28日，南方航空公司委託培養的中國飛行員邱傑（化名）在美國USAG航校訓練時遭遇空難，不幸離世。墜機發生後，該航校學員稱出事的飛機近半年來曾有多次維修記錄，質疑航校在明知有危險的情況下仍讓邱傑繼續飛行。
"28日，南方航空公司委託培養的中國飛行員邱傑（化名）在美國USAG航校訓練時遭遇空難，不幸離世。墜機發生後，該航校學員稱出事的飛機近半年來曾有多次維修記錄，質疑航校在明知有危險的情況下仍讓邱傑繼續飛行。
31日，USAG航校回覆北京青年報記者稱，航校正在協助美國國家運輸安全委員會、聯邦航空管理局和地方當局調查事故。此外，該航校表示，學校的培訓程序符合美國聯邦航空管理局、中國民用航空局及柬埔寨民航國務祕書處關於地面課程與飛行教學的要求。
美國當地時間28日，美國USAG航校登頓校區發生一起空難，一架PA-34型塞尼卡雙發螺旋槳飛機在美國得克薩斯州庫克郡墜毀，機上兩人——25歲的航校女教練和來自中國的學生邱傑均不幸遇難。
今年22歲的邱傑來自北京航空航天大學，受南方航空公司委託，在美國USAG航校登頓校區學習，出事前，他已經在此學習了一年半時間，經過了私照、儀表兩個階段的學習，目前正在進行第三階段商照學習。
邱傑的師弟唐力（化名）告訴北青報記者，這架飛機在出事前曾有過多次的維修記錄。唐力展現的該飛機維修記錄顯示，2019年至今，該飛機有過二十多次維修記錄，包括引擎、起落架、電子系統等部件均出現過故障，而最近一次的維修記錄出現7月25日，報修者正是這次遇難的女教練Francesca Norris。
唐力告訴記者，邱傑也曾因為飛機安全問題要求航校換飛機，但遭到了拒絕。
事發飛機多次維修為何仍能繼續飛行？該訓飛行練是否符合要求？邱傑換飛請求為何遭拒？北青報記者就這些問題向USAG航校詢問。31日，該航校工作人員回覆記者稱，事故發生後，學校正協助美國國家運輸安全委員會，聯邦航空管理局和地方當局調查事故，此外，學校也在進行內部調查。
USAG航校表示，調查結果出來前，校方不便對事故原因發表看法。但表示，USAG航校是受到嚴格監管的培訓機構，學校的培訓程序符合美國聯邦航空管理局、中國民用航空局及柬埔寨民航國務祕書處關於地面課程與飛行教學的要求。
30日，中國南方航空公司發聲明稱，USAG航校已暫停中國學員全部飛行訓練，並對學員進行心理疏導。南航正密切關注事故調查進展，積極協助逝者家屬辦理赴美手續，並將盡全力為家屬提供一切幫助。
文/北京青年報記者 張月朦 李濤
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