印尼國有礦業公司PT Aneka Tambang Tbk（Antam）計劃與兩家中國公司合作，生產極陰和鎳鐵，這需要數十億美元的投資。
Antam董事Arie稱，為生產用於製造電動汽車電池的極陰，企業將與浙江華友鈷業股份有限公司合作，預計極陰項目需要60至120億美元的投資。
與此同時，Antam的母公司Inalum也將參與極陰生產項目。Arie表示，該項目與華友合作，旨在生產用於EV電池的一級鎳。 企業希望能夠本月與中國簽署協議。Arie透露，兩家工廠將加工鎳礦石製造極陰，一個是位於東哈馬黑拉縣的鎳礦，另一個位於蘇拉威西島東南部的North Konawe礦山。這兩個地點因為靠近鎳礦資源而被選中。
此外，Antam還將與中國山東新海科技股份有限公司合作，在巴布亞建造一座鎳鐵廠，項目需要12億美元投資。工廠將生產約4萬噸鎳鐵和60萬噸不鏽鋼。目前，由於項目需要500公頃土地，該企業仍然就鎳鐵廠的最終位置進行考察，而物流是決定設廠的關鍵考慮因素。
Arie以及印尼國有企業高級官員上週訪問了中國，並就這些項目進行討論。Inalum表示，印尼希望與中國達成戰略合作伙伴關係，從而加快是實現下游開發任務。由於華友在採礦業經驗豐富，且已經與眾多世界級公司合作，因此選擇其作為戰略伙伴。
2022年，印尼鎳礦5年限制性出口將告一段落，印尼鎳礦將全部留在當地消耗，不再對外出口鎳礦。這也成為印尼國有礦業公司開發下游鎳礦的主要優先事項之一。2018年全球鎳供需缺口繼續擴大，2020年隨著印尼不鏽鋼需求的計劃投產和新能源電池需求的加快釋放，鎳供需缺口有望擴大。去年，印尼的鎳礦和鋁土礦產量增長了50%以上。
目前，Antam已經開發了下游的三個工廠。
作者：魏珊珊
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