夏日的張北縣， 草原天路林木繁盛、綠意蔥蘢，天路入口附近的黃花坪村車水馬龍、遊人如織。
49歲的杜有亮一大早便在自家農家院裡開始準備接待遊客的食材，看著院子裡爭相拍照、交談甚歡的遊客，杜有亮樂得合不攏嘴： “以前我常年在外打工，收入也不穩定。現在好了，靠著門前這條路，短短几年就實現了致富。”
杜有亮家的故事是黃花坪村變遷的一個縮影。 從 “面朝黃土背朝天”、 人均年收入不足3000元，到40多家農家樂依村而建、人均收入達到6000多元，這一切源於草原天路帶給他們的變化。
夏日的張北縣， 草原天路林木繁盛、綠意蔥蘢，天路入口附近的黃花坪村車水馬龍、遊人如織。
49歲的杜有亮一大早便在自家農家院裡開始準備接待遊客的食材，看著院子裡爭相拍照、交談甚歡的遊客，杜有亮樂得合不攏嘴： “以前我常年在外打工，收入也不穩定。現在好了，靠著門前這條路，短短几年就實現了致富。”
杜有亮家的故事是黃花坪村變遷的一個縮影。 從 “面朝黃土背朝天”、 人均年收入不足3000元，到40多家農家樂依村而建、人均收入達到6000多元，這一切源於草原天路帶給他們的變化。
民生公路穿村過
張北是河北省和北京周邊貧困人口最為集中的縣區之一。地處壩頭沿線的村莊平均海拔1600米，沿途山嶺疊嶂，溝壑叢生，交通閉塞。多年前，生活在這裡的群眾日出而作、日落而息，過著貧困的生活，沿線村民對修建公路的渴求望眼欲穿。
為了改善壩頭沿線群眾的生活環境，方便農民的生產、生活，以路網建設為重點，從根本上改變這裡貧困落後的面貌，成為全縣脫貧摘帽的難點。
縣交通局局長張英是 “草原天路”從無到有的見證者。2011年，張北縣按照 “沿壩、沿邊、沿景”的思路修建了一條橫貫張北東西132.7公里的道路X001， 初衷是既能解決農民的出行問題， 又能解決把 “農民的土豆拉出去賣”的難題。2012年底，總投資3.2億元的張北沿壩頭鄉村道路正式竣工，打通了戰海鄉樺皮嶺到臺路溝鄉白龍洞沿壩頭東西走向的通道，全面改善了周邊12個鄉鎮10多萬人的出行環境———這，就是後來聞名全國的 “草原天路”。
“我們村靠這條路可出名了， 每年夏天來旅遊的人真是多哩！” 黃花坪村支書郭鐵壁感慨說： “還記得修路前，村前坑坑窪窪路難行， 出行都不方便，更別說致富了。自從有了這條路，我們出行方便了！農產品也賣出去！大家的生活一天更比一天好！”
夏日的張北縣， 草原天路林木繁盛、綠意蔥蘢，天路入口附近的黃花坪村車水馬龍、遊人如織。
49歲的杜有亮一大早便在自家農家院裡開始準備接待遊客的食材，看著院子裡爭相拍照、交談甚歡的遊客，杜有亮樂得合不攏嘴： “以前我常年在外打工，收入也不穩定。現在好了，靠著門前這條路，短短几年就實現了致富。”
杜有亮家的故事是黃花坪村變遷的一個縮影。 從 “面朝黃土背朝天”、 人均年收入不足3000元，到40多家農家樂依村而建、人均收入達到6000多元，這一切源於草原天路帶給他們的變化。
民生公路穿村過
張北是河北省和北京周邊貧困人口最為集中的縣區之一。地處壩頭沿線的村莊平均海拔1600米，沿途山嶺疊嶂，溝壑叢生，交通閉塞。多年前，生活在這裡的群眾日出而作、日落而息，過著貧困的生活，沿線村民對修建公路的渴求望眼欲穿。
為了改善壩頭沿線群眾的生活環境，方便農民的生產、生活，以路網建設為重點，從根本上改變這裡貧困落後的面貌，成為全縣脫貧摘帽的難點。
縣交通局局長張英是 “草原天路”從無到有的見證者。2011年，張北縣按照 “沿壩、沿邊、沿景”的思路修建了一條橫貫張北東西132.7公里的道路X001， 初衷是既能解決農民的出行問題， 又能解決把 “農民的土豆拉出去賣”的難題。2012年底，總投資3.2億元的張北沿壩頭鄉村道路正式竣工，打通了戰海鄉樺皮嶺到臺路溝鄉白龍洞沿壩頭東西走向的通道，全面改善了周邊12個鄉鎮10多萬人的出行環境———這，就是後來聞名全國的 “草原天路”。
“我們村靠這條路可出名了， 每年夏天來旅遊的人真是多哩！” 黃花坪村支書郭鐵壁感慨說： “還記得修路前，村前坑坑窪窪路難行， 出行都不方便，更別說致富了。自從有了這條路，我們出行方便了！農產品也賣出去！大家的生活一天更比一天好！”
一路帶動萬家富
有了路，老百姓脫貧致富就有了盼頭！
張北縣以管好 “草原天路”、 打造農民致富路為目標，深度挖掘沿路旅遊資源，把風光變成財富，讓美景戰勝貧困，探索出獨具張北特色的脫貧模式。
