消息稱，昨天易到用車獲得了網約車經營許可證。這著實讓小編驚了一把，畢竟在大眾眼裡，易到經過“資金鍊斷裂，用戶無法提現”事件之後，已經失信於用戶，大家也都默認易到已倒，即便以後有新的融資進來，也很難再取信於人。
然而，易到獲得牌照的消息發出之後，網友對此作出的反應卻與小編預想的不太一樣。不是群起而罵之，不是吐槽其還不倒閉，而是有一部分用戶是希望易到能重新獲得融資，重新站起來的。當然，這跟用戶對滴滴的不滿也有關係。
有人說，易到獲得了牌照，就又變成了滴滴的競爭對手。其實不然，雖兩家都是網約車公司，但理念和模式不同。滴滴是便民出行，講究的是隨叫隨到，而易到更偏向於一種正規用車和租車。兩家公司的服務人群不同，必定交集很少，相比較滴滴，易到和神州才更像是競爭對手。
雖用戶對易到還算包容，沒有因一次失誤對易到全盤否定，但即使拿到網約車牌照，易到的前景也不容樂觀。畢竟上次事件導致易到失去了大批用戶，想要重新開拓市場並不是那麼容易的，價格戰顯然已不能持續發展，而易到也沒有那麼多錢去燒。
如今的網約車市場，彷彿變成了爭奪牌照的戰場，滴滴、易到，美團打車，首汽，曹操專車，神州專車等都已拿到了牌照，但最後誰會成功還不得而知。而出行市場的最後一片藍海——拼車領域，似乎還沒有平臺能攻破。不過據說拼車界黑馬——來回拼車，近期表現極佳，在某些地區有超越滴滴順風車的趨勢，無論是價格還是模式都跑頗具優勢。
滴滴如今是老大，但被吐槽頗多；易到拿到了網約車牌照，但能不能復活還未可知；來回拼車起步晚，但發展迅速……網約車行業的戰爭還精彩著呢！
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