'學習美國好榜樣？缺少無人機的戰鬥民族，或用運輸機改裝空中炮艇'
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
被擊落的蘇-25殘骸
而飛的更慢，高度更低的武裝直升機就更危險了，不管是敘利亞政府軍，土耳其軍隊還是俄羅斯陸軍航空兵，都在敘利亞折了不少直升機進去。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
被擊落的蘇-25殘骸
而飛的更慢，高度更低的武裝直升機就更危險了，不管是敘利亞政府軍，土耳其軍隊還是俄羅斯陸軍航空兵，都在敘利亞折了不少直升機進去。
疑是土耳其T-129武裝直升機垂尾和尾部旋翼殘骸的照片。
其實不管是武裝直升機還是攻擊機都有加裝反制裝置，比如干擾彈，激光警告系統等，可是面對型號繁雜數量眾多的便攜式防空導彈，也是心有餘而力不足，很多時候全看駕駛員的技術，再有就是看命了。
俄軍發現自己需要一款能在中低烈度戰場上（己方擁有制空權，對方沒有遠程地對空導彈）進行直接火力支援的對地支援機，要求要飛得高，航程遠，滯空時間長，便攜式導彈打不到，火力要猛。
這不就是炮艇機麼？典型的代表就是美軍的AC-130
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
被擊落的蘇-25殘骸
而飛的更慢，高度更低的武裝直升機就更危險了，不管是敘利亞政府軍，土耳其軍隊還是俄羅斯陸軍航空兵，都在敘利亞折了不少直升機進去。
疑是土耳其T-129武裝直升機垂尾和尾部旋翼殘骸的照片。
其實不管是武裝直升機還是攻擊機都有加裝反制裝置，比如干擾彈，激光警告系統等，可是面對型號繁雜數量眾多的便攜式防空導彈，也是心有餘而力不足，很多時候全看駕駛員的技術，再有就是看命了。
俄軍發現自己需要一款能在中低烈度戰場上（己方擁有制空權，對方沒有遠程地對空導彈）進行直接火力支援的對地支援機，要求要飛得高，航程遠，滯空時間長，便攜式導彈打不到，火力要猛。
這不就是炮艇機麼？典型的代表就是美軍的AC-130
AC-130
所以俄羅斯就直接用和C-130差不多的安-12進行改裝，如上所述，技術層面上難度不大，而且俄羅斯選擇的是兩門57炮，看起來火力不如AC-130的20mm機關炮+40mm速射炮+105mm榴彈炮。但是57mm高炮脫胎於S-60，彈道性能好，射速也不錯（採用彈夾進行裝填，雖然比不上速射炮，但是理論射速也有120發/分），炮彈相對來說也比較小。最重要的是經過改裝後後坐力不大，AC-130為了解決105mm炮的後坐力問題可是費了不少勁。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
被擊落的蘇-25殘骸
而飛的更慢，高度更低的武裝直升機就更危險了，不管是敘利亞政府軍，土耳其軍隊還是俄羅斯陸軍航空兵，都在敘利亞折了不少直升機進去。
疑是土耳其T-129武裝直升機垂尾和尾部旋翼殘骸的照片。
其實不管是武裝直升機還是攻擊機都有加裝反制裝置，比如干擾彈，激光警告系統等，可是面對型號繁雜數量眾多的便攜式防空導彈，也是心有餘而力不足，很多時候全看駕駛員的技術，再有就是看命了。
俄軍發現自己需要一款能在中低烈度戰場上（己方擁有制空權，對方沒有遠程地對空導彈）進行直接火力支援的對地支援機，要求要飛得高，航程遠，滯空時間長，便攜式導彈打不到，火力要猛。
這不就是炮艇機麼？典型的代表就是美軍的AC-130
AC-130
