3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
熟悉吉利的人都知道，雖然吉利有很多SUV車型共同投放在市場上，但是實際上吉利的SUV車型是隱形分成兩條線的，一條是博越和星越這樣的新開發中端精品線，另外一條則是基於老舊車型和平臺衍生而來的遠景系SUV，這條線主打的是便宜實用性價比。我們今天要講的吉利遠景X1，就是來自吉利的遠景系產品線，是整個產品線最低端的車型，也是目前吉利最便宜和整個中國汽車市場裡最便宜的一臺SUV車型！
3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
熟悉吉利的人都知道，雖然吉利有很多SUV車型共同投放在市場上，但是實際上吉利的SUV車型是隱形分成兩條線的，一條是博越和星越這樣的新開發中端精品線，另外一條則是基於老舊車型和平臺衍生而來的遠景系SUV，這條線主打的是便宜實用性價比。我們今天要講的吉利遠景X1，就是來自吉利的遠景系產品線，是整個產品線最低端的車型，也是目前吉利最便宜和整個中國汽車市場裡最便宜的一臺SUV車型！
吉利遠景X1是吉利在2017年推出的一款小型SUV，瞄準的是第一次購車預算不高的年輕人群體，甚至連不同的配置版本也是用青春版、玩家版、瘋活版這樣的命名方式，因此這臺車的整體設計風格是偏向年輕化的。一套跨界的小包圍，一個燻黑的後尾門，再加上一個旋風造型的輪轂，共同組成這臺車的抓眼球三件套。外觀是給別人看的，內飾才是給自己看得，可能吉利覺得年輕人都是優先取悅自己的吧，所以內飾相比外觀要出彩很多，雙幅式的方向盤，鮮豔的顏色組合，高配車型還有液晶儀表和11寸的超大中控屏，都是年輕人最看重的點。
3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
熟悉吉利的人都知道，雖然吉利有很多SUV車型共同投放在市場上，但是實際上吉利的SUV車型是隱形分成兩條線的，一條是博越和星越這樣的新開發中端精品線，另外一條則是基於老舊車型和平臺衍生而來的遠景系SUV，這條線主打的是便宜實用性價比。我們今天要講的吉利遠景X1，就是來自吉利的遠景系產品線，是整個產品線最低端的車型，也是目前吉利最便宜和整個中國汽車市場裡最便宜的一臺SUV車型！
吉利遠景X1是吉利在2017年推出的一款小型SUV，瞄準的是第一次購車預算不高的年輕人群體，甚至連不同的配置版本也是用青春版、玩家版、瘋活版這樣的命名方式，因此這臺車的整體設計風格是偏向年輕化的。一套跨界的小包圍，一個燻黑的後尾門，再加上一個旋風造型的輪轂，共同組成這臺車的抓眼球三件套。外觀是給別人看的，內飾才是給自己看得，可能吉利覺得年輕人都是優先取悅自己的吧，所以內飾相比外觀要出彩很多，雙幅式的方向盤，鮮豔的顏色組合，高配車型還有液晶儀表和11寸的超大中控屏，都是年輕人最看重的點。
吉利遠景X1的官方指導價是3.99萬起，但是在市場終端，這臺車有5000左右的優惠幅度，優惠之後的終端裸車價是3.5萬左右，終端價只比比亞迪的F0貴了2000而已！對於一臺SUV車型來說，這個價格便宜到令人髮指！不過，我們也不能忽視一個問題，那就是這臺車雖然定義是小型SUV，但是實際上這臺車的軸距只有非常可憐的2353mm，如果不是因為吉利給這臺車加了一套跨界包圍和提高底盤，這臺車和比亞迪F0這樣的微型車幾乎沒有區別。
3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
熟悉吉利的人都知道，雖然吉利有很多SUV車型共同投放在市場上，但是實際上吉利的SUV車型是隱形分成兩條線的，一條是博越和星越這樣的新開發中端精品線，另外一條則是基於老舊車型和平臺衍生而來的遠景系SUV，這條線主打的是便宜實用性價比。我們今天要講的吉利遠景X1，就是來自吉利的遠景系產品線，是整個產品線最低端的車型，也是目前吉利最便宜和整個中國汽車市場裡最便宜的一臺SUV車型！
吉利遠景X1是吉利在2017年推出的一款小型SUV，瞄準的是第一次購車預算不高的年輕人群體，甚至連不同的配置版本也是用青春版、玩家版、瘋活版這樣的命名方式，因此這臺車的整體設計風格是偏向年輕化的。一套跨界的小包圍，一個燻黑的後尾門，再加上一個旋風造型的輪轂，共同組成這臺車的抓眼球三件套。外觀是給別人看的，內飾才是給自己看得，可能吉利覺得年輕人都是優先取悅自己的吧，所以內飾相比外觀要出彩很多，雙幅式的方向盤，鮮豔的顏色組合，高配車型還有液晶儀表和11寸的超大中控屏，都是年輕人最看重的點。
