在重慶市萬盛區，有個地方叫叢林鎮，她位於重慶市萬盛經濟開發區東北部，外連綦萬、渝黔、渝沙三條高速公路，雷石公路、萬南鐵路貫境而過，是萬盛東出渝南、渝東南和黔北、湖南的重要門戶，現在已融入重慶一小時經濟圈。
海孔洞頂
而在南桐礦區還沒成立之前，叢林鎮是隸屬南川區管轄的。在叢林鎮西南2公里的山嶺中，有一個由石灰岩層、鐘乳石形成的天然大溶洞一海孔洞。該溶洞是古代內陸海的遺蹟，洞高18至35米，寬18米，縱深210米，裡面可以容納上萬人，而洞外四周山勢起伏、蜿蜒曲折，林木環繞，地形相當隱蔽。
從洞口住外看，山青水秀
清咸豐年間，僧人曹志慧在海孔洞口旁，修建了一座寺廟，叫海仙寺，香火旺盛，附近十里八鄉的信眾都會來這裡燒香拜佛。1913年冬，南川縣知事顏孔鑄在海孔洞口上面，題寫了“豁然開朗”四個大字。這個地處偏遠、風光不錯的大溶洞，在抗戰時期竟然還是中國第二飛機制造廠所在地，這個恐怕一般人很少知道。1938年以後，就是在這個海孔洞中，曾生產過近百架飛機呢！
民國二年癸丑冬月題字《豁然開朗》
1937年，“八一三事變”後，國民政府把中國本已很薄弱的兵工企業，統統內迀到雲、貴、川三省的大山之中，以保存實力。隨後國民政府軍事委員長行營總務處派員前來海孔洞進行實地踏勘，並由中央杭州飛機制造廠分派技術人員73名，以此為骨幹開始在海孔洞地區建造第二飛機制造廠。
全國重點文物保護單位
第二飛機廠是簡稱，全稱為國民政府航空委員會第二飛機制造廠，又名海孔飛機廠，這是民國時期中國和意大利在江西南昌合建的中意飛機制造廠，1938年從南昌整體搬遷到海孔洞的，通訊信箱為四川省南川縣叢林十號。二戰時，意大利與日本同是軸心國成員，抗戰開始後意大利專家就回國了，因此整個工廠的安裝和恢復生產工作只能由中國人自己解決！
“軍工重地，安全第一”，為防範日本特務偵探和洩密，當時就派駐了一個營的部隊防守。但在1939年夏季，有日本特務劉作民，在重慶市純陽洞街租房，並廣泛收集軍事情報，竟然偵察得知原中意飛機制造廠搬遷到南川縣叢林鄉海孔洞，於是發密報告之日本海軍航空司令部。
1939年10月23日，天氣晴朗，日本飛機18架組成兩個大隊，從水江方向飛過來，在海孔上方不停盤旋輾轉，尋找飛機廠的痕跡，因為海孔洞隱蔽實在太好，日本飛機卻始終一無所獲。惱羞成怒的日本飛機將所有的怒火都撒在了南川縣城頭上，兩個大隊返回途中，向縣城發起輪番轟炸，然後又低空俯衝，用機槍向無辜人群掃射，使整個縣城瞬間變成了人間地獄！這次轟炸，日機共投彈142枚，炸死180人，毀屋850餘間。此後，日機又來轟炸，但仍然沒有找到海孔洞飛機廠，日本人不得不絕望的感嘆，海孔洞飛機廠真的存在嗎？
海孔洞簡介
1943年初，在沒有圖紙的情況下，飛機廠總工程師林同驊、工程師顧光復等人利用庫存的一些進口航空木材和配件，加上新運進的美製航空發動機等材料，開始設計能載乘8人的木質中小型雙發運輸機，起名“中運一”，這是中國人自行設計、自行製造的第一架國產運輸機。
海孔之鏡
一個大山環繞的天然巖洞，生產出國產運輸機，沒有跑道，怎麼飛上天呢？我們一路去考察的同伴都帶著疑惑，後經帶我們去參觀的老師解釋，原來是這樣的。
