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提到姚振華生意經，莫過於舉牌萬科套現超250億後，又將大家閨秀觀致攬入懷中，如今又將寶能汽車註冊資本提升350%，大有孤注一擲新能源汽車的氣勢;
1、姚振華舉牌萬科大賺250億？
據媒體爆料顯示，姚振華從2015年7月開始舉牌萬科，前後用1年時間持有萬科25.4%股份，成為當時第一大股東，差點就讓王石陰溝裡翻船而晚節不保，多虧了深圳地鐵出來救火才倖免於難，不過姚振華卻在這波操作中賺翻了，他通過在2018年4月、7月和9月三次減持股份，累計從萬科套現超過250億元（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;
2、寶能汽車註冊資本暴漲350%？
正是由於舉牌萬科買賣的一本萬利，姚振華都讓證監會看不下去，不僅被贈與了野蠻人封號，還要求禁入保險行業十年，不得不尋找下一個獵物，這時大家閨秀觀致進入視野，姚振華僅用了65億就拿下奇瑞心肝肉，並將其作為戰略轉型的跳板;
據悉，姚振華在入主觀致後，就為寶能制定了“製造寶能、科技寶能和民生寶能”的新戰略，計劃以新能源汽車為基礎，滲透到出行服務和零售服務領域，當前更是將寶能汽車註冊資本由10億元增資至45億元，同比增幅高達350%，並配套成立了銷售公司、汽車進出口公司、供應鏈管理公司和多家汽車貿易公司，足見其全產業鏈佈局決心（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;
3、姚振華孤注一擲新能源？
在外界看來，地產大佬投身新能源車蔚然成風，除了姚振華外，還有許家印控股法拉第未來、華夏幸福入主合眾新能源和萬達投資珠海銀隆，當前房企涉及新能源產業鏈投資規模已超過了100億元;
業內人士指出，地產大佬之所以豪賭新能源車，在於其高科技光環成為救命稻草，當前房企數量由高峰期的七八萬家，縮減到如今的兩三萬家，到十年後甚至會減少至幾千家，而前十強房企則會吃掉50%市場份額，同時地產行業利潤連年下滑趨勢明顯，預計五年後行業毛利降至20%，淨利潤則僅剩下8%-10%，逐漸告別以往告別暴利時代（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;
在這些地產大佬中，姚振華無疑是最為激進的代表，它不僅率先拿下觀致這家虧損多年的車企，以拿到全系列乘用車牌照，同時宣佈將每年至少拿出100億，來支持觀致新產品研發，更提出了百萬千億的新能源產業園計劃，陸續在杭州、昆明、廣州和西安四地興建新能源車生產基地，讓觀致新能源車產能超過230萬輛，累計投資將超過1000億，大有孤注一擲新能源的決心(本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明)；