越野世家的新鎧甲，北汽BJ40PLUS改裝案例發佈

作為一臺根正苗紅的國產硬派越野車，BJ40 PLUS憑藉硬朗的外觀、強悍的性能與實惠的價格受到了不少越野人的青睞。但無論是越野人還是越野車，他們都是不屬於城市的，但在時刻準備奔向遠方的同時，也不得不應付城市的各種路況。

也正是在這樣的背景下，為了讓BJ40 PLUS能夠在奔赴遠方的路上走的更加順暢，我們在第一時間對BJ40 PLUS開展了改裝產品研發。在經過長時間的測試與調整後，今天，這套案例終於出現在了我們面前。

相比它的老前輩BJ40來說，PLUS版本更換了全新設計的前槓。雖然視覺效果非常出色，但過於方正的設計讓原車接近角受到了極大的束縛。而我們全新推出的MR征途前槓則很好的解決了這個問題，且完美貼合BJ40 PLUS原車線條。在大幅提升接近角的同時，也讓整車多了一絲野性的氣息。

並且，考慮到野外環境中的複雜性，我們在前槓位置分別預留了一個15粒長條LED燈位與兩個四粒半潛式霧燈的安裝位。（建議搭配MR產品使用）在前槓下方預留了絞盤位，在本次案例中我們選配了來自WARN的絞盤產品，無論救援還是被救援都能成為最得力的幫手。

以及在發動機底部與分動箱等要害部位，我們還為BJ40 PLUS配備了強度相當高的合金材質底盤護板，有效防止在穿越或攀巖過程中遭遇磕碰受損，給車輛帶來全方面保護。

同時，為了保障這臺車能在全路況下都保持良好的通過能力，我們對BJ40 PLUS進行了兩英寸升高。此次案例中我們採用了來自ACE的氮氣絞牙避震，支持原車位安裝。油氣分離式設計，讓這套避震在任何路況下都能擁有強大的散熱能力與濾震性能，而兩英寸的升高不但增加了離地間隙，也為懸掛提供了可觀的行程。

值得一提的是，這套避震在設計之過程中經歷了多次修改，將每一個細節做出了特別優化。最終呈現在我們眼前的這套產品終於做到了“拳拳到肉，遊刃有餘”。

作為一臺“全天候，全地形”的硬派越野車來說，側面的防護自然也少不了。我們為BJ40 PLUS設計了全新款式的側踏，採用鏤空式設計。在既美觀，又能充當岩石槓的同時也讓乘員上下車變得簡單了不少。

而在輪胎與輪轂方面也做出了相應調整，在這裡我們選擇了ULTRA 17英寸防脫圈輪轂+將軍MT5輪胎的搭配。大幅提升車輛抓地力與低胎壓下的行駛安全性。

關於在這裡不得不多提一句，此次我們選擇的型號為265 70 R17的將軍MT5輪胎。都說好胎能頂半把鎖，MT5開放式的溝槽和切面花紋設計，以及14.41mm的花紋深度，讓它在各種路況下都能提供足夠的抓地力與牽引力。

最讓人驚喜的還有它的胎噪控制也非常優秀，雖然從花紋來看非常唬人，但實際在100km/h的速度下胎噪僅69.6dB左右，這個成績在MT輪胎中絕對算優秀。

在車身後方，我們還為其加裝了方口拖車槓。對於野外行車來說，算得上必備之一，無論是救援還是拓展，拖車槓都是必不可少的裝備。

“顏值與性能並存”是對這套案例最好的評價，在強化通過能力的同時，又保證了原車的舒適性，讓這臺車真正成為了一臺“全天候，全地形”的穿越利器。如果您也有一顆狂野的心和一個不羈的靈魂，那麼不妨讓我們給您的愛車注入新的活力，陪伴您所向披靡。