壹
7月9日，浙江省人民政府下發批覆文件，同意設立寧波前灣新區。
根據批覆，寧波前灣新區規劃控制總面積604平方公里，空間範圍包括現寧波杭州灣產業集聚區（面積約353.2平方公里），以及與其接壤的餘姚片區（面積約106.6平方公里）和慈溪片區（面積約144.2平方公里）。
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7月9日，浙江省人民政府下發批覆文件，同意設立寧波前灣新區。
根據批覆，寧波前灣新區規劃控制總面積604平方公里，空間範圍包括現寧波杭州灣產業集聚區（面積約353.2平方公里），以及與其接壤的餘姚片區（面積約106.6平方公里）和慈溪片區（面積約144.2平方公里）。
杭州灣新區發展規劃 圖片來自網絡
其實，設立寧波前灣新區，浙江省謀劃已久。早在去年5月，在省政府召的大灣區大花園大通道建設新聞發佈會上，寧波前灣新區就已經亮相。浙江大灣區建設依託“一港、兩極、三廊、四區”。其中，“四區”就是杭州江東新區（批覆名為杭州錢塘新區）、湖州南太湖新區、寧波前灣新區與紹興濱海新區。
此前，杭州錢塘新區、湖州南太湖新區已經陸續掛牌成立。這次，輪到了寧波前灣新區正式獲批。值得關注的是，與其他三個新區相比，寧波前灣新區並不完全落地於市區範圍內，而是把餘姚和慈溪的部分區域也納入進來。
熟悉浙江縣域經濟發展的人，不難猜到這一舉動的初衷。慈溪和餘姚這兩個縣級市一直是寧波經濟發展的中堅力量，曾被譽為“寧波雙子星”，而且兩地毗鄰而居，如果將它們的產業區域納入寧波前灣新區，把行政自主權、城市發展規劃、社會管理權限等“統成一盤棋”，可以明顯降低三地的協同成本。
另外，在縣域經濟發達的浙江，許多城市都面臨著中心城區“小馬拉大車”的矛盾，即主城區人口不算多，卻要管轄好多縣，造成主城區經濟無法帶動縣域經濟的發展。寧波也是如此。如今，寧波將獨立發展較好的餘姚、慈溪部分區域納入進來，可以做大做強都市化平臺，擴大中心城市的經濟競爭力。
貳
說起寧波前灣新區，不得不提杭州灣跨海大橋。
11年前，這座大橋正式投用，大大拉近了寧波與上海的距離。從寧波到上海，不再需要南出嘉興後，從杭州和紹興繞道，而是經由嘉興的跨海大橋直達。
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7月9日，浙江省人民政府下發批覆文件，同意設立寧波前灣新區。
根據批覆，寧波前灣新區規劃控制總面積604平方公里，空間範圍包括現寧波杭州灣產業集聚區（面積約353.2平方公里），以及與其接壤的餘姚片區（面積約106.6平方公里）和慈溪片區（面積約144.2平方公里）。
杭州灣新區發展規劃 圖片來自網絡
其實，設立寧波前灣新區，浙江省謀劃已久。早在去年5月，在省政府召的大灣區大花園大通道建設新聞發佈會上，寧波前灣新區就已經亮相。浙江大灣區建設依託“一港、兩極、三廊、四區”。其中，“四區”就是杭州江東新區（批覆名為杭州錢塘新區）、湖州南太湖新區、寧波前灣新區與紹興濱海新區。
此前，杭州錢塘新區、湖州南太湖新區已經陸續掛牌成立。這次，輪到了寧波前灣新區正式獲批。值得關注的是，與其他三個新區相比，寧波前灣新區並不完全落地於市區範圍內，而是把餘姚和慈溪的部分區域也納入進來。
熟悉浙江縣域經濟發展的人，不難猜到這一舉動的初衷。慈溪和餘姚這兩個縣級市一直是寧波經濟發展的中堅力量，曾被譽為“寧波雙子星”，而且兩地毗鄰而居，如果將它們的產業區域納入寧波前灣新區，把行政自主權、城市發展規劃、社會管理權限等“統成一盤棋”，可以明顯降低三地的協同成本。
