隨著經濟以及科技的快速發展，現在日益嚴峻的環境問題也被越來越重視，各國對於環保問題現在還是很關注的，在這一形勢下，許多摩托車廠家開始大力研發新能源電動摩托車。就拿雅馬哈來說吧，推出的這款全新的EC-05，因為定價問題這車受到了不小的爭議，我們就來單純的看看車到底如何。最大馬力10hp，智能儀表盤，實力不輸150踏板的雅馬哈電動車。
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從這款EC-05的外觀設計上就可以看出雅馬哈也是順應了市場和消費者，整個車身外觀不同與大多數電動踏板，這車的車身在設計上特別重視細節。設計的車身線條犀利動感，同時車頭的大燈造型看著也很是搶眼，搭配的LED大燈造型十分的犀利，車身很多地方都有雅馬哈的家族式設計。
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從這款EC-05的外觀設計上就可以看出雅馬哈也是順應了市場和消費者，整個車身外觀不同與大多數電動踏板，這車的車身在設計上特別重視細節。設計的車身線條犀利動感，同時車頭的大燈造型看著也很是搶眼，搭配的LED大燈造型十分的犀利，車身很多地方都有雅馬哈的家族式設計。
另外在車身配置方面，這車設計先進的儀表盤可以互聯手機。另外768mm的坐高以及126kg的車重都比較適合國人身高，並且容易操控，制動系統前後均採用碟剎配置，實力可以媲美主流踏板車型。
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另外在車身配置方面，這車設計先進的儀表盤可以互聯手機。另外768mm的坐高以及126kg的車重都比較適合國人身高，並且容易操控，制動系統前後均採用碟剎配置，實力可以媲美主流踏板車型。
至於雅馬哈EC-05的動力系統，這車搭載的電機最大馬力為10hp，性能不輸主流踏板車型，實力不是150級別的踏板摩托車。另外這車的前後輪大小為前輪100/80 14，後輪110/70 13，更是為這車的路面通過能力盡心了提升。
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另外在車身配置方面，這車設計先進的儀表盤可以互聯手機。另外768mm的坐高以及126kg的車重都比較適合國人身高，並且容易操控，制動系統前後均採用碟剎配置，實力可以媲美主流踏板車型。
至於雅馬哈EC-05的動力系統，這車搭載的電機最大馬力為10hp，性能不輸主流踏板車型，實力不是150級別的踏板摩托車。另外這車的前後輪大小為前輪100/80 14，後輪110/70 13，更是為這車的路面通過能力盡心了提升。
可以說，雅馬哈的這款電動車型EC-05的動力方面實力還是表現不錯的，還有儀表盤設計的也是相當不錯，外觀看著美觀時尚，在同級別車型中配置也算很不錯了。
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