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隨著現在的科技發展，人們的生活也有了很大的變化，尤其是電商，一度讓實體店步入低迷，不得不關門，像現在的網購，外賣，找工作，網約車，交友等等各種你想不到的，只要打開手機，輕輕一點，一條龍服務盡在眼底。讓人不禁感嘆社會進步給人們帶來的便捷。但同時也有弊端，比如造就了一批批宅男宅女們，人們的交流在網絡裡肆意發洩。
今天我們要說的是滴滴打車，之前我們傳統的打車就是在路邊硬等，打車就是靠緣分，碰到了手一揮，車一停直接做就行。而現在時代變了，網約車進入到我們的生活，只需一個軟件，手指輕輕一點，什麼地址，幾點到，什麼車牌，多少費用等等，信息一幕瞭然，分分鐘過來接你。非常方便，最主要的是服務還好。為我們的時間和生活節奏節約了很大成本。
而在眾多的網約車平臺當中，滴滴出行，可以說是這一領域的老大哥。不僅名氣大，擁有的粉絲用戶也是最多的。就在滴滴順風順水的發展中，就在今年，卻接連發生了幾起安全事故。
這些事情將滴滴出行推上了一個風口浪尖的位置，成為了社會熱議的話題。不僅相關部門對此進行了調整和嚴查，滴滴公司內部也對自身進行了更大的改革與調整。
最近滴滴又推出了雙證政策。要求滴滴司機必須辦理雙證，否則將面臨無派單被清退的情況。
這一規定，會在2019年開始執行。可以說滴滴出行方面，為了提高安全，也是費勁了心思。而且就在最近，滴滴方面再次出現了新規。據悉，滴滴公司開始與一些汽車租賃公司進行合作。
也就是說，將來滴滴出行或許會實現，滴滴出車你出人，這樣一種形式。單看這一點，與傳統出租車行業沒啥區別。不過不同的是，滴滴司機需要每個月，承擔這輛車的月供。只要堅持跑三年滴滴，這輛車就是你的了。但是，仍然有很多網友表示：究竟是賺還是賠還是又是個新套路。
據悉在2019年左右，滴滴打車將會把車型要求調整到11萬左右。滴滴司機需要首付幾千元左右，然後與汽車租賃公司以及滴滴方面簽訂相關協議。
雖然這種做法實際上看起來是很不錯的，但重點是，如果堅持每天都跑，每天的流水能夠達到500元左右，一天所跑的公里數也在300公里以上。三年之後，這輛車歸屬司機。但是這輛車也已經跑了40多萬公里了，根據相關的規定，達到60萬公里就要進行報廢處理。照這麼算下來，好像並不划算。自己辛苦過了三年的車，到頭來卻是一輛即將報廢的車。
對於這件事情，大家有什麼樣的看法呢？廣大的滴滴司機朋友們，你們有什麼樣的想法呢？
好了，今天就和大家分享到這裡了，時間過的真快，又到了和大家說拜拜的時候了，小編很是不捨呢！今天的你是否收穫了更多呢？歡迎各位老鐵在下方留言點贊，小編會每天在這裡等你，我將為您帶來更多的最新資訊，喜歡的朋友請在下面點一下關注哦，我們明天不見不散！