近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
重慶軌道交通4號線東延伸的鐵山坪站與十壩子之間，正是渝北區的大山，這兩站穿過的地區，其實也是讓4號線跨過了天塹。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
重慶軌道交通4號線東延伸的鐵山坪站與十壩子之間，正是渝北區的大山，這兩站穿過的地區，其實也是讓4號線跨過了天塹。
重慶軌道交通4號線東延伸的終點是石船鎮，這也是位於渝北區比較偏北的地方。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
重慶軌道交通4號線東延伸的鐵山坪站與十壩子之間，正是渝北區的大山，這兩站穿過的地區，其實也是讓4號線跨過了天塹。
重慶軌道交通4號線東延伸的終點是石船鎮，這也是位於渝北區比較偏北的地方。
下面就是重慶市渝北區石船鎮的景觀。
近期，重慶軌道交通4號線的東延伸已經開始了全面施工，這條穿越渝北區的大山的軌道交通，計劃在2022年完工。
重慶軌道交通4號線目前的終點站是位於江北區境內的唐家沱站，其向西進行延伸，主要的區間位於江北區境內，延伸的目標重點是石船鎮。
下面就是重慶軌道交通4號線的全程線路圖。
重慶軌道交通4號線已經開通的區段就是西終點站民安大道站，到東終點站（臨時）唐家沱站。其東延伸工程正在繼續，計劃於2022年建成通車。
重慶軌道交通4號線有著較長的高架區段，這條線路向東延伸的區段，位於更加偏向郊區的地方，自然有著更多的高架段。
下面就是重慶軌道交通4號線的東延伸段情況，陰影部分代表了渝北區。
重慶軌道交通4號線的東延伸段主要位於渝北區的境內，下面是這個區段的施工結構。
唐家沱站是重慶軌道交通4號線目前東終點站，也是東延伸的起點站，這個站點本身也是位於山區的半山腰上面，屬於一個比較“險峻”的區間。
重慶軌道交通4號線唐家沱站的地圖如下所示。
作為現狀的終點站，唐家沱站附近還有著的重慶軌道交通4號線巨大車輛段，這個車輛段也就是目前4號線主要的車輛段，在線路延伸之後，還會有下一個車輛段。
下面就是重慶軌道交通4號線從唐家沱站延伸的情況，在東側的幾個中，它將穿過渝北區的大山。
重慶軌道交通4號線東延伸的鐵山坪站與十壩子之間，正是渝北區的大山，這兩站穿過的地區，其實也是讓4號線跨過了天塹。
重慶軌道交通4號線東延伸的終點是石船鎮，這也是位於渝北區比較偏北的地方。
下面就是重慶市渝北區石船鎮的景觀。
重慶軌道交通4號線是一條從重慶市中心通向郊區的線路，這條此線路通車的時間也是是半年多一點的時間，其東延伸也在持續的施工中。
重慶軌道交通4號線東延伸的最大意義就是穿越了渝北區的大山斷裂帶，讓大山以東的石船鎮等區域有了一條快速通向市中心的通道。
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