'科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車'

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摘要:創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。

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摘要:創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。

科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車

來源 | 經濟觀察報

文 | 周菊

“可以入手了,預計還會漲的。”7月22日下午,首批25只科創板股票上市首日收盤後,某傳統新能源車企從業人員以一副“來不及解釋了,趕緊上車”的表情對經濟觀察網記者說。其認為,科創板首日股價漲幅大幅超出預期,尤其是13只汽車產業鏈相關的股票,代表了資本對汽車尤其是新能源汽車相關產業的熱情。

相關數據顯示,科創板上市收入迎來開門紅。截至當日收盤,25只科創板股票全天普漲,漲幅均超過80%,16家公司漲幅翻倍,合計成交近485億元。其中,最高漲幅前兩名均被汽車相關企業包攬。根據科創板的交易規則,在上市前五日將不設置漲跌幅,從第6個交易日起漲跌幅限制為20%。

安集科技以超400%的漲幅位居榜首。其本次共發行13277095股,每股發行價格為39.19元,截至15時,每股報以196.01元,期間因漲勢迅猛兩次觸發臨時停牌。資料顯示,安集科技的全稱為安集微電子科技(上海)股份有限公司,其主營業務為關鍵半導體材料的研發和產業化,以及汽車用微電子相關材料的研發。安集科技7月18日發佈的半年業績預告顯示,公司上半年實現營收1.29億元,同比增長15%;實現淨利潤2926萬元,同比增長85.62%。

西部超導以266.6%的漲幅位列第二,從發行價15元,經歷一次觸發臨停當日收盤價為54.99元。西部超導全稱為西部超導材料科技股份有限公司,成立於2000年,主要研究汽車和發動機應用的新材料及配套精加工設備。據悉,西部超導目前是國內唯一的低溫超導線材商業化生產企業。

安吉科技和西部超導兩隻代表汽車製造新材料的股票領跑科創板首日漲幅,被業內認為在一定程度上代表了資本對汽車智能製造的追逐熱情。事實上,除上述兩隻股票外,分別代表電池材料及相關產業、智能網聯,以及智能製造和檢測領域的股票均實現了股價的飆升。其中,嘉元科技、杭可科技、容百科技三家電池材料相關的股票股價均幾乎翻倍;虹軟科技、樂鑫科技等設計汽車智能化的公司股票漲幅在100%以上。

有媒體統計的數據顯示,科創板今日一開市,超出預期的發行價就催生了125位億萬富翁。其中,汽車相關企業人員佔據包括前五名在內的70個席位。其中,與汽車智能輔助駕駛系統有關的睿創微納億萬富翁最多,為23個。而在科創板全盤大漲之後,新億萬富翁的人數正在持續增加。

包括汽車相關股票在內的科創板首批上市股票大漲讓不少人開始摩拳擦掌,不過也有券商對此進行提醒,交易首日可能是中籤資金的拋售,明天的交易更能說明實際情況。資料顯示,在科創板首批普漲的同時,主板和創業板均出現了震盪下跌。截至今日收盤,上證綜指收跌1.27%,報2886.97點,深證成指跌1.15%,報9122.64點。創業板指跌1.69%,報1515.97點。

此前,創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。由於科創板的目的在於扶持科技型創新企業,對公司的業績沒有硬性要求。從首批科創板上市的25家企業公佈的2019年中期業績預告看,有15家淨利潤增速超20%,但也有企業出現業績下滑或持續虧損。其中,主營汽車製造、汽車電子、新能源動力系統的增材製造商鉑力特,上半年淨利跌幅達到573%。但在上市首日,其股價從從33元漲到64.33元,實現增長95%。

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摘要:創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。

科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車

來源 | 經濟觀察報

文 | 周菊

“可以入手了,預計還會漲的。”7月22日下午,首批25只科創板股票上市首日收盤後,某傳統新能源車企從業人員以一副“來不及解釋了,趕緊上車”的表情對經濟觀察網記者說。其認為,科創板首日股價漲幅大幅超出預期,尤其是13只汽車產業鏈相關的股票,代表了資本對汽車尤其是新能源汽車相關產業的熱情。

相關數據顯示,科創板上市收入迎來開門紅。截至當日收盤,25只科創板股票全天普漲,漲幅均超過80%,16家公司漲幅翻倍,合計成交近485億元。其中,最高漲幅前兩名均被汽車相關企業包攬。根據科創板的交易規則,在上市前五日將不設置漲跌幅,從第6個交易日起漲跌幅限制為20%。

安集科技以超400%的漲幅位居榜首。其本次共發行13277095股,每股發行價格為39.19元,截至15時,每股報以196.01元,期間因漲勢迅猛兩次觸發臨時停牌。資料顯示,安集科技的全稱為安集微電子科技(上海)股份有限公司,其主營業務為關鍵半導體材料的研發和產業化,以及汽車用微電子相關材料的研發。安集科技7月18日發佈的半年業績預告顯示,公司上半年實現營收1.29億元,同比增長15%;實現淨利潤2926萬元,同比增長85.62%。

西部超導以266.6%的漲幅位列第二,從發行價15元,經歷一次觸發臨停當日收盤價為54.99元。西部超導全稱為西部超導材料科技股份有限公司,成立於2000年,主要研究汽車和發動機應用的新材料及配套精加工設備。據悉,西部超導目前是國內唯一的低溫超導線材商業化生產企業。

