雅馬哈發佈2019款倒三輪踏板TRICITY 125/155

雅馬哈日本摩托車 MotoGP 智能手機摩信網 2019-03-06

近日，雅馬哈發佈了旗下的經典倒三輪踏板摩托車——2019款TRICITY 125和TRICITY 155，並宣佈將於3月20日起開始在日本上市銷售。

雅馬哈倒三輪車型也被稱為LMW（Leaning Multi Wheel），是雅馬哈對於自家三車輪及多車輪傾斜車型的總稱，目前市面上可以購買的到雅馬哈LMW車型主要為TRICITY 125和TRICITY 155這兩款倒三輪，所以有些車友也習慣於把LMW看作是雅馬哈倒三輪的統稱。

TRICITY 125於2014年首次推出，雅馬哈在當時就說明了該車的定位，是一款專為“commuters”（遠距離上下班往返的人）而設計的車型。而在接下來的2017年，為了滿足更多倒三輪愛好者對動力的需求，雅馬哈再度推出了動力升級版的TRICITY 155。其實跟大部份小綿羊一樣，TRICITY 是用來通勤或上班族穿梭於大街小巷的都市用車，所以也只有125 mL和155 mL的排氣量。

外觀設計

雅馬哈TRICITY的車身線條流暢，前兩輪採用“SMART FOR ALL”設計理念，體現出一種高雅的現代化機械感，同時更凸顯出一種個性化的時尚運動感。而說到TRICITY車型的最大特點，首當其衝的就是其LMW 結構的前兩輪可同時傾斜的設計，前減震採用了兩對正立式的前叉，更具舒適性和靈活性，讓騎士在遇到不同的路況時，依然能享受到十足的駕駛樂趣。

新車的大燈、位置燈和尾燈都採用了LED燈具，更顯高級質感。

TRICITY採用了帶ECO顯示的多功能液晶儀表盤，除了顯示當前速度，還帶有時間和氣溫顯示功能，簡潔明瞭的設計讓各項行車數據一目瞭然。（ECO即Ecology環保、Conservation節能和Optimization最優化，是一個節能模式，只要ECO燈亮起，就說明已經啟用ECO節能模式。）

考慮到騎乘舒適性，新車的座高都為765 mm，比原來的降低了15 mm，更加適合亞洲人的體型，讓車手騎乘更加方便。

寬闊平坦的置腳空間，讓車手的腳後跟部分也能有餘裕，方便了上下車。

動力性能

新車發動機秉承了源自YAMAHA MotoGP車隊的Blue core藍芯宗旨，即善用每一滴汽油。Blue Core節能技術的中心思想有三點：提高燃燒效益、減少動力流失和增加散熱效益。其中提高燃燒效益的一個方法，就是增加風隔的面積，讓進氣量更加平穩，這也讓TRICITY能兼顧加速性能與環保效益。

此外，TRICITY在發動機上還採用了VVA(Variable Valve Actuation)技術，即可變氣門驅動技術，能夠通過VVA控制單元，根據發動機及車輛工況信息，通過高速電磁閥系統控制進入氣門橋部件的機油量來調整氣門間隙，從而改變氣門的升程及正時，實現氣門的柔性控制，進而降低排放量，優化燃油消耗，提高燃油經濟性。