航空母艦既是海上公認的霸主，也是一個皮薄餡大的脆弱兵器。航母的防護並不見得很好，但其噸位大、艦體大，防護鋼板更顯薄弱。而其內部除了軍艦兵器使用的彈藥，還要搭載大量的戰機、航空燃油、航空彈藥，都是十分脆弱且危險的易燃易爆物品。當飛機要進行起飛準備時，各種彈藥、油管，更是到處都是，一旦這個時候遭到襲擊，後果不堪設想。
日本的大型航母加賀號就遇上了這樣的境地，陷入了萬劫不復的深淵。加賀號航母是日本在20年代利用戰列艦艦體改造而成的大型航母。30年代進行現代化改造後，加賀號的滿載排水量超過了4萬噸，這在二戰前算是十分重型的航母了。
加賀號在日軍侵華戰爭期間扮演了極其不光彩的角色。1937年七七事變後，加賀號就來到了我國沿海遊弋。八一三淞滬抗戰爆發後，加賀號開始出動艦載機，對我國上海、南京等地進行猛烈轟炸。但當時中國的海軍和空軍力量實在太差，哪怕加賀號開到了近海附近放飛飛機，我軍也對其無能為力，幾次嘗試攻擊日軍航母的行動也均告失敗。
9月開始，加賀號的艦載機開始對在南京附近的江陰地區進行重點打擊。那裡停泊著當時弱小的中國海軍的大部分艦艇。平海號和寧海號輕巡洋艦成為了日軍艦載機的集中打擊對象，進行猛烈抵抗後沉沒。其餘艦艇也是損失慘重。上海——南京一線，我方的軍隊、城市也遭受了多次空襲。日本人在掌握主動權後，乾脆把航母艦載機轉移到了上海的陸上機場，進一步對我華東縱深地區進行攻擊。
到1941年，加賀號則加入了偷襲珍珠港的日軍機動艦隊。當時，其艦載機煥然一新，改為了最新式的零式戰鬥機，97式攻擊機和99式俯衝轟炸機。在珍珠港之戰中，赤城和加賀號的掛載魚雷的97式攻擊機給美軍造成了極大殺傷。
1942年6月4日爆發的中途島之戰，加賀號則迎來了末日。美軍最後一波俯衝轟炸機，利用友軍突擊造成的空當，出其不意地出現在日軍航母艦隊的上空，隨即發動俯衝轟炸。加賀號在4艘日軍航母中被炸得最慘——5枚500磅炸彈直接扔在了其飛行甲板上。其中的第一枚直接砸在了加賀的艦橋旁邊，整個艦橋都被炸飛，艦長、參謀長等指揮員都瞬間喪命。而當時加賀號的甲板上和機庫中，有30多架飛機已經完成、或是接近完成油料和彈藥補給，準備作為接下來攻擊美國航母的兵力。這些飛機在炸彈的破壞下瞬間引爆，無限放大了炸彈對航母的殺傷。更為可怕的是，正在進行航空補給的航母上到處是油管、從彈藥庫中拉出來的炸彈魚雷——光是擺放在機庫或是保存在彈藥庫內的航空炸彈就達到了200枚之多，也被全部引爆。參加戰鬥的美軍俯衝轟炸機指揮官在戰後的回憶錄中提到：整艘航母從遠處看就一條渾身是火的火龍。
加賀號最終在5日夜晚沉沒。因為燃燒和爆炸得實在太慘，整艘軍艦2000名成員中，只有1000人得以逃生，剩下的1000人則被大火、爆炸和大海吞沒。在八一三淞滬抗戰五年後，這艘罪行累累的日本航母，終於見了龍王，得到了應有的懲罰。整個中途島海戰中，日軍的4艘航母被全部消滅。
被炸成火龍的日本航母
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