黑鷹是全世界最著名的直升機，堪稱同類直升機的標杆之作，中國不僅僅在上世紀從美國購買了24架民用版的黑鷹，還在後來研發了類似的直20直升機。美國人並沒有停止改進，最近又推出了全新的HH60W直升機，超遠的續航是最大的特徵，我們就來看看這架飛機的具體信息。
黑鷹直升機起源於上世紀70年代，在80年代量產服役，很快就成了美軍的主力直升機，和阿帕奇，CH47成為陸軍三大支柱，參加了每一次戰爭，出色的性能和可靠性讓美國人非常滿意，也持續改進至今。
由於黑鷹是美軍最先進的通用直升機，因此美國多個軍種紛紛採購了救援行黑鷹直升機，也就是大家經常在電影裡看到的帶有加油管和兩側掛架的大型黑鷹。直升機的一大通病是航程較短，要是遠距離執行搜救任務，加油是個難題，要是過於依靠加油機，反而會使整個行動增加更多不確定性，當年的藍光計劃就是因為參與的機型過多加上惡劣天氣導致飛機撞擊，最後全盤皆輸。HH60W特意增加了油箱容積，將原始油箱容積翻倍，增加到2.5立方米，總燃油重量超過兩噸。直升機由於飛行特性和戰鬥機和其他飛機不一樣，需要優化旋翼結構和傳動效率才能提升航程。美軍的搜救直升機往往要橫跨大西洋，航程的重要性不言而喻。HH60W的基本航程在3000公里以上，使用最為經濟的方式飛行甚至可以接近4000千米。在實戰中，HH系列直升機一般都有外掛的副油箱，而黑鷹系列直升機也有專用的兩側掛架，HH60W未來也可以選配這種配件。兩側掛架不但可以額外掛載大容量的油箱，也可以安裝傳統的minigun加特林機槍，甚至可以使用機炮和火箭彈以及各類導彈。營救直升機不但要航程，還要一定的火力，而這正是美軍的強項。
為了應對意外情況，HH60W依舊安裝了加油管，允許直升機更遠飛行執行任務。除此之外，HH60W還安裝有完整且先進的觀瞄系統，甚至只有雷達告警接收器，可以有效抵禦敵方攻擊。黑鷹直升機全系列都有抗墜毀設計，低空墜落的時候機身的結構會發生變形，吸收衝擊力量儘量保持人員的生存。
作為目前最新的黑鷹家族直升機，HH60W可以說是最先進的黑鷹直升機，而這架直升機都服役了近40年，依舊在推出新型號，除了原始設計出色之外，美國孜孜不倦的改進也充分挖掘了飛機的潛力，兩者相輔相成。
目前美軍已經和西科斯基簽下了79億美元的合同，購買112架HH60W直升機，換算過來單價高達7000萬美元，相當於一家先進戰鬥機的價格。之所以美軍如此著急，其實是因為軍費開支多用於戰爭和其他耗錢的項目，導致救援直升機發展緩慢，目前服役的機型年限已到，所以美軍這才在計劃落後的情況下斥巨資購買這種昂貴的“老飛機”，可能真的是在解燃眉之急吧！
相關推薦