所以俄羅斯就直接用和C-130差不多的安-12進行改裝，如上所述，技術層面上難度不大，而且俄羅斯選擇的是兩門57炮，看起來火力不如AC-130的20mm機關炮+40mm速射炮+105mm榴彈炮。但是57mm高炮脫胎於S-60，彈道性能好，射速也不錯（採用彈夾進行裝填，雖然比不上速射炮，但是理論射速也有120發/分），炮彈相對來說也比較小。最重要的是經過改裝後後坐力不大，AC-130為了解決105mm炮的後坐力問題可是費了不少勁。
用在BMP-3上的AU220M型57mm炮塔，俄羅斯最近非常喜歡57mm炮
相比之下，57mm炮算是一個比較折中的方案，雖然口徑小了，但是後坐力也小了，佈置起來更加方便。而且57mm炮屬於現成產品，個人估計這款俄羅斯炮艇機如果真下決心搞，速度還是挺快的。這也是俄羅斯人的一向作風：能用已有的就不新造。
解放軍不是沒考慮過炮艇機，但是一來解放軍面對假想敵大家都懂，解放軍覺得自己沒多少機會能得到制空權，二來解放軍也沒想過自己會有中低烈度的衝突的需求，畢竟解放軍一直在準備統一祖國，打起來陣仗就不小，而炮艇機只適用於中低烈度衝突和反恐戰爭，打打游擊隊和反政府武裝之類的。
在這個背景下2017年強-5攻擊機全部退役（強-5和蘇-25有著一樣的問題，強-5甚至還不如蘇-25，解放軍認為其戰場生存能力堪憂），解放軍空軍自此沒有強擊機，對地打擊全用殲轟-7系列和殲-16。而解放軍陸軍則通過遠程火箭炮，自己得到了戰役級別遠程打擊能力。但是實踐中發現，這樣依舊存在火力空白，而且現在空軍可以確保某條海峽上乃至某島上空的制空權，所以空軍確實需要一種近距離對地支援機，炮艇機就又提到了日程上來。
解放軍考慮過用運-8或運-9改，後來覺得不夠大，要換伊爾-76，但是伊爾-76解放軍數量又不多。但是很快中國無人機技術大爆發，解放軍各軍兵種有了用不完的無人機。無人機便宜，人員培訓簡單，不會有駕駛員，遠程操作保證安全，滯空時間長，航程遠，可以長時間跟隨地面部隊。就是火力持續性差一點，沒有速射炮，只有導彈。
俄羅斯烏拉爾車輛廠總經理亞歷山大·波塔波夫透露，該公司正在開發一種類似美軍AC-130"空中炮艇"的對地攻擊飛機用於支援地面部隊， 一架裝配兩門57毫米速射火炮的An-12運輸機將被用於進行飛行測試。
俄羅斯烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業公司，是當今世界上研製和生產軍用、民用機械產品的最大企業之一，也是俄軍坦克、裝甲車輛的主要供貨企業，是俄羅斯最大的工業聯合體之一。T-14"阿瑪塔"坦克就是烏拉爾車輛廠的產品。
看起來搞坦克裝甲車的去搞炮艇機有點"嗆行"，但是考慮到炮艇機本身就是在安-12上架上兩門57mm速射炮，是個"在已有成熟平臺上安裝火炮"的問題，到和坦克有幾分相似，只不過這個平臺是飛著的。
俄羅斯不是沒想過搞炮艇機，比如伊留申公司的伊爾-114炮艇機，以以伊爾-114雙發渦輪螺槳短程客/貨支線運輸機為平臺，安裝一門120毫米2S23迫榴炮（備彈90發）+1門 30毫米2A42機關炮（備彈1100發），和美國的AC-130不同，兩門炮都裝在機腹下的炮塔裡。不過最終並未生產。
炮艇機並不是什麼新鮮玩意，技術水平也不高，俄羅斯現在著急搞，筆者認為還是敘利亞戰場的經驗。
在敘利亞戰場上，俄羅斯空天軍有大量對地支援任務，尤其是近距離對地支援任務。這種任務中敵我雙方往往離的很近乃至犬牙交互，還有陷入敵後的特種部隊支援等等。敘利亞那種爛仗，尤其是幾個大城市的爭奪戰，那真是從城市戰打成了廢墟戰，俄敘聯軍的炮兵面對這種情況力有不逮。只能靠空天軍和陸航直升機。
但是這種情況遠遠地甩精確制導炸彈很容易傷到己方部隊，而且精確制導炸彈很大程度上只能炸固定目標。面對游擊隊和反政府武裝這種流動性敵人，還是要攻擊機和武裝直升機用火箭彈和機炮近距離支援。
