'2個月，5個國家，8個城市，9項合作——許家印的“九州縹緲錄”'
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
四：6月12日 韓國首爾
6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印趕往首爾考察。SK集團同為世界500強企業，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
四：6月12日 韓國首爾
6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印趕往首爾考察。SK集團同為世界500強企業，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
SK集團董事長崔泰源會見許家印一行
三：6月11日 中國廣州
6月11日，廣州市政府與恆大集團簽署戰略合作協議。恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地，進一步強化其在新能源汽車企業無法企及的量產優勢。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
四：6月12日 韓國首爾
6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印趕往首爾考察。SK集團同為世界500強企業，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
SK集團董事長崔泰源會見許家印一行
三：6月11日 中國廣州
6月11日，廣州市政府與恆大集團簽署戰略合作協議。恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地，進一步強化其在新能源汽車企業無法企及的量產優勢。
廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議
二：6月3日 瑞典特羅爾海坦
6月3日，恆大老闆許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
四：6月12日 韓國首爾
6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印趕往首爾考察。SK集團同為世界500強企業，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
SK集團董事長崔泰源會見許家印一行
三：6月11日 中國廣州
6月11日，廣州市政府與恆大集團簽署戰略合作協議。恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地，進一步強化其在新能源汽車企業無法企及的量產優勢。
廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議
二：6月3日 瑞典特羅爾海坦
6月3日，恆大老闆許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。
許家印一行視察恆大NEVS瑞典生產基地
一：5月30日 英國倫敦
5月30日，許家印遠赴倫敦，與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議，恆大全資收購英國Protean。
Protean是全球輪轂電機領域的“獨角獸”，在全球擁有130多名技術科研專家，獲得150多項授權技術專利，涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域，成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業。這次收購意味著恆大一舉掌握了全球頂級商用車及乘用車輪轂電機技術，“三電系統”的核心技術優勢業已具備。
其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山。這句出自《孫子兵法》的話，用來形容“造車狂人”許家印再合適不過了。
戰略佈局時，許家印深思熟慮，不動如山；遠征行動時，則疾如風，侵掠如火。從5月30日至7月25日，許家印雷厲風行，以雷霆萬鈞之勢侵襲歐亞大陸五國八地，西至倫敦，東至韓國，或收購、或入股、或合資、或考察，達成9項合作，步步為營，建立起恆大新能源汽車的龐大版圖，一個新的“帝國”冉冉升起。
九州定，四海興。許家印以“中州”深圳為圓心，劍指全球，以身體力行之舉，將恆大新能源汽車產業鏈的構建之路，繪製成了一幅堪比《九州縹緲錄》的恢弘篇章。
九：7月25日 德國科隆
考察全球頂尖整車技術研發企業FEV
7月25日，許家印現身科隆FEV集團總部，創始人Franz Pischinger親自接待，期待與恆大深入合作。FEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，是全球領先的整車技術研發企業，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。
FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行
八：7月24日下午 德國腓特烈港
前一日下午，許家印抵達腓特烈港，考察了採埃孚集團總部，雙方進行了會談，將在新能源汽車領域積極推進深入合作。採埃孚業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，是眾多知名車企的長期合作伙伴。
採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
七：7月24日上午 德國斯圖加特
許家印的德國之行十分密集，當日上午，他剛剛完成對博世集團總部的考察。博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、通用、豐田等知名車企長期合作。
許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影
六：7月23日 德國斯圖加特
7月23日，恆大與德國hofer公司合作組建恆大德國hofer動力科技公司。
德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業，在德國、美國、英國、意大利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，超800名科研專家和專業工程師團隊。合資公司的成立，使恆大的全產業鏈新添頂尖的三合一動力總成，優勢得到極大的鞏固升級，進一步強化了在新能源汽車領域的競爭優勢。
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
五：6月15日 中國瀋陽
6月15日，許家印親赴瀋陽出席瀋陽市政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。恆大將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。此舉不僅進一步增強了恆大在新能源汽車的技術及量產優勢，同時也可助力瀋陽經濟轉型及產業升級，可謂雙贏。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
四：6月12日 韓國首爾
6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印趕往首爾考察。SK集團同為世界500強企業，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
SK集團董事長崔泰源會見許家印一行
三：6月11日 中國廣州
6月11日，廣州市政府與恆大集團簽署戰略合作協議。恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地，進一步強化其在新能源汽車企業無法企及的量產優勢。
廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議
二：6月3日 瑞典特羅爾海坦
6月3日，恆大老闆許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。
許家印一行視察恆大NEVS瑞典生產基地
一：5月30日 英國倫敦
5月30日，許家印遠赴倫敦，與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議，恆大全資收購英國Protean。
Protean是全球輪轂電機領域的“獨角獸”，在全球擁有130多名技術科研專家，獲得150多項授權技術專利，涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域，成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業。這次收購意味著恆大一舉掌握了全球頂級商用車及乘用車輪轂電機技術，“三電系統”的核心技術優勢業已具備。
恆大與Protean合作協議簽字儀式現場
從“夢想家”到“實踐者”，許家印在造車路上從未停歇半步。在許家印的掌舵之下，恆大完成了覆蓋“整車研發製造+三電核心技術+營銷渠道+智慧充電科技”的全產業鏈閉環及全環節尖端黑科技，構築了行業絕無僅有的競爭優勢。在向“世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”進發的路上，恆大仍在繼續突破。