從洞中往外看
1944年5月，“中運一”在海孔飛機廠製造成功後，隨即將零部件分裝成十幾輛大卡車運往重慶白市驛機場重新裝配，同年10月，“中運一”從白市驛機場試飛，騰空而起，58分鐘後順利降落在成都太平寺機場。“中運一”試飛成功後，海孔飛機廠又先後研製出了“中運二”和“中運三”運輸機，但當時抗戰已近尾聲，中國空軍引進了大批美軍剩餘的C-47、C-51運輸機，而自己製造的這些運輸機，最終幾乎全部廢棄，只有“中運二”在南昌解放後交給了中國人民解放軍。
王小帥的電影《我11》取景地
1947年，第二飛機制造廠奉命遷往江西南昌。1948年絕大部分人員又再次跟隨廠子到了臺灣，留下的廠房、設備和試飛場等，成為今南昌飛機公司的前身。
洞中深邃一望無際
1949年後，海孔洞沉寂下來並逐漸荒廢，一直到了1964年，因國際形勢所迫，黨中央號召，好人好馬上三線，備戰備荒為人民！全國開始了大規模的三線建設，海孔洞又一次迎來新生。
再次被軍工企業使用，是在1966年了，當時美帝、蘇修對我們國家虎視眈眈，面對複雜的國際形勢，國營晉林機械廠（軍工代號157，原址,山西太原，隸屬第五機械工業部）遷入海孔洞內建車間。這回主要是生產火炮！產品曾在對越自衛反擊戰和兩伊戰爭中起了關鍵的作用。以後在80年代生產過民品菊花牌自行車。晉林機械廠是軍工廠，同以前的海孔洞飛機廠一樣，軍工廠必須要有代號，對外代號則是157信箱（比如，寄四川省重慶市南桐礦區叢林157信箱XX分箱誰誰誰收），任何人的通信必須用代號157信箱。
當年晉林廠是個幾萬人的大廠，而海孔村僅是幾百人的小村莊，晉林廠帶動了海孔的繁榮。一座座連綿的住宅樓房、設計大氣的電影院、琳琅滿目的各種商店、中學、小學、幼兒園……。
海孔洞是我國第一架中型運輸機誕生地，也是萬盛區抗戰文化、三線建設文化的歷史載體，它的存在見證了我國軍工企業發展的艱難歷程，為研究我國軍事工業的發展歷程提供了實物資料，具有重要的文物價值和歷史價值。
電影《我11》取景處，原紅旗子弟校校址
如今海孔洞和海孔洞所在地的叢林鎮再次陷入沉寂，放眼望去，滿目盡是斷壁殘桓，職工宿舍，廠房以及這個龐大的軍工企業的後勤設施，都荒廢了。 曾經幾萬人的晉林廠搬走後，又重新回到了原來的小村莊模式，海孔洞的繁華雖然兩度興旺，但真的給人留下曇花一現的感覺。
風雨春秋，世事滄桑，
百駒過隙，光陰似箭。
如今海孔洞裡的車間已經不見了往年的繁忙。
重慶市優秀建築群
導演王小帥拍攝的反映國防三線建設的艱苦創業，以及三線建設中家庭生活為主線的一部電影《我11》又名《十一朵鮮花》就是以晉林機械廠為藍本，在此取景拍攝的。
2013年，海孔洞被納入第七批全國重點文物保護單位，也是重慶抗戰兵器工業遺址群之一。由於海孔洞在幾年前已被人承包了，用於娃娃魚（大鯢）養殖，合同期為十五年，目前為止還沒有到期，但叢林鎮巳經規劃將海孔洞作為旅遊和三線建設經典線路進行開發，我們期待著！
天生一個海孔洞，
無限風光兩軍工。
海孔洞是大自然饋贈給我們的天然溶洞，必將再現輝煌！
（圖文來自公眾號半山隱士 作者：王小遲 ）