“我自己買的車位，為什麼就不同意我安裝充電樁啦？”近日，杭州的周女士向12345市長熱線反映稱，自己想買輛新能源電動汽車，但是小區物業不允許。她一時犯了難，希望有關部門能幫忙協調解決。
周女士：準備買輛新能源車
不想因充電樁犯了難
周女士自稱是上城區之江路968號郡亭公寓業主，今年年初剛花了15萬購買了小區一個停車位。雖然家裡已經有了一輛車，但是不夠用。由於上班路遠，加上新能源電動汽車環保、用車成本低、直接上牌等種種福利，周女士心動了，她決定買一輛眾泰的新能源電動汽車。
給新能源電動汽車充電，最便利的辦法自然是再安裝個自用充電樁。但是問題來了，“物業說業委會不允許安裝，會帶來安全隱患。”周女士不能理解，“一般只要物業同意就可以了，為什麼還要業委會同意呢？”
周女士說，如果實在不能安裝，她也可以到附近的錢江新城快充站充電，但是在那裡充電要1個小時左右時間，她認為“不太方便”。
“我已經與物業溝通了兩次，都被拒絕，均表示需徵得業委會同意。周女士表示，停車位安裝充電樁的硬件條件不錯，如果可行，一系列的手續她都會配合國家電網走正常程序。她還說，現在新能源電動車越來越多被大家接受，他們那邊已經有好幾戶人家都提出來了。
物業：
業主不同意 管理難度大
昨天中午，青年時報記者來到郡亭公寓，這裡出入比較自由，雖然有門禁，但是旁邊有個花園小道從馬路直通小區，可以隨意進出，保安看見了也不太會攔。
這個小區蠻小，不太新，也不算舊，除了居民樓，還有不少商戶樓和單身公寓。配有一個兩層的地下停車庫，車庫共有兩個出入口，門口均設有保安亭。我們首先在地下車庫逛了一圈，沒有發現新能源電動汽車，倒是在一個小型地下車庫發現不少電瓶車正在充電。
隨後，青年時報記者來到了郡亭公寓物業辦公室，談及物業不同意業主安裝新能源電動汽車充電樁的問題時，其負責人叢主任否認，“沒有業主要裝，只有一個人，但她不是我們小區的業主。”
叢主任口中的這個人便是周女士，她並不是郡亭公寓的業主，只是在該小區的地下車庫購置了一個固定停車位。
周女士的車位
叢主任認為，物業只負責小區內的各項管理，公共區域內物品的所有權屬於業主，雖然周女士對停車位有使用權，但若安裝充電樁，則充電樁固定、拉電線等都會佔用公共區域，這便需要業主同意，“以前就是因為業主不同意，才把公共充電樁撤掉的。”
青年時報記者從保安處得知，小區在2015年曾配有新能源電動車公用充電樁，但在去年被拆除了，“以前的充電樁就裝在地下車庫，都是外來人員進來充，管理起來很不方便，我們是在全體業主的強烈反應下才拆除的。”
據叢主任介紹，該小區於2007年交付，共有243個固定車位，目前並沒有新能源電動汽車，業主們目前沒有安裝充電樁的需求，“目前我們的電瓶車充電樁也是開放的，業主們已經在反映問題了，希望物業強制性要求只允許本小區業主充電。”
叢主任稱，安裝充電樁存在安全隱患，“萬一電線老化，或者發生火災，那麼這個責任誰來承擔？最後的矛頭肯定都指向我們物業了。”同時，周女士每月繳納的50元車位維護費中並不包括停車場的公攤能耗費，“她要裝充電樁的話，這個費用又由誰來承擔？”物業直言他們承擔不起。
當記者問及業委會聯繫方式時，叢主任稱需要徵得業委會同意。
隨後，叢主任直接轉達了業委會對此事的回覆：對於有固定車位的本小區業主，若有安裝個人充電樁的需求，則可以安裝。對於有固定車位的非小區業主，能否安裝還需要諮詢相關部門，若允許，那麼物業一方面要和意向人簽訂免責協議，承諾“發生任何問題都由充電樁本人承擔”，另一方面，該充電樁的電費要與小區停車場分開，由本人承擔。
相關部門：
物業沒有權利阻止
那麼，像周女士這種情況，是否具備安裝充電樁的條件。昨天下午，青年時報記者連線了杭州市市區公共停車場(庫)建設發展中心工作人員，得到的回覆是：“如果新能源汽車用戶在其住宅小區有自有固定車位或有1年及以上使用權的固定車位，經物業確認車位使用情況後，就可以報電力部門申請安裝自用充電樁。”電力部門在受理申請後將會同新能源汽車（生產）銷售企業到現場進行用電、施工可行性勘察並確定施工方案。
青年時報記者同時諮詢了國網杭州供電公司相關辦理手續，相關工作人員表示，只要持“安裝申請登記表、所在小區固定車位證明、車位現場環境照片、身份證明”等相關材料，即可前往所在區域供電營業廳辦理。
該充電樁的電費是否能與小區停車場分開，由周女士本人承擔。95598國網客服中心工作人員告訴青年時報記者，用戶自用充電樁由汽車銷售商負責安裝充電樁，供電公司負責安裝電錶，該電錶可單獨計費。
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