另外，在縣域經濟發達的浙江，許多城市都面臨著中心城區“小馬拉大車”的矛盾，即主城區人口不算多，卻要管轄好多縣，造成主城區經濟無法帶動縣域經濟的發展。寧波也是如此。如今，寧波將獨立發展較好的餘姚、慈溪部分區域納入進來，可以做大做強都市化平臺，擴大中心城市的經濟競爭力。
貳
說起寧波前灣新區，不得不提杭州灣跨海大橋。
11年前，這座大橋正式投用，大大拉近了寧波與上海的距離。從寧波到上海，不再需要南出嘉興後，從杭州和紹興繞道，而是經由嘉興的跨海大橋直達。
杭州灣跨海大橋 圖片來自網絡
其中，復旦大學寧波研究院在2013年就落戶寧波杭州灣產業集聚區，上汽大眾寧波分公司成為寧波的納稅大戶，麟灃醫療產業園的科創力量日益增強……
專家表示，在工業底子上，寧波比較擅長輕工業和中小企業發展，而缺少名牌企業的帶動。因此，對寧波來說，從上海承接人才、資本、以及落地大企業來帶動產業鏈的發展十分重要。
如今，杭州灣新區升級為前灣新區，將進一步擴大寧波與上海的合作。
打開地圖我們可以發現，寧波前灣新區處於一個得天獨厚的戰略點位上，這裡北接上海，西鄰杭州，正好是滬、杭、甬三城的中間點。另外，根據批覆文件顯示，寧波前灣新區的總體目標是“著力打造世界級先進製造業基地、長三角一體化發展標誌性戰略大平臺、滬浙高水平合作引領區、杭州灣產城融合發展未來之城。”
不難想象，新設立的寧波前灣新區，將湧現出更加澎湃的發展動力。
浙商網·一週談資 2019年第26期
本期主筆：浙江在線記者 黃玉環
來源：浙江在線
監製：範波
責編：潘潔
編輯：龐舒青
壹
7月9日，浙江省人民政府下發批覆文件，同意設立寧波前灣新區。
根據批覆，寧波前灣新區規劃控制總面積604平方公里，空間範圍包括現寧波杭州灣產業集聚區（面積約353.2平方公里），以及與其接壤的餘姚片區（面積約106.6平方公里）和慈溪片區（面積約144.2平方公里）。
杭州灣新區發展規劃 圖片來自網絡
其實，設立寧波前灣新區，浙江省謀劃已久。早在去年5月，在省政府召的大灣區大花園大通道建設新聞發佈會上，寧波前灣新區就已經亮相。浙江大灣區建設依託“一港、兩極、三廊、四區”。其中，“四區”就是杭州江東新區（批覆名為杭州錢塘新區）、湖州南太湖新區、寧波前灣新區與紹興濱海新區。
此前，杭州錢塘新區、湖州南太湖新區已經陸續掛牌成立。這次，輪到了寧波前灣新區正式獲批。值得關注的是，與其他三個新區相比，寧波前灣新區並不完全落地於市區範圍內，而是把餘姚和慈溪的部分區域也納入進來。
熟悉浙江縣域經濟發展的人，不難猜到這一舉動的初衷。慈溪和餘姚這兩個縣級市一直是寧波經濟發展的中堅力量，曾被譽為“寧波雙子星”，而且兩地毗鄰而居，如果將它們的產業區域納入寧波前灣新區，把行政自主權、城市發展規劃、社會管理權限等“統成一盤棋”，可以明顯降低三地的協同成本。
另外，在縣域經濟發達的浙江，許多城市都面臨著中心城區“小馬拉大車”的矛盾，即主城區人口不算多，卻要管轄好多縣，造成主城區經濟無法帶動縣域經濟的發展。寧波也是如此。如今，寧波將獨立發展較好的餘姚、慈溪部分區域納入進來，可以做大做強都市化平臺，擴大中心城市的經濟競爭力。
貳
說起寧波前灣新區，不得不提杭州灣跨海大橋。
11年前，這座大橋正式投用，大大拉近了寧波與上海的距離。從寧波到上海，不再需要南出嘉興後，從杭州和紹興繞道，而是經由嘉興的跨海大橋直達。
杭州灣跨海大橋 圖片來自網絡
其中，復旦大學寧波研究院在2013年就落戶寧波杭州灣產業集聚區，上汽大眾寧波分公司成為寧波的納稅大戶，麟灃醫療產業園的科創力量日益增強……
專家表示，在工業底子上，寧波比較擅長輕工業和中小企業發展，而缺少名牌企業的帶動。因此，對寧波來說，從上海承接人才、資本、以及落地大企業來帶動產業鏈的發展十分重要。