安吉科技和西部超導兩隻代表汽車製造新材料的股票領跑科創板首日漲幅,被業內認為在一定程度上代表了資本對汽車智能製造的追逐熱情。事實上,除上述兩隻股票外,分別代表電池材料及相關產業、智能網聯,以及智能製造和檢測領域的股票均實現了股價的飆升。其中,嘉元科技、杭可科技、容百科技三家電池材料相關的股票股價均幾乎翻倍;虹軟科技、樂鑫科技等設計汽車智能化的公司股票漲幅在100%以上。

有媒體統計的數據顯示,科創板今日一開市,超出預期的發行價就催生了125位億萬富翁。其中,汽車相關企業人員佔據包括前五名在內的70個席位。其中,與汽車智能輔助駕駛系統有關的睿創微納億萬富翁最多,為23個。而在科創板全盤大漲之後,新億萬富翁的人數正在持續增加。

包括汽車相關股票在內的科創板首批上市股票大漲讓不少人開始摩拳擦掌,不過也有券商對此進行提醒,交易首日可能是中籤資金的拋售,明天的交易更能說明實際情況。資料顯示,在科創板首批普漲的同時,主板和創業板均出現了震盪下跌。截至今日收盤,上證綜指收跌1.27%,報2886.97點,深證成指跌1.15%,報9122.64點。創業板指跌1.69%,報1515.97點。

此前,創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。由於科創板的目的在於扶持科技型創新企業,對公司的業績沒有硬性要求。從首批科創板上市的25家企業公佈的2019年中期業績預告看,有15家淨利潤增速超20%,但也有企業出現業績下滑或持續虧損。其中,主營汽車製造、汽車電子、新能源動力系統的增材製造商鉑力特,上半年淨利跌幅達到573%。但在上市首日,其股價從從33元漲到64.33元,實現增長95%。

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摘要:創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。

科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車

來源 | 經濟觀察報

文 | 周菊

“可以入手了,預計還會漲的。”7月22日下午,首批25只科創板股票上市首日收盤後,某傳統新能源車企從業人員以一副“來不及解釋了,趕緊上車”的表情對經濟觀察網記者說。其認為,科創板首日股價漲幅大幅超出預期,尤其是13只汽車產業鏈相關的股票,代表了資本對汽車尤其是新能源汽車相關產業的熱情。

相關數據顯示,科創板上市收入迎來開門紅。截至當日收盤,25只科創板股票全天普漲,漲幅均超過80%,16家公司漲幅翻倍,合計成交近485億元。其中,最高漲幅前兩名均被汽車相關企業包攬。根據科創板的交易規則,在上市前五日將不設置漲跌幅,從第6個交易日起漲跌幅限制為20%。

安集科技以超400%的漲幅位居榜首。其本次共發行13277095股,每股發行價格為39.19元,截至15時,每股報以196.01元,期間因漲勢迅猛兩次觸發臨時停牌。資料顯示,安集科技的全稱為安集微電子科技(上海)股份有限公司,其主營業務為關鍵半導體材料的研發和產業化,以及汽車用微電子相關材料的研發。安集科技7月18日發佈的半年業績預告顯示,公司上半年實現營收1.29億元,同比增長15%;實現淨利潤2926萬元,同比增長85.62%。

西部超導以266.6%的漲幅位列第二,從發行價15元,經歷一次觸發臨停當日收盤價為54.99元。西部超導全稱為西部超導材料科技股份有限公司,成立於2000年,主要研究汽車和發動機應用的新材料及配套精加工設備。據悉,西部超導目前是國內唯一的低溫超導線材商業化生產企業。

安吉科技和西部超導兩隻代表汽車製造新材料的股票領跑科創板首日漲幅,被業內認為在一定程度上代表了資本對汽車智能製造的追逐熱情。事實上,除上述兩隻股票外,分別代表電池材料及相關產業、智能網聯,以及智能製造和檢測領域的股票均實現了股價的飆升。其中,嘉元科技、杭可科技、容百科技三家電池材料相關的股票股價均幾乎翻倍;虹軟科技、樂鑫科技等設計汽車智能化的公司股票漲幅在100%以上。

有媒體統計的數據顯示,科創板今日一開市,超出預期的發行價就催生了125位億萬富翁。其中,汽車相關企業人員佔據包括前五名在內的70個席位。其中,與汽車智能輔助駕駛系統有關的睿創微納億萬富翁最多,為23個。而在科創板全盤大漲之後,新億萬富翁的人數正在持續增加。

包括汽車相關股票在內的科創板首批上市股票大漲讓不少人開始摩拳擦掌,不過也有券商對此進行提醒,交易首日可能是中籤資金的拋售,明天的交易更能說明實際情況。資料顯示,在科創板首批普漲的同時,主板和創業板均出現了震盪下跌。截至今日收盤,上證綜指收跌1.27%,報2886.97點,深證成指跌1.15%,報9122.64點。創業板指跌1.69%,報1515.97點。

此前,創業板交易首日的表現也是大幅高開高走,但從當日下午回落,但從次日開始出現下跌,因此業內認為科創板也有可能在次日面臨集中釋放風險。由於科創板的目的在於扶持科技型創新企業,對公司的業績沒有硬性要求。從首批科創板上市的25家企業公佈的2019年中期業績預告看,有15家淨利潤增速超20%,但也有企業出現業績下滑或持續虧損。其中,主營汽車製造、汽車電子、新能源動力系統的增材製造商鉑力特,上半年淨利跌幅達到573%。但在上市首日,其股價從從33元漲到64.33元,實現增長95%。

科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車科創板成汽車業新造富運動:首日催生70位億萬富翁 |經觀汽車"

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