吉利遠景X1的官方指導價是3.99萬起，但是在市場終端，這臺車有5000左右的優惠幅度，優惠之後的終端裸車價是3.5萬左右，終端價只比比亞迪的F0貴了2000而已！對於一臺SUV車型來說，這個價格便宜到令人髮指！不過，我們也不能忽視一個問題，那就是這臺車雖然定義是小型SUV，但是實際上這臺車的軸距只有非常可憐的2353mm，如果不是因為吉利給這臺車加了一套跨界包圍和提高底盤，這臺車和比亞迪F0這樣的微型車幾乎沒有區別。
終端價3.49萬能夠買到的中國最便宜SUV，配置如何呢？答案可能會令你失望，吉利遠景X1的乞丐版車型配置是真的非常乞丐，幾乎是要什麼沒有什麼，轉向助力沒有，備胎沒有，各種娛樂配置一概沒有，甚至還是三缸的發動機！不過，因為這臺車給配了一個主駕駛氣囊和ABS，應付一下低速代步通勤問題不大，可靠性什麼的依然能夠秒殺一眾老年代步車。而如果你願意咬咬牙再加5000的預算，終端價4萬塊，你就可以買到一個配置還算不錯的次低配版本，有全液晶儀表、鋁合金輪轂，88馬力的四缸發動機、電動助力方向盤、後倒車雷達和外接音源。
3萬多的購車預算，可以說是非常極端了，因為即使是在國內汽車市場競爭已經非常激烈的今天，這個價格能夠買到的靠譜車型也並不多，如果你沒有提前做好功課又是小白的話，那麼你這個預算很有可能被汽車銷售推薦去買老年代步車！3萬多的購車預算已經是很極端了，如果你再給它加一個必須是SUV的條件，那麼難度係數就是指數級上升了，甚至直接會有人罵你瘋了！當然，難度是有，但是也不是不可能，今天，我們就來講講中國市場上最便宜的一臺SUV車型，吉利遠景X1！
熟悉吉利的人都知道，雖然吉利有很多SUV車型共同投放在市場上，但是實際上吉利的SUV車型是隱形分成兩條線的，一條是博越和星越這樣的新開發中端精品線，另外一條則是基於老舊車型和平臺衍生而來的遠景系SUV，這條線主打的是便宜實用性價比。我們今天要講的吉利遠景X1，就是來自吉利的遠景系產品線，是整個產品線最低端的車型，也是目前吉利最便宜和整個中國汽車市場裡最便宜的一臺SUV車型！
吉利遠景X1是吉利在2017年推出的一款小型SUV，瞄準的是第一次購車預算不高的年輕人群體，甚至連不同的配置版本也是用青春版、玩家版、瘋活版這樣的命名方式，因此這臺車的整體設計風格是偏向年輕化的。一套跨界的小包圍，一個燻黑的後尾門，再加上一個旋風造型的輪轂，共同組成這臺車的抓眼球三件套。外觀是給別人看的，內飾才是給自己看得，可能吉利覺得年輕人都是優先取悅自己的吧，所以內飾相比外觀要出彩很多，雙幅式的方向盤，鮮豔的顏色組合，高配車型還有液晶儀表和11寸的超大中控屏，都是年輕人最看重的點。
吉利遠景X1的官方指導價是3.99萬起，但是在市場終端，這臺車有5000左右的優惠幅度，優惠之後的終端裸車價是3.5萬左右，終端價只比比亞迪的F0貴了2000而已！對於一臺SUV車型來說，這個價格便宜到令人髮指！不過，我們也不能忽視一個問題，那就是這臺車雖然定義是小型SUV，但是實際上這臺車的軸距只有非常可憐的2353mm，如果不是因為吉利給這臺車加了一套跨界包圍和提高底盤，這臺車和比亞迪F0這樣的微型車幾乎沒有區別。
終端價3.49萬能夠買到的中國最便宜SUV，配置如何呢？答案可能會令你失望，吉利遠景X1的乞丐版車型配置是真的非常乞丐，幾乎是要什麼沒有什麼，轉向助力沒有，備胎沒有，各種娛樂配置一概沒有，甚至還是三缸的發動機！不過，因為這臺車給配了一個主駕駛氣囊和ABS，應付一下低速代步通勤問題不大，可靠性什麼的依然能夠秒殺一眾老年代步車。而如果你願意咬咬牙再加5000的預算，終端價4萬塊，你就可以買到一個配置還算不錯的次低配版本，有全液晶儀表、鋁合金輪轂，88馬力的四缸發動機、電動助力方向盤、後倒車雷達和外接音源。
雖然定位是小型SUV，但是從嚴格意義上來講，吉利遠景X1並不能算是一臺真正的小型SUV，其本身更像是一臺跨界版抬高底盤的微型車。而追溯這臺車的前身，也正是大家都有所耳聞的吉利熊貓，低配車型的三缸發動機就是沿自吉利熊貓的。不過即便如此，在極端預算的情況下，這臺車的綜合素質，也是要比一些微型車和老年代步車好很多的，畢竟3萬多塊錢你買一臺老年代步車或者是微型車，絕大多數都做不到遠景X1的質量和實用性，而這個預算，你又買不到其他的SUV車型。