如今，杭州灣新區升級為前灣新區，將進一步擴大寧波與上海的合作。
打開地圖我們可以發現，寧波前灣新區處於一個得天獨厚的戰略點位上，這裡北接上海，西鄰杭州，正好是滬、杭、甬三城的中間點。另外，根據批覆文件顯示，寧波前灣新區的總體目標是“著力打造世界級先進製造業基地、長三角一體化發展標誌性戰略大平臺、滬浙高水平合作引領區、杭州灣產城融合發展未來之城。”
不難想象，新設立的寧波前灣新區，將湧現出更加澎湃的發展動力。
浙商網·一週談資 2019年第26期
本期主筆：浙江在線記者 黃玉環
來源：浙江在線
監製：範波
責編：潘潔
編輯：龐舒青
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7月9日，浙江省人民政府下發批覆文件，同意設立寧波前灣新區。
根據批覆，寧波前灣新區規劃控制總面積604平方公里，空間範圍包括現寧波杭州灣產業集聚區（面積約353.2平方公里），以及與其接壤的餘姚片區（面積約106.6平方公里）和慈溪片區（面積約144.2平方公里）。
杭州灣新區發展規劃 圖片來自網絡
其實，設立寧波前灣新區，浙江省謀劃已久。早在去年5月，在省政府召的大灣區大花園大通道建設新聞發佈會上，寧波前灣新區就已經亮相。浙江大灣區建設依託“一港、兩極、三廊、四區”。其中，“四區”就是杭州江東新區（批覆名為杭州錢塘新區）、湖州南太湖新區、寧波前灣新區與紹興濱海新區。
此前，杭州錢塘新區、湖州南太湖新區已經陸續掛牌成立。這次，輪到了寧波前灣新區正式獲批。值得關注的是，與其他三個新區相比，寧波前灣新區並不完全落地於市區範圍內，而是把餘姚和慈溪的部分區域也納入進來。
熟悉浙江縣域經濟發展的人，不難猜到這一舉動的初衷。慈溪和餘姚這兩個縣級市一直是寧波經濟發展的中堅力量，曾被譽為“寧波雙子星”，而且兩地毗鄰而居，如果將它們的產業區域納入寧波前灣新區，把行政自主權、城市發展規劃、社會管理權限等“統成一盤棋”，可以明顯降低三地的協同成本。
另外，在縣域經濟發達的浙江，許多城市都面臨著中心城區“小馬拉大車”的矛盾，即主城區人口不算多，卻要管轄好多縣，造成主城區經濟無法帶動縣域經濟的發展。寧波也是如此。如今，寧波將獨立發展較好的餘姚、慈溪部分區域納入進來，可以做大做強都市化平臺，擴大中心城市的經濟競爭力。
貳
說起寧波前灣新區，不得不提杭州灣跨海大橋。
11年前，這座大橋正式投用，大大拉近了寧波與上海的距離。從寧波到上海，不再需要南出嘉興後，從杭州和紹興繞道，而是經由嘉興的跨海大橋直達。
杭州灣跨海大橋 圖片來自網絡
其中，復旦大學寧波研究院在2013年就落戶寧波杭州灣產業集聚區，上汽大眾寧波分公司成為寧波的納稅大戶，麟灃醫療產業園的科創力量日益增強……
專家表示，在工業底子上，寧波比較擅長輕工業和中小企業發展，而缺少名牌企業的帶動。因此，對寧波來說，從上海承接人才、資本、以及落地大企業來帶動產業鏈的發展十分重要。
如今，杭州灣新區升級為前灣新區，將進一步擴大寧波與上海的合作。
打開地圖我們可以發現，寧波前灣新區處於一個得天獨厚的戰略點位上，這裡北接上海，西鄰杭州，正好是滬、杭、甬三城的中間點。另外，根據批覆文件顯示，寧波前灣新區的總體目標是“著力打造世界級先進製造業基地、長三角一體化發展標誌性戰略大平臺、滬浙高水平合作引領區、杭州灣產城融合發展未來之城。”
不難想象，新設立的寧波前灣新區，將湧現出更加澎湃的發展動力。
浙商網·一週談資 2019年第26期
本期主筆：浙江在線記者 黃玉環
來源：浙江在線
監製：範波
責編：潘潔
編輯：龐舒青
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