近日，美國空軍的波音X-37B空天戰鬥機打破了軌道飛行時間的新紀錄，但是，我們仍然不知道這架無人飛機將在何時著陸，甚至不知道它在上面做什麼，所有關於X-37B任務的細節都是機密。
近日，美國空軍的波音X-37B空天戰鬥機打破了軌道飛行時間的新紀錄，但是，我們仍然不知道這架無人飛機將在何時著陸，甚至不知道它在上面做什麼，所有關於X-37B任務的細節都是機密。
截至美國東部時間8月27號早上6點43分，X-37B航天飛機的第五次任務（OTV-5），在軌飛行長達719天，距地球公轉兩年還差11天。此前的記錄由OTV-4保持：717天20小時42分鐘。
關於這架29英尺長的空天飛機的任務，我們所知道的一切消息都來自於美國空軍的官方報告。 X-37B空天戰鬥機（OTV）作為一個實驗性項目，是用於測試穩定、可重複使用、無人駕駛飛行器技術的空間試驗平臺。X-37B有兩個主要目標：測試可重複使用的、像飛機一樣返回並著陸在機場跑道上的航天器技術，以及將該技術應用於美國未來的太空建設計劃。
近日，美國空軍的波音X-37B空天戰鬥機打破了軌道飛行時間的新紀錄，但是，我們仍然不知道這架無人飛機將在何時著陸，甚至不知道它在上面做什麼，所有關於X-37B任務的細節都是機密。
截至美國東部時間8月27號早上6點43分，X-37B航天飛機的第五次任務（OTV-5），在軌飛行長達719天，距地球公轉兩年還差11天。此前的記錄由OTV-4保持：717天20小時42分鐘。
關於這架29英尺長的空天飛機的任務，我們所知道的一切消息都來自於美國空軍的官方報告。 X-37B空天戰鬥機（OTV）作為一個實驗性項目，是用於測試穩定、可重複使用、無人駕駛飛行器技術的空間試驗平臺。X-37B有兩個主要目標：測試可重複使用的、像飛機一樣返回並著陸在機場跑道上的航天器技術，以及將該技術應用於美國未來的太空建設計劃。
美國空軍透露，飛行器能夠"將實驗成果帶回地球"，但我們不知道這具體的實驗項目是什麼：
在地面控制中心的指揮下，OTV再次自動進入大氣層，不斷下降並水平降落在跑道上。X-37B是美國"先期概念技術演示驗證"計劃的第一款成型的軌道飛行器，它能夠將實驗結果帶回地球進行下一步的檢查和分析。
近日，美國空軍的波音X-37B空天戰鬥機打破了軌道飛行時間的新紀錄，但是，我們仍然不知道這架無人飛機將在何時著陸，甚至不知道它在上面做什麼，所有關於X-37B任務的細節都是機密。
截至美國東部時間8月27號早上6點43分，X-37B航天飛機的第五次任務（OTV-5），在軌飛行長達719天，距地球公轉兩年還差11天。此前的記錄由OTV-4保持：717天20小時42分鐘。
關於這架29英尺長的空天飛機的任務，我們所知道的一切消息都來自於美國空軍的官方報告。 X-37B空天戰鬥機（OTV）作為一個實驗性項目，是用於測試穩定、可重複使用、無人駕駛飛行器技術的空間試驗平臺。X-37B有兩個主要目標：測試可重複使用的、像飛機一樣返回並著陸在機場跑道上的航天器技術，以及將該技術應用於美國未來的太空建設計劃。
美國空軍透露，飛行器能夠"將實驗成果帶回地球"，但我們不知道這具體的實驗項目是什麼：
在地面控制中心的指揮下，OTV再次自動進入大氣層，不斷下降並水平降落在跑道上。X-37B是美國"先期概念技術演示驗證"計劃的第一款成型的軌道飛行器，它能夠將實驗結果帶回地球進行下一步的檢查和分析。
該計劃正在測試的技術包括先進導航和控制、熱防護、新型航電、新型太空推進系統、耐高溫密封結構、可重複使用的保形絕緣材料、自主軌道飛行控制、自主再入大氣層和滑翔著陸等。
近日，美國空軍的波音X-37B空天戰鬥機打破了軌道飛行時間的新紀錄，但是，我們仍然不知道這架無人飛機將在何時著陸，甚至不知道它在上面做什麼，所有關於X-37B任務的細節都是機密。
截至美國東部時間8月27號早上6點43分，X-37B航天飛機的第五次任務（OTV-5），在軌飛行長達719天，距地球公轉兩年還差11天。此前的記錄由OTV-4保持：717天20小時42分鐘。
關於這架29英尺長的空天飛機的任務，我們所知道的一切消息都來自於美國空軍的官方報告。 X-37B空天戰鬥機（OTV）作為一個實驗性項目，是用於測試穩定、可重複使用、無人駕駛飛行器技術的空間試驗平臺。X-37B有兩個主要目標：測試可重複使用的、像飛機一樣返回並著陸在機場跑道上的航天器技術，以及將該技術應用於美國未來的太空建設計劃。
美國空軍透露，飛行器能夠"將實驗成果帶回地球"，但我們不知道這具體的實驗項目是什麼：
在地面控制中心的指揮下，OTV再次自動進入大氣層，不斷下降並水平降落在跑道上。X-37B是美國"先期概念技術演示驗證"計劃的第一款成型的軌道飛行器，它能夠將實驗結果帶回地球進行下一步的檢查和分析。
該計劃正在測試的技術包括先進導航和控制、熱防護、新型航電、新型太空推進系統、耐高溫密封結構、可重複使用的保形絕緣材料、自主軌道飛行控制、自主再入大氣層和滑翔著陸等。
空天飛機看起來有點像航天飛機，這對80年代和90年代的孩子來說是一個令人激動的進步。不過，航天飛機項目被取消了，現在這些飛行器都陳列在博物館裡。
文/李濤
圖/網絡
【DAILY MEDIA出品】
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