車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
滿足條件的蔚來車主，可以自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。
車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
滿足條件的蔚來車主，可以自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。
早在今年8日7日，蔚來便在其官方App的充電地圖上公佈了城市換電站的位置信息。同時也意味著蔚來通過“更換電池”增加巡航里程的舉措正式實施，蔚來車主將無需等待漫長的充電過程。但180元/次的換電價格也的確不低。
車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
滿足條件的蔚來車主，可以自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。
早在今年8日7日，蔚來便在其官方App的充電地圖上公佈了城市換電站的位置信息。同時也意味著蔚來通過“更換電池”增加巡航里程的舉措正式實施，蔚來車主將無需等待漫長的充電過程。但180元/次的換電價格也的確不低。
作為國內最受關注的汽車獨角獸公司的蔚來，如今已經邁入造車新勢力第一陣營，一度被稱為“中國的特斯拉”。但自去年美股上市以來，不僅一度被媒體曝出業績表現不佳，同時也因為電池起火問題成為了新勢力車企召回“第一人”。
車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
滿足條件的蔚來車主，可以自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。
早在今年8日7日，蔚來便在其官方App的充電地圖上公佈了城市換電站的位置信息。同時也意味著蔚來通過“更換電池”增加巡航里程的舉措正式實施，蔚來車主將無需等待漫長的充電過程。但180元/次的換電價格也的確不低。
作為國內最受關注的汽車獨角獸公司的蔚來，如今已經邁入造車新勢力第一陣營，一度被稱為“中國的特斯拉”。但自去年美股上市以來，不僅一度被媒體曝出業績表現不佳，同時也因為電池起火問題成為了新勢力車企召回“第一人”。
面對新能源汽車競爭日趨白熱化，即使作為這片紅海中的頭部企業的蔚來汽車，同樣承擔較大的發展壓力。今年6月底，新能源補貼進一步退坡，也加重了此類企業的生存壓力，前幾日傳出9月底前裁員1200人的消息也甚囂塵上，引起業內廣泛討論。按照2019年第一季度的虧損速度，蔚來每個月虧損額高達8.74億元，平均每天虧損2914萬元，考慮到第一季度蔚來銷量為3989臺，每部車虧損額高達65.76萬元，如此巨大的虧損和燒錢速度讓蔚來苦不堪言。
車聞於8月24日獲悉，蔚來今日宣佈，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。
滿足條件的蔚來車主，可以自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。
早在今年8日7日，蔚來便在其官方App的充電地圖上公佈了城市換電站的位置信息。同時也意味著蔚來通過“更換電池”增加巡航里程的舉措正式實施，蔚來車主將無需等待漫長的充電過程。但180元/次的換電價格也的確不低。
作為國內最受關注的汽車獨角獸公司的蔚來，如今已經邁入造車新勢力第一陣營，一度被稱為“中國的特斯拉”。但自去年美股上市以來，不僅一度被媒體曝出業績表現不佳，同時也因為電池起火問題成為了新勢力車企召回“第一人”。
面對新能源汽車競爭日趨白熱化，即使作為這片紅海中的頭部企業的蔚來汽車，同樣承擔較大的發展壓力。今年6月底，新能源補貼進一步退坡，也加重了此類企業的生存壓力，前幾日傳出9月底前裁員1200人的消息也甚囂塵上，引起業內廣泛討論。按照2019年第一季度的虧損速度，蔚來每個月虧損額高達8.74億元，平均每天虧損2914萬元，考慮到第一季度蔚來銷量為3989臺，每部車虧損額高達65.76萬元，如此巨大的虧損和燒錢速度讓蔚來苦不堪言。
而像如今免費換電、終身質保政策的推出，能否重振銷量、重拾信心、提振蔚來品牌發展，尚未可知。但這樣的做法無疑在行業內算是開天闢地了，其他企業是否又會效仿呢？不過按照180元單次換電成本來算，無疑可以為老車主每年剩下近萬元的費用，但在這樣巨大的開支之下，如何平衡收益，或是更大問題。