文丨張男
編輯丨張嫣
為了讓車主對產品仍有信心，蔚來推出新政策，在享受終身免費質保基礎上，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，可享終身免費換電。
此前，蔚來單次換電價格是180元。以大約需要充電70度的蔚來ES8為例，按國家電網價格來算，每次充電大概100元，是蔚來換電價格的一半多；按階梯價格來算，夜間充電僅需不到50元，約為蔚來換電價格的四分之一。
享受換電服務的另一種途徑是購買能量無憂套餐，年費10800元，月費980元。套餐內容包括每月15次的換電、每月1000度的家/公樁免費充電和電池升級的機會（未來有更好電池組的情況下）等。
顯而易見，8月24日前想要享受換電服務的用戶需要付出更多金錢。即便如此，這項號稱三分鐘換電的服務，還是受到不少車主的青睞。
關鍵在於，換電可以緩解公眾對新能源車的里程焦慮。根據現有鋰電池充電技術，新能源汽車在快充模式下也需要超過一個小時的時間才能充滿電，而快速的充電技術與頻繁的充電次數都或多或少在影響鋰電池的壽命。蔚來的換電模式可以在其中起到一個平衡的作用——減少充電等待時間、換下壽命受損的電池。
根據此前蔚來在發佈會上的演示，佔地3個車位的換電站可以在3分鐘內為ES8換電，蔚來因此做出“在這個神祕的空間裡，給我一首歌的時間，就能讓你的ES8滿電出發”的宣傳。今年5月20日，蔚來在深圳南山科技園揭幕其全國首座換電站。李斌表示，到2020年，蔚來將在全國主要城市部署超過1100座換電站。
換電站，是李斌實現“讓加電比加油更方便”願景的重要一環，也是蔚來在新能源汽車企業中“獨樹一幟”的重要因素。汽車專家Levi Tillemann和Colin Mccormick甚至在Wired發表評論：只要蔚來的換電業務做得好，追趕特斯拉不是問題。
近一段時間，蔚來被各種負面纏繞，但對於它而言，用戶顯然是不能失守的輿論陣地。在過往，依靠打造“用戶企業”標籤，蔚來曾獲得不少好評，如今，對大部分車主而言，新政策顯然有不小吸引力。
為走出當前的困境，蔚來正在努力。
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