青島這個區的人有福了！規劃有6條地鐵，涉4、5、9號線…
公交線路的增設軌道交通的規劃……這些都與你我出行生活息息相關最近，嶗山區的交通規劃又傳新消息啦！規劃6條地鐵線路按照青島市軌道交通線網規劃，途徑嶗山區軌道...
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
路線詳情
1、普線：江門汽車總站-中山城軌古鎮站；沿途鄉鎮：荷塘、古鎮；全程20.7公里。
2、普線：江門東站-小欖城軌站；沿途鄉鎮：外海、古鎮鎮、小欖鎮；全程22公里;
3、快線：江門東站-中山汽車總站；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、橫欄鎮、沙溪鎮；全程35.4公里。
4、快線：江門樞紐-博覽中心站（三鄉公交樞紐）；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、板芙鎮；全程41.8公里。
兩市交通互聯緊密
中山與江門雖然只有一水之隔，目前連接兩市的已建成交通設施，主要包括中江高速、S268公路以及廣珠城軌江門支線。兩市交通互聯狀況，已難以滿足經濟社會發展需求。
據瞭解
2017年2月，江門公汽公司開通前往中山古鎮的跨市公交“江702”(中山稱“中398”)，從北街站至古鎮大信新都匯公交線路。這是2009年以來，中山與江門之間第二條公交線路。
未來
隨著兩地的交通往來更加密切
珠三角區域一體化進程也將不斷加快
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
路線詳情
1、普線：江門汽車總站-中山城軌古鎮站；沿途鄉鎮：荷塘、古鎮；全程20.7公里。
2、普線：江門東站-小欖城軌站；沿途鄉鎮：外海、古鎮鎮、小欖鎮；全程22公里;
3、快線：江門東站-中山汽車總站；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、橫欄鎮、沙溪鎮；全程35.4公里。
4、快線：江門樞紐-博覽中心站（三鄉公交樞紐）；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、板芙鎮；全程41.8公里。
兩市交通互聯緊密
中山與江門雖然只有一水之隔，目前連接兩市的已建成交通設施，主要包括中江高速、S268公路以及廣珠城軌江門支線。兩市交通互聯狀況，已難以滿足經濟社會發展需求。
據瞭解
2017年2月，江門公汽公司開通前往中山古鎮的跨市公交“江702”(中山稱“中398”)，從北街站至古鎮大信新都匯公交線路。這是2009年以來，中山與江門之間第二條公交線路。
未來
隨著兩地的交通往來更加密切
珠三角區域一體化進程也將不斷加快
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
路線詳情
1、普線：江門汽車總站-中山城軌古鎮站；沿途鄉鎮：荷塘、古鎮；全程20.7公里。
2、普線：江門東站-小欖城軌站；沿途鄉鎮：外海、古鎮鎮、小欖鎮；全程22公里;
3、快線：江門東站-中山汽車總站；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、橫欄鎮、沙溪鎮；全程35.4公里。
4、快線：江門樞紐-博覽中心站（三鄉公交樞紐）；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、板芙鎮；全程41.8公里。
兩市交通互聯緊密
中山與江門雖然只有一水之隔，目前連接兩市的已建成交通設施，主要包括中江高速、S268公路以及廣珠城軌江門支線。兩市交通互聯狀況，已難以滿足經濟社會發展需求。
據瞭解
2017年2月，江門公汽公司開通前往中山古鎮的跨市公交“江702”(中山稱“中398”)，從北街站至古鎮大信新都匯公交線路。這是2009年以來，中山與江門之間第二條公交線路。
未來
隨著兩地的交通往來更加密切
珠三角區域一體化進程也將不斷加快
隨著兩市交通的不斷拉近
以後，中山人想去江門旅遊
出門乘坐公交就能
優哉遊哉地出發啦！
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小夥伴們注意啦！
中山將新增到江門的跨市公交
以後去江門又有新的選擇了
近日，江門市交通運輸局發佈了關於《江門市城市公共交通專項規劃(2018-2035)》 徵求意見公示。
據公示附件可知
4條規劃的中山—江門跨市公交
將途經中山沙溪、古鎮、小欖等鎮區
路線詳情
1、普線：江門汽車總站-中山城軌古鎮站；沿途鄉鎮：荷塘、古鎮；全程20.7公里。
2、普線：江門東站-小欖城軌站；沿途鄉鎮：外海、古鎮鎮、小欖鎮；全程22公里;
3、快線：江門東站-中山汽車總站；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、橫欄鎮、沙溪鎮；全程35.4公里。
4、快線：江門樞紐-博覽中心站（三鄉公交樞紐）；沿途鄉鎮：睦洲鎮、大鱉鎮、板芙鎮；全程41.8公里。
兩市交通互聯緊密
中山與江門雖然只有一水之隔，目前連接兩市的已建成交通設施，主要包括中江高速、S268公路以及廣珠城軌江門支線。兩市交通互聯狀況，已難以滿足經濟社會發展需求。
據瞭解
2017年2月，江門公汽公司開通前往中山古鎮的跨市公交“江702”(中山稱“中398”)，從北街站至古鎮大信新都匯公交線路。這是2009年以來，中山與江門之間第二條公交線路。
未來
隨著兩地的交通往來更加密切
珠三角區域一體化進程也將不斷加快
隨著兩市交通的不斷拉近
以後，中山人想去江門旅遊
出門乘坐公交就能
優哉遊哉地出發啦！
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