揚州市地處江蘇中部，是江蘇省地級市之一，位於長江與京杭大運河交匯處。素有“淮左名都，竹西佳處”之稱的揚州，是國家歷史文化名城和著名風景旅遊城市。揚州城歷史文化悠久，是一座擁有2500多年建城歷史的古城。自吳王夫差開邗溝、築邗城以來，揚州幾經興衰，尤其是在隋代開通京杭大運河以後，憑藉便利的水陸交通，揚州不僅成為我國古代重要的交通樞紐和鹽運中心，這裡富甲天下，人傑地靈，聲名海外，就好比現在的上海，一副國際大都會的繁榮盛景。
近代的揚州，隨著鐵路運輸和海運的興起，揚城的衰落成為不爭得事實，經過歷代的變遷，如今揚州的發展已經很難重現當年的輝煌。回顧最新的GDP排名我們可以看到，揚州市處於第八的位置，已經被老對手鹽城趕超，而身後是曾經的同胞泰州市，領先的優勢也不明顯，比下不足的同時，和蘇南地區的差距也存在被逐漸拉大的趨勢。很多人會誤以為揚州是蘇南的城市，其實揚州地處長江以北，與蘇南一江之隔。有人說揚州被劃分後發展就不行了，確實，隨著六合被劃歸為南京，泰州等地組建地級泰州市後，揚州的發展空間和迴旋餘地受到了制約，發展前景和潛力被大大削弱了。小編認為儘管現在的揚州風光不在，但文化底蘊深厚得揚州如果能做好一下幾方面，未來的發展仍值得期待。
一是做好承接產業轉移的準備，揚州地處蘇中，是蘇南、蘇北之間的紐帶。目前，蘇南地區經濟發展正處在轉方式、調結構階段，未來揚州如果能做好長三角地區產業轉移，持續發展以製造業為主體的實體經濟，加快優勢產業提質增效，推動戰略性新興產業創新發展。
二是解決交通問題，交通基礎設施是目前揚州市發展的主要制約因素。可喜的是，作為三線城市的揚州，軌道交通建設規劃及線網規劃環境影響報告書已經由國家環保部審查通過。此外，寧儀揚城際已經公佈第一次環評結果、連淮揚鎮鐵路計劃2020年通車、北沿江高鐵也有望開工建設……互聯互通是經濟發展的生命線，交通樞紐的打通為經濟的發展創造了必要的條件。
三是深入推進區域一體化發展，交通的互聯互通為區域經濟一體化創造了基礎。要加快寧鎮揚一體化建設，作為長三角城市圈和寧鎮揚一體化重要成員，揚州市要做好科學的規劃，充分發揮自身比較優勢，形成有力的協調機制，貫徹具體規劃的落實。
最後小編認為揚州市的發展前景依舊值得我們的期待，此外，揚州市環境優美，人文氣息濃厚，是全國著名的旅遊城市之一。煙花三月，你是否也有一絲下揚州的衝動呢？
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