這條隧道是中國的驕傲,被稱作是世界雙洞高速隧道之最,好壯觀!
很多人都知道,在中國有很多的高山和險峰,因為交通建設的需要,很多地方都在面對高山和險峰的時候選擇了挖隧道,今天我就來給大家介紹一下號稱世界上最長的高速公里...
馬安高速桃江段仙崗侖隧道入口。
馬安高速桃江段應哲灣大橋左幅架通。
馬安高速桃江段仙崗侖隧道左洞貫通。
紅網益陽站6月19日訊(通訊員 袁靜 時刻新聞記者 任憑 劉慧婷)自馬安高速桃江段應哲灣大橋於6月17日實現左幅架通後,6月18日該段仙崗侖隧道左洞也完成了貫通工程。至此,馬安高速桃江段仙崗侖隧道順利實現雙洞貫通,為2017年底全面完成實體工程施工奠定了良好基礎。
馬安高速桃江段橋隧工程由湖南路橋隧道分公司馬安高速第一標段承建。該標段橋隧工程量佔合同總工程的70%,管段內有唐溪衝隧道、仙崗侖隧道、應哲灣大橋、高豐村中橋、湯家塅大橋、楊武坪大橋等6大控制性工程需要建設。
位於桃江縣武潭鎮高豐村的仙崗侖隧道是馬安高速全線關鍵控制性工程,該隧道左洞全長863米,右洞全長895米,為小間距隧道。隧道洞口位置山體陡峭,地質複雜,施工條件十分艱苦。
今年以來,馬安高速桃江段在縣、鎮、村三級良好施工環境的有力支持下,搶佔時機促進度,6大橋隧工程建設不斷取得突破,應哲灣大橋、高豐村中橋、湯家塅大橋、楊武坪大橋均全面進入橋面鋪裝階段,其中楊武坪大橋於5月16日率先實現單幅架通,
截至記者發稿時,馬安高速桃江段最後開工的唐溪衝隧道,掘進施工任務也已開挖過半。