“草原天路被遊客譽為 ‘中國的66號公路’， 是京津冀自駕遊的主要目的地之一。” 草原天路管理處副主任楊靖中告訴記者， “從2013年以來， 來草原天路自駕遊的客人一年比一年多，現在遊客接待量年均都有300多萬人次！”
為管好草原天路，2014年，張北成立了 “草原天路旅遊開發有限公司”，負責對沿線的旅遊資源進行開發建設。2017年底，正式設立草原天路張北管理處、 旅遊警察大隊和市場監管機構，2018年又將環境衛生工作承包給專業的環衛公司，由此形成了完善的天路管理體系。
“目前， 我們已建有設備完善的服務中心兩處，木棧道觀景臺3處，停車場23個、約11萬平方米。近期，還規劃建設了智慧景區項目。通過軟硬件全面提升，草原天路的服務設施得到了進一步完善。” 楊靖中告訴記者： “更為重要的是， 沿線10餘萬群眾正在享受天路帶來的 ‘甜蜜生活’。”
夏日的張北縣， 草原天路林木繁盛、綠意蔥蘢，天路入口附近的黃花坪村車水馬龍、遊人如織。
49歲的杜有亮一大早便在自家農家院裡開始準備接待遊客的食材，看著院子裡爭相拍照、交談甚歡的遊客，杜有亮樂得合不攏嘴： “以前我常年在外打工，收入也不穩定。現在好了，靠著門前這條路，短短几年就實現了致富。”
杜有亮家的故事是黃花坪村變遷的一個縮影。 從 “面朝黃土背朝天”、 人均年收入不足3000元，到40多家農家樂依村而建、人均收入達到6000多元，這一切源於草原天路帶給他們的變化。
民生公路穿村過
張北是河北省和北京周邊貧困人口最為集中的縣區之一。地處壩頭沿線的村莊平均海拔1600米，沿途山嶺疊嶂，溝壑叢生，交通閉塞。多年前，生活在這裡的群眾日出而作、日落而息，過著貧困的生活，沿線村民對修建公路的渴求望眼欲穿。
為了改善壩頭沿線群眾的生活環境，方便農民的生產、生活，以路網建設為重點，從根本上改變這裡貧困落後的面貌，成為全縣脫貧摘帽的難點。
縣交通局局長張英是 “草原天路”從無到有的見證者。2011年，張北縣按照 “沿壩、沿邊、沿景”的思路修建了一條橫貫張北東西132.7公里的道路X001， 初衷是既能解決農民的出行問題， 又能解決把 “農民的土豆拉出去賣”的難題。2012年底，總投資3.2億元的張北沿壩頭鄉村道路正式竣工，打通了戰海鄉樺皮嶺到臺路溝鄉白龍洞沿壩頭東西走向的通道，全面改善了周邊12個鄉鎮10多萬人的出行環境———這，就是後來聞名全國的 “草原天路”。
“我們村靠這條路可出名了， 每年夏天來旅遊的人真是多哩！” 黃花坪村支書郭鐵壁感慨說： “還記得修路前，村前坑坑窪窪路難行， 出行都不方便，更別說致富了。自從有了這條路，我們出行方便了！農產品也賣出去！大家的生活一天更比一天好！”
一路帶動萬家富
有了路，老百姓脫貧致富就有了盼頭！
張北縣以管好 “草原天路”、 打造農民致富路為目標，深度挖掘沿路旅遊資源，把風光變成財富，讓美景戰勝貧困，探索出獨具張北特色的脫貧模式。
“草原天路被遊客譽為 ‘中國的66號公路’， 是京津冀自駕遊的主要目的地之一。” 草原天路管理處副主任楊靖中告訴記者， “從2013年以來， 來草原天路自駕遊的客人一年比一年多，現在遊客接待量年均都有300多萬人次！”
為管好草原天路，2014年，張北成立了 “草原天路旅遊開發有限公司”，負責對沿線的旅遊資源進行開發建設。2017年底，正式設立草原天路張北管理處、 旅遊警察大隊和市場監管機構，2018年又將環境衛生工作承包給專業的環衛公司，由此形成了完善的天路管理體系。
“目前， 我們已建有設備完善的服務中心兩處，木棧道觀景臺3處，停車場23個、約11萬平方米。近期，還規劃建設了智慧景區項目。通過軟硬件全面提升，草原天路的服務設施得到了進一步完善。” 楊靖中告訴記者： “更為重要的是， 沿線10餘萬群眾正在享受天路帶來的 ‘甜蜜生活’。”
德勝村
據德勝村支書葉潤兵回憶，依靠草原天路，2013年村裡又修通了出村輔助道路和村內水泥路，以及到光伏產業觀光區的瀝青路。農村道路的暢通，帶來了德勝村經濟的飛躍發展，為全村脫貧致富奠定了堅實基礎。去年，德勝村人均年純收入達到12500元，成功脫貧出列。
為最大限度地發揮草原天路對當地群眾脫貧致富的輻射帶動作用，張北又先後修好了張下線等7條總長約120公里的草原天路連接線工程，使天路輻射範圍向縱深和腹地發展，一條條寬闊柏油馬路把全縣景點連成線。特別是天路沿線逐漸形成了樺皮嶺、巖片山、雞冠山、 六代古長城等景區景點22處， 旅遊餐飲、住宿項目300多家，讓老百姓切實嚐到了甜頭。
通訊員 張樹軍