四S店正在施工中，捷達VS5已經到店鋪貨，1.4T6AT獨懸，或10.99萬

有句話叫豐田懂世界，大眾懂中國，這句話說得好有道理，事實也驗證了這一點，豐田汽車懂世界，豐田在全球銷量第一，營銷也是第一的，利潤也是最高的，大眾汽車在國內市場常年銷量第一，因為它知道我們需要什麼類型的汽車。

由於國產汽車的發展迅速，迫使合資汽車降價簡配，銷量第一的大眾汽車，捷達桑塔納，幾萬元就可以買到，雖然銷量上去了，但是對於低端乘用車市場這塊，大眾還有很多競品對手，日系，韓系，美系，還有日益強大的國產車。

那麼大眾汽車，為了細分國內低端乘用車市場，別開天地，另創一家，以神車捷達命名的全新品牌，已經誕生了，捷達這個全新品牌，只有商標我們是第一次見到，像車型，動力系統，三大件，我們都非常熟悉，都是大眾最成熟的零配件，裝配工藝等等。

以大眾這些年積攢下來的良好口碑，全新捷達VS5不愁沒有市場，從動力系統和底盤就可以看出，大眾這次是非常有誠意的，1.4T四缸渦輪增壓，愛信六AT，前後獨立懸架。這幾種配置也是車友非常青睞的。

如果，大眾汽車採用與捷達VS5相同的動力系統和底盤結構，那麼價格會超過15萬的。價格偏高，銷量也不一定會好，如果換成低端捷達商標，價格下探，銷量就會大增，一款車的成本其實沒有想象中那麼高，研發時候費點錢，批量生產，成本降低很多。

捷達新品牌，就會有新的四S店，四S店正在施工中，捷達VS5就已經到店鋪貨了，從照片中就能夠看出，很多地方都是正在建設中。只要車好，客戶是不會在乎店內豪華裝修的，哪怕只搭一處涼棚，客戶也會買單的。

之前看過捷達VS5的車友知道，這款車的款式並不新穎，感覺很普通，但是新到店的這一批新車，外觀採用了多種顏色搭配，看上去非常運動，真應了那句話，人靠衣服，馬靠鞍。難怪不少車友，都喜歡給愛車貼拉花。

新車外觀秉承了大眾簡潔的設計風格，車頭前臉大燈與點陣式中網相連，很霸氣，新款的捷達商標，設計上差了一些，但畢竟新車標沒有歷史汽車文化底蘊，如果在經過幾十年的沉澱，會被載入史冊的，就像大眾車標一樣，還有奧迪車標，看上去很簡單，卻有深刻的含義。

車身側面簡潔有力，橙色車頂，橙色運動式輪轂，看起來年輕時尚，從車身側面能夠看出，這是一款十幾萬以上的SUV，車身尾部，有點像奧迪，看上去很高檔。

中控內飾，也帶有大眾設計的影子，比較中規中矩，適合多個年齡段用戶，後排地板中間依然有隆起，這也是德系汽車的特色，為了使底盤更加平整，提升操控性，只能犧牲後排一定的乘坐腿部空間。

車身尺寸方面，新車長4419毫米，寬1841毫米，寬1616毫米，軸距為2630毫米，典型的緊湊型SUV，大眾一個平臺生產出多種車型，將資源發揮到極致。

在價格方面，或9.19萬起，頂配不會超過12萬，百公里加速要超過10秒，比1.4T加雙離合稍微慢一些，但是6AT的穩定性要比雙離合高很多。不過，另一種小道消息稱，價格最低配手動擋，起步要10.99，自動最低配要12.09，個人認為，起步10.99比較靠譜。