1914年的福克蘭海戰證明了戰列巡洋艦這一艦種的價值。1915年，有情報顯示德國已經開工建造8門350毫米主炮的馬肯森級戰列巡洋艦。有鑑於此，重返海軍部的費舍爾勳爵決定挪用8艘R級（復仇級，也稱君權級）戰列艦的後三艘的預算，將艦種變為戰列巡洋艦，以原來的艦名繼續建造。這就是“聲望”級戰列巡洋艦。如果我說復仇級戰列艦大家可能沒聽說過，那皇家橡樹號戰列艦你們聽說過吧——就是那艘在港內躺著被溜進來的U艇擊沉的戰列艦。聲望級戰巡的前身就是這型。

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此型艦有三艘，分別為聲望號，反擊號，抵抗號由於建造過程中成本上漲，抵抗號的計劃被取消，所以聲望級戰列巡洋艦實際只建成2艘。

皇家海軍的初代及次代聲望（Renown），原本都隸屬於法國海軍。第一艘在1651年下水，第二艘在1747年下水，然後都被皇家海軍俘虜了，並保留了“聲望”的艦名。再往後英國一口氣造了四艘聲望（Renommée）服役，然後法國人就很無奈的放棄了這個被別人搶走的艦名。

戰鬥能力

聲望級戰列巡洋艦沿用了復仇級戰列艦的15英寸口徑主炮，數量減少到6門。副炮安裝在三聯裝炮塔中，全部位於露天甲板之上，提高了射界，減少了高速航行時以及惡劣海況時海浪的影響。

聲望級戰列巡洋艦採用長艏樓船型，外飄型艦艏，適航性好。為了追求高航速，所以竟採用了多達42臺的燃油型鍋爐，強大的動力，賦予了聲望級戰巡32節的高航速，對一艘滿載將近4萬噸的艦來說，這個航速簡直快到飛起。

防護能力

由於動力部分佔用的重量過多，裝甲從建成就開始不斷削減，導致其防護性能不佳。主裝甲帶僅6英寸，只能抵禦輕巡洋艦的主炮；水平防護也只有3英寸。這主要是因為該艦不以正規戰列艦為主要對手，且主炮的火力足以保證遠程射擊威力。

日德蘭海戰之後，根據海戰的經驗新服役的兩艦接受強化裝甲和結構的改裝。第一次世界大戰結束後兩艦再次進行強化裝甲的改裝，並增加航空設施。由於兩艘艦長時間在船廠進行改裝所以曾被英國水兵戲成為“改裝”號、“修理”號。

但是其設計主導思想就是針對敵方的巡洋艦艦隊，大口徑火炮可以在敵艦射程外發起致命打擊，高航速可以機動自如或逃避敵人的主力艦。這是英國海務大臣費舍爾的“速度就是最好的防禦”觀點的具體體現。由於艦體結構重量較輕，在全部主炮射擊時，會發生劇烈震動，聲望號的艦體還因此而發生過損壞。

針對聲望級戰巡裝甲薄弱的問題，英海軍曾與1930年代進行了現代化改裝，改裝的重點依然是防禦裝甲，其中，聲望號還將艦橋全部拆除重建，換裝新型的鍋爐，副炮全都換成新型高平兩用艦炮，並加裝了新型雷達等。

生平經歷

聲望級兩艦在服役生涯中曾多次運送英國皇室政要出訪。

由於日德蘭後德國海軍一直龜縮不出，聲望在一戰中並沒有建立多少功勳。一戰結束後，1919年6月-1920年3月被臨時整修為皇家遊輪，並在1922年7月-1926年8月和1936年9月-1939年8月進行了兩次現代化改造。1929年-1931年胡德現代化改造期間作為巡洋艦隊的旗艦，1935年1月23日，在西班牙沿海演習時與胡德相撞，2-5月間不得不返回樸斯茅斯大修。而這一撞，胡德將推進器碎片嵌入了聲望，這些碎片成為胡德最終最難得的艦身遺物。

1930年代針對德國袖珍戰列艦的威脅進行現代化改裝，改裝的重點依然是防禦裝甲，聲望號改建較大，艦橋全部拆除進行重建，動力系統換裝新型的鍋爐，副炮全部拆除安裝新型高平兩用炮，加裝各型高射炮及新型雷達等。

德意志級袖珍戰列艦

1939年二戰爆發之時，兩艘聲望級均在本土艦隊的戰列巡洋艦分隊服役，憑藉強大的火力和高速執行獵殺敵方襲擊艦和為航母護航等任務。因為舊式德戰列艦航速慢，新的喬治五世級又沒有全部完工，皇家海軍其實是把聲望就當做高速戰列艦使用的。

