長沙作為長江中游地區重要的中心城市，更是湖南省經濟、交通、科技、金融等多個領域的中心。早在2017年，長沙的地區生產總值就已達到10535.51億元，人均超過13萬，長沙的基礎設施同步於城市經濟發展，正飛速建設完善之中。其中人們最關注的公共交通建設，長沙地鐵及交通快速化改造近期又有了重大進展。
目前地鐵4號線建設已進入試運營最後衝刺階段，正在加快推進收尾工程施工及相關開通試運營手續辦理，有望在2019年5月開通試運營，具體時間待主管部門委託的試運營評審專家組評審合格後，上報行業主管部門審批同意經人民政府批准後確定。
4月22日，在長沙湘江西岸，隨著“湘盾二號”盾構機刀盤緩緩轉動擊破洞門，抵達正在建設中的長沙地鐵3號線阜埠河地鐵站，標誌著長沙地鐵3號線難度最大的湘江隧道順利貫通，為全線開通試運行奠定了堅實基礎。
此外，據省發改委，目前“三幹”項目可研已編制完成，3條城際幹道改造方案和線路走向已基本明確，長株潭城際軌道交通西環線和現有長株潭城際鐵路“四完善、兩加快”也在加快推進。
“兩軌”即長株潭城際軌道交通西環線和長株潭城際鐵路。長株潭城際軌道交通西環線項目（即3號地鐵南延線）是打造長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨幹項目之一。項目起於湖南湘江新區洋湖溼地，往南沿潭州大道，經清風路、巡撫路、督撫路、學士路、觀音港河、規劃萬家麗路西延線，止於滬昆高鐵湘潭北站。
線路站點圖
線路全長約18公里。全線設清風路站、巡撫路站、學士路站、觀音港站、黃家灣站、北津站、湘潭北站共7座車站，其中學士路站與規劃長沙地鐵5號線西延線換乘，並在湘潭九華設桐樹坡停車場1處。
三號線南延湘潭段站點圖
“三幹”即芙蓉大道、洞株路、潭州大道，這3條城際幹道是長沙市連接株洲市、湘潭市的主要幹道，是實現三市交通一體化的重要載體和通道。按80公里每小時標準改造，交叉節點平交改立交、主輔道分離。其中大家關心的潭州大道快速化改造，項目起於長沙市西二環羅家嘴立交，止於湘潭市北二環交叉口，全長30.2公里。改造完成後，共消除31個燈控路、22個無信控路口的影響，通行時間預計由原來的48分鐘減少為23分鐘。
隨著長沙3號延長線站點確定，長株潭城際鐵路及快速路的落實，洋湖國際新城儼然已成為融城的咽喉之地，多維交通方式半小時直通湘潭北。加持宜家、卓伯根、喜來登、龍湖天街等國際商業匯聚，及洋湖溼地公園、李自健美術館等人文配套佈局，即將爆發國家新區的超強人潮及資源吸附力，成長株潭城際消費的核心點。龍湖新壹城無縫接駁地鐵3號線洋湖新城站，全自持10萬方龍湖天街地標級商業，更以創新雙鑰匙公寓產品設計，成為長沙塔尖級投資藏品。
據悉，龍湖新壹城自落子洋湖之心以來就備受長沙投資者關注和熱捧。千萬級整層購買及團購客戶絡繹不絕，持續熱銷，傲視長沙。目前，龍湖新壹城A2棟雙鑰匙公寓高區清盤，35-43㎡特惠房僅約10席，不限購不限貸，為搶雙地鐵上蓋創富公寓最佳時機。
