長沙晚報掌上長沙7月6日訊（作者 陳煥明 通訊員 周麗瑩）7月6日上午，由長沙和湘潭兩市共同組建的湖南長株潭軌道交通西環線建設有限責任公司正式掛牌成立，標誌著長株潭軌道交通西環線建設正式拉開序幕，進入實質性實施階段。省發改委黨組成員、副主任、省長株潭一體化“三幹一軌”項目推進工作組執行副組長姚英傑，湘潭市委副書記、市長張迎春，長沙市委常委、市委祕書長、常務副市長夏建平，湘潭市副市長陳小山，湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任劉中傑出席揭牌儀式。儀式由長沙市副市長廖建華主持。
今日上午，湖南長株潭軌道交通西環線建設有限責任公司在長沙洋湖正式掛牌成立，標誌著長株潭軌道交通西環線建設正式拉開序幕。長沙晚報全媒體記者 陳煥明 攝
長株潭軌道交通西環線建設是構建長株潭半小時交通圈、推動長株潭城市群一體化發展的重要項目。該項目的實施將加快長沙和湘潭之間融城發展，優化城市空間佈局，支撐湘江西岸重點區域的發展。
長株潭軌道交通西環線一期工程起於湘潭北站，線路主要沿潭州大道向北敷設，途經九華科教城、觀音港、巴溪大道、學士路、巡撫路，止於山塘站（不含）。線路全長17.13公里（湘潭段7公里、長沙段10.13公里），其中地下段長約6.66公里、高架段長約9.5公里、過渡段長約0.97公里。共設車站8座，其中地下站4座、高架站4座。
項目設車輛基地一座，於北津站接軌。新建兩座主變電所，控制中心接入杜花路控制中心。初期和近期車輛設計時速80公里，遠期車輛設計時速120公里，初期、近期和遠期車輛均採用6輛編組。項目估算總投資為95億元，計劃2019年9月開工，2023年12月底通車試運營，總工期4年。線路預留北延至長沙西站（二期工程）。
隨著長株潭軌道交通西環線建設公司的成立，該項目招標、設計及現場調查等前期工作已同步有序開展，並於5月28日設計總體總包等3個項目掛網招標，6月6日取得可研批覆，6月25日完成項目公司註冊，標誌著項目取得階段性成果，為項目全面快速開工做好了充分準備。
湖南長株潭軌道交通西環線建設有限責任公司董事長鄧武表示，將通過全體參建人員的科學謀劃、精心組織、不懈努力，優質高效完成長株潭軌道交通西環線一期工程的建設，向省委、省政府和長沙、湘潭兩市人民交上一份滿意的答卷。
相關推薦
