隨著如今進入了互聯網時代，電商絕對是其中最具用戶粘度的剛需之一，而電商的崛起也直接的拉動了快遞行業的發展，根據數據預測，今年的快遞行業業務量很大機率會突破到600億，相較去年足足增加了100億之多。
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在發展如此快速的情況下，行業內的企業也是在不斷洗牌，作為快遞行業的龍頭，順豐一直是被人們喜愛的，甚至出了一種“快遞只有兩種，一種叫順豐快遞，一種叫其他快遞”的說法，可見人們對順豐的推崇。
但是就在今年5月份，快遞行業終於誕生了一家業務量單月破10億的快遞企業，然而並不是順豐，它是中通快遞。畢竟順豐的服務與速度都好，但是確實有些“高端”，是行業內“最貴”的快遞，而中通則剛好相反，是行業內的“最低價”。
隨著如今進入了互聯網時代，電商絕對是其中最具用戶粘度的剛需之一，而電商的崛起也直接的拉動了快遞行業的發展，根據數據預測，今年的快遞行業業務量很大機率會突破到600億，相較去年足足增加了100億之多。
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但是就在今年5月份，快遞行業終於誕生了一家業務量單月破10億的快遞企業，然而並不是順豐，它是中通快遞。畢竟順豐的服務與速度都好，但是確實有些“高端”，是行業內“最貴”的快遞，而中通則剛好相反，是行業內的“最低價”。
中通快遞成立至今已有17年之久，是一家集快遞、物流以及其他業務於一體的大型集團公司，全國擁有約三萬個服務網點、80於個轉運中心，運輸網絡覆蓋了98%的區縣，鄉鎮覆蓋率達到近90%。其去年的業務量達到了85.2億，穩坐行業第一，可以說光從業務量與市場佔有率來說，妥妥的碾壓順豐，不過在收入上，與順豐還有些差距。
中通的創始人賴梅鬆來自浙江桐廬這個縣城，最初的時候是做木材生意的，後來在朋友的建議下開始接觸了快遞行業，並用自己做木材生意賺的錢創辦了中通，中通在“三通一達”中是起步最晚的。其實中通與“三通一達”裡的其他快遞走的路線都差不多，給人的感覺這幾家快遞沒什麼區別，但是其實中通的價格是最低的，而且賴梅鬆在其他快遞平穩發展的時候就敢大膽創新，是行業內第一個開通了跨省班車、實現大區之間連通的企業，價錢低，業務能力還強，後來逐漸成為了電商推薦物流，企業發展就順理成章地進入了快車道。
隨著如今進入了互聯網時代，電商絕對是其中最具用戶粘度的剛需之一，而電商的崛起也直接的拉動了快遞行業的發展，根據數據預測，今年的快遞行業業務量很大機率會突破到600億，相較去年足足增加了100億之多。
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但是就在今年5月份，快遞行業終於誕生了一家業務量單月破10億的快遞企業，然而並不是順豐，它是中通快遞。畢竟順豐的服務與速度都好，但是確實有些“高端”，是行業內“最貴”的快遞，而中通則剛好相反，是行業內的“最低價”。
中通快遞成立至今已有17年之久，是一家集快遞、物流以及其他業務於一體的大型集團公司，全國擁有約三萬個服務網點、80於個轉運中心，運輸網絡覆蓋了98%的區縣，鄉鎮覆蓋率達到近90%。其去年的業務量達到了85.2億，穩坐行業第一，可以說光從業務量與市場佔有率來說，妥妥的碾壓順豐，不過在收入上，與順豐還有些差距。
中通的創始人賴梅鬆來自浙江桐廬這個縣城，最初的時候是做木材生意的，後來在朋友的建議下開始接觸了快遞行業，並用自己做木材生意賺的錢創辦了中通，中通在“三通一達”中是起步最晚的。其實中通與“三通一達”裡的其他快遞走的路線都差不多，給人的感覺這幾家快遞沒什麼區別，但是其實中通的價格是最低的，而且賴梅鬆在其他快遞平穩發展的時候就敢大膽創新，是行業內第一個開通了跨省班車、實現大區之間連通的企業，價錢低，業務能力還強，後來逐漸成為了電商推薦物流，企業發展就順理成章地進入了快車道。
後來眼看著行業前景不錯的賴梅鬆，果斷又拿出了手頭上的積蓄，砸錢投入基礎能力建設，賣土地、建倉庫，截至目前，中通擁有大約上百套的自動分揀設備，與同行相比，中通在自動分揀設備上投入的力度更大，業務處理能力更強。
賴梅鬆曾經表示：科技創新是中通未來必走之路，對科技創新的投入只會增加不會削減，而且上不封頂。爭取到2020年，開始實現部分分撥中心全自動化無人操作。
（對於企業管理方面的問題，作者對此有9年的處理經驗，招人難、留人難、股權分配、合夥人制度等等等等，如果讀者您對此方面有什麼想要了解的問題，都可以關注作者並私信作者，作者會對您的問題一一進行解答，還可以無償為您提供一份作者經過幾年經驗整合編輯的《員工動力工具包》，如果對此有興趣或者有問題，請私信作者一句“工具包”，作者會立刻對您進行回覆哦！）
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但是就在今年5月份，快遞行業終於誕生了一家業務量單月破10億的快遞企業，然而並不是順豐，它是中通快遞。畢竟順豐的服務與速度都好，但是確實有些“高端”，是行業內“最貴”的快遞，而中通則剛好相反，是行業內的“最低價”。
中通快遞成立至今已有17年之久，是一家集快遞、物流以及其他業務於一體的大型集團公司，全國擁有約三萬個服務網點、80於個轉運中心，運輸網絡覆蓋了98%的區縣，鄉鎮覆蓋率達到近90%。其去年的業務量達到了85.2億，穩坐行業第一，可以說光從業務量與市場佔有率來說，妥妥的碾壓順豐，不過在收入上，與順豐還有些差距。
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