但是現在這個武器流失嚴重的時代，哪個游擊隊和反政府武裝手裡沒點便攜式防空導彈，再加上敘利亞局勢十分複雜，有一些勢力向敘利亞的反政府武裝提供較為先進的武器，使得執行近距離支援任務的攻擊機和武裝直升機十分危險。
俄羅斯的主力攻擊機是蘇-25攻擊機，火力猛防禦力強，但是滯空時間短，飛行速度滿，航程有限。在便攜式防空導彈和中小口高炮的火力網下，非常容易遭到攻擊。
2018年2月3日，俄羅斯一架蘇-25戰機在敘利亞伊德利卜省執行對地攻擊任務時被便攜式防空導彈擊落。飛行員成功彈射跳傘，但是降落在敘利亞反對派武裝分子控制的居民點附近。飛行員菲利波夫在頑強抵抗後英勇犧牲。
被擊落的蘇-25殘骸
而飛的更慢，高度更低的武裝直升機就更危險了，不管是敘利亞政府軍，土耳其軍隊還是俄羅斯陸軍航空兵，都在敘利亞折了不少直升機進去。
疑是土耳其T-129武裝直升機垂尾和尾部旋翼殘骸的照片。
其實不管是武裝直升機還是攻擊機都有加裝反制裝置，比如干擾彈，激光警告系統等，可是面對型號繁雜數量眾多的便攜式防空導彈，也是心有餘而力不足，很多時候全看駕駛員的技術，再有就是看命了。
俄軍發現自己需要一款能在中低烈度戰場上（己方擁有制空權，對方沒有遠程地對空導彈）進行直接火力支援的對地支援機，要求要飛得高，航程遠，滯空時間長，便攜式導彈打不到，火力要猛。
這不就是炮艇機麼？典型的代表就是美軍的AC-130
AC-130
所以俄羅斯就直接用和C-130差不多的安-12進行改裝，如上所述，技術層面上難度不大，而且俄羅斯選擇的是兩門57炮，看起來火力不如AC-130的20mm機關炮+40mm速射炮+105mm榴彈炮。但是57mm高炮脫胎於S-60，彈道性能好，射速也不錯（採用彈夾進行裝填，雖然比不上速射炮，但是理論射速也有120發/分），炮彈相對來說也比較小。最重要的是經過改裝後後坐力不大，AC-130為了解決105mm炮的後坐力問題可是費了不少勁。
用在BMP-3上的AU220M型57mm炮塔，俄羅斯最近非常喜歡57mm炮
相比之下，57mm炮算是一個比較折中的方案，雖然口徑小了，但是後坐力也小了，佈置起來更加方便。而且57mm炮屬於現成產品，個人估計這款俄羅斯炮艇機如果真下決心搞，速度還是挺快的。這也是俄羅斯人的一向作風：能用已有的就不新造。
解放軍不是沒考慮過炮艇機，但是一來解放軍面對假想敵大家都懂，解放軍覺得自己沒多少機會能得到制空權，二來解放軍也沒想過自己會有中低烈度的衝突的需求，畢竟解放軍一直在準備統一祖國，打起來陣仗就不小，而炮艇機只適用於中低烈度衝突和反恐戰爭，打打游擊隊和反政府武裝之類的。
在這個背景下2017年強-5攻擊機全部退役（強-5和蘇-25有著一樣的問題，強-5甚至還不如蘇-25，解放軍認為其戰場生存能力堪憂），解放軍空軍自此沒有強擊機，對地打擊全用殲轟-7系列和殲-16。而解放軍陸軍則通過遠程火箭炮，自己得到了戰役級別遠程打擊能力。但是實踐中發現，這樣依舊存在火力空白，而且現在空軍可以確保某條海峽上乃至某島上空的制空權，所以空軍確實需要一種近距離對地支援機，炮艇機就又提到了日程上來。
解放軍考慮過用運-8或運-9改，後來覺得不夠大，要換伊爾-76，但是伊爾-76解放軍數量又不多。但是很快中國無人機技術大爆發，解放軍各軍兵種有了用不完的無人機。無人機便宜，人員培訓簡單，不會有駕駛員，遠程操作保證安全，滯空時間長，航程遠，可以長時間跟隨地面部隊。就是火力持續性差一點，沒有速射炮，只有導彈。
解放軍攻擊-1無人機
但是我可以一次來好幾架啊。反正便宜又是遠程操控，就算有損失問題也不大，而炮艇機上面還是有人，損失一個就是十幾個人。
俄羅斯這個計劃明顯帶有應急色彩，筆者比較好奇，如果俄羅斯認真搞，會不會用伊爾-76改一個？
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