2018年7月，我們一家三口自駕遊了新疆，用時27天，行程15000公里。南北疆走馬觀花大致都遊覽了一遍，新疆地域遼闊，物產豐富。她的美、她的神祕、她的熱情讓我們流連忘返，魂牽夢繞。回來後我把此次的行程都寫成了遊記，希望對想去新疆的朋友有所幫助。

隨著6月5日，2019年獨庫公路的全線通車，去新疆旅行的大幕正式拉開。去過新疆的朋友都知道，能在其他地方看到的風景，新疆都有，但是新疆的風景，其他地方不一定能看到，可以說新疆的風景包含了整個中國。行駛在新疆的道路上，你可以近距離看到整個中國最漂亮的景色；行駛在新疆的道路上，大漠、戈壁、雪山、峽谷、草原、森林、湖泊、河流……各種絕美的景色都會毫無保留的呈現在你眼前，它們未經人工雕琢，原始而又震撼。

No. 1：獨庫公路，新疆的王牌公路，新疆最美公路之一。

每個去新疆自駕遊的人，都想完整的走一次公路 。獨庫公路，全長561公里，連接獨山子到庫車縣的公路，貫穿南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。獨庫公路分為兩段，獨山子到那拉提，巴音布魯克稱為北段；巴音布魯克到庫車縣稱為南段。。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半。在這條路上，你可以經歷四季，從大汗淋漓到瑟瑟發抖；也可以經歷從豔陽高照到大雪紛飛；從冰川到丹霞，整條路景色宜人，天氣變化多端，是整個新疆景色的濃縮。

走上獨庫公路，你可能從7月花開的盛夏，走到白雪皚皚的冬天，新疆四季盡收眼底。走上獨庫公路，你能看到原生態的高山、雪峰、瀑布、河谷、草原、牧場、雲杉、雅丹地貌，新疆各地特色風貌都會在這條神奇公路上為你一一展示，可以說是新疆風景的濃縮概括。美麗的風景都不在照片裡，只能身臨其境才能體會。

為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，在高高的雪山上，戰冰斗嚴寒，留下很多英雄故事。獨庫公路沿途還有很多景點，喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、大小龍池，庫車大峽谷等。獨庫公路：每年開放時間是6月----10月，其他時間不開放，其中七座以上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及危化品運輸車輛是禁止通行。

No. 2：中巴友誼公路，帕米爾高原上的雄鷹。

在中國的西部，喀什通往巴基斯坦之間，有一條全長1032公里的跨境公路，他就是喀喇崑崙山公路，也叫中巴友誼公路。沿著喀喇崑崙山，翻越4800米的烏魯格熱瓦特達阪，可以到達海拔3200米的中國最南的邊陲小城塔什庫爾幹縣，又稱塔縣。

國道314，又稱喀喇崑崙山公路，全長1032公里。三分之一（416公里）在中國，三分之二（616公里）在巴基斯坦，是連接中國和巴基斯坦的紐帶，所以也成中巴友誼公路，現在絲綢之路。這條邊境走廊向中國最西部駛去，帶我們探索帕米爾高原上的異域風情。

距喀什160公里的白沙山，不僅有大面積的沙漠丘陵，還有連綿起伏的沙山，最為奇妙的是，沙漠和沙山都是白色的。大大小小十餘座，相對高度多在400米以上，白沙山身旁有兩個天然的沙湖——白沙湖（也叫喀克拉克湖），遠方的雪山映襯在其中，宛若一雙迷人的雙眸躍動著秋波。

海拔7509米的慕士塔格峰，終年積雪，冰川高懸，是帕米爾高原上最迷人的一顆明珠，被譽為"冰山之父"！黑湖----喀拉庫勒湖，都能在這條路上看到。

No. 3：伊昭公路（S37），叢山峻嶺中的翠璨明珠。

伊昭公路是北起伊寧市，南至昭蘇縣城，全程大約120公里。伊昭公路是古絲綢之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越烏孫山上的安格列特達阪(海拔3000米)，道路險峻，彎多路陡，兩側懸崖深澗，但一路風景秀美，彷彿穿行在白雲之上。

白石峰是烏孫山山脊上的高峰，白石峰主峰海拔3475米，峰連峰，近東西向排列。該峰地勢險要，臨陡壁，北坡為最，峰頂相對開闊。伊昭公路：每年通行時間為6月份----10月，其他時間為大雪封山不能通車。只允許5座以下小型非營運車輛通行，禁止7座（含7座以上客運車輛、5座（含5）以上營運車輛、貨車、半掛牽引車、全掛車等重點車輛通行。

No. 4：沙漠公路，貫穿“死亡之海”的巨龍

沙漠公路，是位於新疆南部橫穿塔克拉瑪干沙漠的公路。沙漠公路有四條，第一條是從輪臺縣到民豐縣、分支到且末縣，第二條是從阿拉爾市到和田市已通車；其中，阿拉爾市至且末縣塔中鎮、 尉犁縣到且末縣正在規劃建設中。我們通常講的沙漠公路，指的是從輪臺縣到民豐縣這條沙漠公路，也是今天我們要走的這條。540公里的沙漠公路，硬生生的把塔克拉瑪干沙漠切成東西兩面。

沙漠公路全長540公里，雙向兩車道。在這條路上，你會感受到大自然的多變，氣候的惡劣。在一望無際的沙漠中，一會還是太陽高照，50-60℃的溫度讓你酷熱難耐；一會又狂風肆虐，沙塵遮眼，能見度只有幾米；一會又下起了小雨，氣溫驟降。

在沙漠公路行駛，還得考驗你的耐心。整條公路限速60公里/小時，540公里的行程，你得用上8個小時才能走完。嘿嘿，別想著超速，移動測速和區間測速很多，警察叔叔也隨時會出現。