雖然不像胡德那樣曾經作為海軍驕傲，也不像厭戰那樣戰績輝煌，但聲望秉承皇家海軍逢敵必戰的傳統，作為傳統的防禦薄弱的英式戰巡，1940年4月9日在盧夫騰島海戰中果斷迎戰，以一敵二。當時聲望號在北海攔截入侵挪威的德國軍艦沙恩霍斯特號和格奈森瑙號，戰鬥中聲望號兩次集中格奈森瑙號，迫使得艦撤退。

沙恩霍斯特級戰列巡洋艦

作為對日本的威懾力量，聲望級戰巡的二號艦，反擊號戰列巡洋艦與威爾士親王號戰列艦，以及4艘驅逐艦組成的新遠東艦隊(Z艦隊)於1941年12月4日抵達新加坡。12月8日(新加坡時間)，日本偷襲珍珠港的同時，由日本馬來的小澤艦隊負責掩護日本登陸艦隊在馬來半島登陸。遠東艦隊司令菲利普斯中將決定由用現有的力量截擊日艦隊。

12月8日，反擊號、威爾士親王號與四艘驅逐艦從新加坡出航。Z艦隊在沒有空中掩護的情況下，幾經周折，沒有與日本艦隊相遇，而卻與日本陸基航空兵相遇。12月10，Z艦隊返航途中，在日本魚雷機和轟炸機的輪番衝擊下，反擊號最終與威爾士親王號一同沉沒。但反擊號全艦官兵表現出的頑強戰鬥精神和樂觀情緒給艦上的美國記者布朗留下了深刻的影響。

反擊號被日本陸基戰機擊沉

之後聲望號轉入地中海H艦隊，伴隨皇家方舟號航母1941年5月，在圍剿俾斯麥的作戰中為皇家方舟斷腿劍魚護航。6月4日，捕獲德國補給艦Gonzenheim（其原本是為了給俾斯麥補給）。8月18日-10月31日進行檢修，並加裝了多種雷達並加強防空火力。1942年底參加火炬行動。1943年2月22日-6月9日，拆除飛機彈射器並加裝了13座雙聯裝20毫米防空炮和3座三聯裝20毫米防空炮，1943年12月加入東方艦隊並再次加強了防空火力。

1941年11月反擊號和威爾士親王號戰列艦組成Z艦隊前往新加坡，希望威懾日本的侵略行徑。12月10日，Z艦隊在馬來亞海域遭遇日軍岸基航空隊的空襲，本艦中14枚魚雷和一顆炸彈後傾覆，有513人戰死。隨著胡德號、反擊號相繼損失，聲望號成為英國海軍在役的最後一艘戰列巡洋艦。1943年後，聲望號轉入東方艦隊，參加了對荷屬東印度的打擊任務。

1944年12月21日-1945年2月21日在南非德班再加裝了2門防空炮並更換了雷達，之後被召回歐洲，防備德國重型艦船的最後攻擊（最後證明是沒有必要的）。

1945年11月-1946年11月，在樸次茅斯德文港該艦作為訓練艦接待了中國國民政府派遣到英國，負責接收英國援助給中國海軍的“重慶”號輕巡洋艦以及租借軍艦“靈甫”號驅逐艦的中國海軍學員及帶隊軍官。這些中國海軍學員在聲望號上接受了英國皇家海軍三個月的艱苦訓練，初步掌握了與現代海軍作戰有關的基本知識，還有部分優秀學員還在英國海軍院校留學。

在聲望號上實習訓練的日子讓未曾擁有過戰列巡洋艦的中國海軍官兵產生了極大震動，根據老兵的回憶，當時的他們對於這艘鉅艦的強大主炮印象極其深刻。後來這些海軍學員成為了抗戰勝利之後中國海軍重建過程中的寶貴人才，其中部分學員在成為正式的海軍官兵之後在解放戰爭中起義，為新生的中國人民解放軍海軍的建設提供了極其重大的幫助。

1948年，服役三十多年的傳奇軍艦聲望號出售拆解。

總結

作為歷史上最後一型戰列巡洋艦，“聲望”見證了皇家海軍在一戰與二戰中的光輝表現。雖然在二戰時期已經屬於老艦，但本著皇家海軍三百年傳統，仍然上演了許多精彩的海戰。並且在冥冥之中還對中國人民解放軍海軍的初期建設發揮了激勵與鞭策的作用。作為一型出沒風波里，橫跨兩大洋的“聲望”，名副其實的皇家海軍功勳之艦。

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