看到不同形態，不同種類的紅葉景觀。從這裡經過，不需要駐足拍照，只需用雙眼感受那兩岸的燦爛，如同在欣賞一場盛大的花火。
畢棚溝
風景3分 | 性價比2分 | 冷門度2分 | 交通5分 | 周邊5分
畢棚溝在性價比與冷門程度上墊底，景色的表現也不好，只是依靠交通便利度和周邊設施的分數勉強得到了17分，只能說堪堪保住了顏面，令人失望。
若是去年給它打分，它還能得到更高的分數。只可惜隨著時間推移，它的門票總價格從80漲到115再漲到到140，變得越來越陌生，難以親近。
景還是同樣的景，變化的是人吧，從前我只是個懵懂少年，見到雪山便挪不開腳步。現在去過許多地方，覺得畢棚溝似乎也不過如此了。
但它終究在那裡，是距離成都最近的藍天與雪，是我旅行之路的起點，不論如何，記憶裡的美好與感動不會改變。
卡龍溝
風景3分 | 性價比4分 | 冷門度5分 | 交通2分 | 周邊3分
若說畢棚溝給人的是失望，那麼卡龍溝給人的便是驚喜。它獲得這個分數和排名只是因為它那糟糕的路況和住宿環境拖了後腿，若說景色本身，它並不遜於另外四條溝裡的任何一個。
很難想象，在這路爛溝深的隱祕深處，藏著這樣原始卻又燦爛絢麗的美景，行走在空無一人的原始森林裡，看著太陽照耀下閃閃發光的鈣化瀑布，那是一種獨特的視覺感受，與其他景點截然不同。雖然它不及九寨黃龍那樣超凡脫俗，但也足以驚豔世人。
希望這裡永葆寧靜，不要步上畢棚溝的後塵。
鬆坪溝
風景4分 | 性價比3分 | 冷門度3分 | 交通3分 | 周邊4分
鬆坪溝的排名可能是最具有爭議的，從我獲得的反饋來看，大概會有很多人認為它的排名低了。其實從得分來看，比較平均，沒什麼特別糟糕的地方，若不是因為滑坡影響了交通，它的得分還可以更高。
但我就是覺得它很平庸，完全喜歡不起來。
或許因為鬆坪溝是我最後遊覽的一個景區，有些膩了，我沒覺得這裡有什麼特別令人難忘的感覺。確實，這裡有海子，有五彩池，有紅葉，但我總覺得這裡的格局太小氣了，無法用壯麗、獨特、震撼之類的詞語來形容，缺少一些東西，無法讓人心中湧起感動。
也許這裡更適合那些喜歡休閒遊的人，而不是想我這樣喜歡更原始更壯麗風光的人吧。
結語
這次大橫評就這樣結束了，最初這只是腦中一閃而過的想法，但我卻最終努力地去完成了這個計劃，並將它變成了這一系列的文章。
說實話，很累，很疲倦，不僅要儘量詳細地記錄每一條溝的信息，儘量努力地拍攝每一條溝最好的照片，最後儘量公正地給每一條溝打分，將其整理成文。這一趟下來整個人精疲力盡，所以一年大概也只能來一次這樣的活動了吧。
川西是我最喜歡的地方，它讓我不用去西藏，就能領略壯麗神聖的雪山，不用去內蒙古，就能奔馳在廣袤蒼茫的草原，還有那些深藏在雪山腳下，各具特色的山溝，每一條都是令人神往的無人之境。
所以，這一次的五溝穿行，只是觸及皮毛的開始，在川西高原裡，還有更多祕境等待我去探索。
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