隨著殲10C和殲20的陸續服役，我國空軍的格鬥能力得到了顯著地提升，那麼下一個需要大力研發的領域就呼之欲出了，這就是直升機。
我國對於直升機的裝備和技術引進從來沒有停止過腳步，在當年引進米-171的時候就曾設想過若是我國自己建造的話，能達到千架的規模，畢竟像米171這種大噸位而且綜合性能較好的直升機是我國急需的。
而隨著這些年米8、米17、米171直升機在我國的服役數量超過五百架的大關之後，我國自行研發的直20也開始進入了服役的倒計時。
除此之外，重型直升機也在我國的研製序列當中，曾在2015年舉辦的天津國際直升機博覽會上，中航就公開展示了一家起飛重量約38噸的重型直升機，這款直升機的機艙運載能力達到了十噸，而外掛運載能力也達到了15噸，完全符合我國對於陸航裝備的需求。
有網友留言稱：“其實我國不但在通用直升機和重型直升機的研發領域有成果，就連現在美國有的旋翼機我們也在搞，而且和殲20一樣，完全具備進入世界先進行列的能力”。
在筆者看來，其實我國在直升機領域的發展，同戰鬥機一樣。都是屬於井噴式的發展，而一旦直20和重型直升機能夠如期服役，那麼我國於美國之間的旋翼機領域的年限差距將會被縮小到個位數。如果大家喜歡我的文章，請為筆者多多留言點贊哦！
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