亞太日報綜合 黃爾
印度火車，外號“掛車”，曾用視頻調速“假冒”高鐵宣告世界，卻被牛糞卡住挪不動窩。如此“戲多”的印度火車近日又出奇聞了。
這一次，《熱死人的印度2019》如約而至，據法新社報道，近期印度部分地區氣溫超過50度，中暑死亡的案例接連發生，週一又有4名乘坐火車旅行的乘客因為“無法忍受的高溫”而不幸死亡。
在法新社的報道下有網友指出，這哪裡是難以忍受根本是不能忍受的，好嗎！
炎熱夏日乘坐高鐵出行前，擔心空調開得太足，車廂太冷的你一定無法理解，為什麼印度火車內能熱死人。根據印度鐵路公司發言人辛格的說法，死者乘坐的火車沒有任何技術問題，但是這4名乘客坐在沒有空調的車廂內。他說：“高溫似乎是（導致他們死亡）的一個因素，這真的很不幸。”
怕你們忘了印度“掛車”有多震撼，先來回顧一下↓
印度人“掛在車廂上”的獨特乘車方法，讓很多吃瓜群眾戲稱敢在印度乘火車的人都是英雄。不過，印度火車存在的問題與混亂，可能不僅僅只是“乘客外掛”這麼簡單。
印度火車脫軌事故頻發，由於鐵路線路陳舊，年久失修，火車出軌及相撞事故頻發。統計數據顯示，印度每年鐵路事故總數不下三四百起，死傷人數超過1500人，位居全球之首。印度鐵道部的數據顯示，過去5年印度共發生586起鐵路事故，其中53%為火車脫軌。
今年初，一列車名為“範德⋅巴拉特快車”拉開“首秀”帷幕僅一天後，就因牛糞卡住車輪而拋錨，好不容易修好上路之後，又撞上牛群導致列車故障......這可真是不秀則已，一秀“驚”人！驚醒了沉浸在“超級高鐵夢”裡的印度人。
還有就是年初“臭名遠揚”的高鐵調速事件，一則標榜“世界速度，印度製造”的印度首列國產半高速列車視頻在社交媒體廣泛傳播。在印度人樂開花的時候，該視頻的拍攝者站出來指證該視頻中列車行進的過程是以2倍速播放的，也就是說視頻被“調速”過。隨後，印度媒體刊文證實印度鐵道部門此前所發佈的宣傳視頻確實是經過了後期處理。
一樁樁、一件件奇聞異事真是足夠證明印度火車到底有多奇葩！
然而，時速高達486.1千米，有著世界高鐵運行第一速的新一代高速動車組“和諧號”380A卻是穩得不能再穩了，曾有外國友人在京滬高鐵上拍攝立硬幣8分鐘不倒。現在更厲害了，有人在“復興號”上將硬幣立在簽字筆上，結果顯示：簽字筆和硬幣依然長時間不倒。
這種速度還能四平八穩，大概是印度人想都不敢想的事吧，畢竟對於印度人來說，能保證安全就好了，哪敢有太多奢求。
（來源：亞太日報 APD News）
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