當越來越多的中國人都向往著徜徉在橫貫美國的66號公路時，卻不知道，在我天高地闊的中華大地上，一條穿越沙漠，從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊的更壯美的高速公路已經落成。

　2017年7月15日上午9時16分，國家一帶一路標誌性工程京新高速臨白段正式建成通車，標誌著世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速（G7）全線通車，此前，京新高速起點段（北京五環路-六環路段）於2014年5月24日通車。

美國66號公路

這就是被號稱為全球最美高速公路的G7京新高速。

京新高速，顧名思義，即北京——新疆烏魯木齊高速公路，國家公路網編號G7，全長2540公里。貫通了新疆、甘肅、內蒙、山西、河北、北京這五省一市！（此處劃重點，有我大山西哦，雖然經過山西的路段並不是很長~）

京新公路路線圖

提到新疆，想一想這沿線的風景都會很美啊！對於這個遙遠的存在，本君已經心心念唸了很久，如今想一想，只要全線通車，那些傳說中的美景已不再遙遠，本君已經迫不及待在心裡盤算著做個黃金週新疆遊的攻略了。

據悉，全線通車後，烏魯木齊到北京的里程將被縮短1270公里，全程僅需要大約30個小時。

這也就意味著，不管是從帝都出發，還是從我大山西出發，要到新疆，再也不需要乘坐無聊的飛機或者坐30多個小時的火車了，而是可以自駕去，一路看美景，吃美食，開啟吃喝玩樂嗨翻天的模式！

來一張圖片先感受下路上的風景~~

荒漠中的京新公路

怎麼樣？有沒有被震撼到?

正如CCTV總結的，“一條穿越沙漠的巨龍”

京新高速

這條高速沿線主要經過北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾－阿拉善－酒泉－哈密－吐魯番－烏魯木齊等城市

京新高速景觀

這一路，你將途經10種風光：

草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村莊、城市。

沿線風光

內蒙古境內臨白段這段路穿越超大面積的荒漠，途中有數百公里的無人區，沿途最大的鎮子只有一個——以胡楊林著稱的額濟納。

無人區

沿途的遼闊和刺激可想而知，

喜歡美景和愛冒險愛挑戰的你一定不能錯過~

途中隨時可能有驚喜。

荒漠 圖片來源：視覺中國

這一路，你將領略9大景觀：

大漠孤煙、戈壁沙洲、塞上落日、胡楊夕照、壯美草原、遼闊冰川、湖光山色、燈火闌珊、星空璀璨

戈壁風光

湖光山色

這一路，你將遇見9種色彩：

草原青、戈壁灰、沙漠黃、夕陽紅、胡楊金、湖泊藍、林海綠、冰川白、幻彩湖粉。

額濟納胡楊林

大美草原

京新高速沿途景觀

可是，就是這條橫穿了大半個中國的高速公路，一路雖然風景奇特，修建時卻異常艱難，自然條件惡劣，沿途乾旱缺水，飽含著無數工作者汗水，修建時間歷時6年，才使得戈壁變通途。

這條公路北成為繼青藏鐵路後又一代表性工程。內蒙古境內有近500公里路段基本為無人區，臨白段方圓百里只生活3戶牧民。無水、無電、無信號、無人煙。

施工場地

夏季工人們在地表溫度高達50、60攝氏度的荒漠無人區裡尋找水源，撒出去一瓢水幾乎留不下痕跡；冬天，隨身攜帶的瓶裝水很快變成冰疙瘩。

3萬名建設者就在這樣的茫茫沙漠中前行，在與惡劣自然環境的對抗中，修築起了這條巨龍。其建設難度和艱苦程度可想而知。本君想想便總會肅然起敬。

施工過程遭遇沙塵暴

這條充滿冒險精神的自駕路，與曾經被美國人作為冒險之旅的66號公路相比，同樣有著令人震撼的故事和精神支撐。

這也是一次需要勇氣才能踏上的旅途。在無人區的那一段，路的兩側，都可能只有你一輛車。

不過，最荒涼的地段卻總是有著最令人心醉的美景。臨白段和新疆段，這是整個路線總精華美景中的精華。

臨白段，即臨河至白疙瘩段，位於內蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內。全長930公里，途經了三大沙漠：巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和。

你將在此穿梭於古老夢幻的西域，路過神祕的沙漠，邂逅三千年不朽的胡楊林。

新疆段則主要途經明水（甘新界）→哈密→伊吾→巴里坤→奇台→吐魯番→烏魯木齊。

規劃路線由原國道主幹線丹拉線北京至臨河段，國家重點公路丹東至伊爾克斯坦線臨河至哈密段，原國道主幹線連霍線哈密至烏魯木齊段組成。其中呼市到臨河段與G6京藏高速重線，哈密到烏魯木齊烏拉泊立交與G30連霍高速重線。

京新高速山西段

工程主線全長8.869公里，起點位於山西省大同市天鎮縣新平堡鎮平遠堡村東北晉冀界與“北京-新疆高速公路膠泥灣至冀晉界工程”相接，終點位於內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣韓家營村南晉蒙界與“京新高速公路韓家營（蒙晉界）至集寧段”相接，採用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米，設計行車速度100公里/小時。天鎮支線長2.4355公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬24.5米，設計行車速度80公里/小時，接山西S45天黎高速。

那麼，愛玩的你是不是已經心動了呢？趕快計劃一下，走起咯~