常規的SUV由於車身高、重心高，一般操控性都不太好，不適合激烈駕駛。而轎車往往底盤又比較低，通過性不太好。近年來將兩者優勢結合的跨界SUV車型越來越多，這類車型離地間隙都比較高，跟SUV差不多，但車身又比較低矮，只比普通轎車略高。
領克02
領克目前已經推出了三款車型，銳車評認為其中最好看的當屬領克02，而領克02是一款跨界SUV。
領克02的造型設計與最早推出的領克01有很多相似的元素，其軸距為2702mm，車長在4.4米級別，尺寸不小，但後排空間表現一般化。另外，其最小離地間隙為201mm，這個離地間隙比很多正統SUV都要高。
領克02有1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機，1.5T匹配7速雙離合變速箱，2.0T則是愛信的6AT。其中1.5T車型比較實惠，總體價位在15萬元以內，能接受三缸發動機的話，推薦買1.5T車型。另外，領克02採用的是多連桿獨立後懸，這個也比較厚道。
帝豪GS
帝豪GS是自主跨界SUV的元老之一，而且銷量一直都不錯，月銷經常能破萬。不久前剛剛迎來新款車型上市。
帝豪GS的整體造型還算是精緻，內飾也做得不錯。車長同樣在4.4米級別，軸距為2700，整體看著並不小，其最小離地間隙是193mm，後懸是扭力樑非獨立式。
帝豪GS目前提供三款動力：1.8L、1.4T四缸和1.5T三缸，變速箱也比較多，除手動擋外，1.8L匹配有6速乾式DCT，1.4T匹配的是CVT，而1.5T又是7速溼式DCT。從購買建議看，更推薦買1.4T自動擋車型，來自萬里揚的CVT比較靠譜。
馬自達CX-4
馬自達CX-4也是一款跨界SUV，這款車目前只在中國市場銷售，從技術平臺看它來源於CX-5，可以認為是CX-5的“壓低版”。
CX-4的造型依然比較動感，動力系統與CX-5也是一樣的，提供2.0L和2.5L兩款發動機，均匹配6AT自動變速箱，而且採用了多連桿獨立後懸，高配車型也提供適時四驅系統。最小離地間隙為196mm。
CX-4的指導價是14.08-21.58萬，整體價位比CX-5要低不少。CX-4的中低配車型配置相對比較低，但高配車型價格又比較高了。另外，雖然CX-4的車長達到了4.6米，但後排空間較小。
馬自達CX-4一度銷量不錯，能維持在月銷6千輛以上，但今年以來銷量有所下滑，目前月均銷量3千多。