今年，蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段工程將開工建設，總工期5年，總投資250.66億元。

該項目為蘭州至張掖城際鐵路的一期工程，全線貫通以後將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之後的第二條高鐵通道。項目初步設計和施工圖設計已經基本完成，施工圖審核中標也進行了公示。

新建蘭州至張掖三四線鐵路位於甘肅省境內，線路東起甘肅省省會蘭州市，從蘭州西客站引出，跨越黃河至蘭州新區，在中川機場西側設蘭州機場地下站。向西沿莊浪河谷而上，經永登、天祝縣，翻越祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，進入河西地區經武威市。

本線縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，聯通省會蘭州和蘭州新區以及武威市，地理位置十分重要。蘭州西至蘭州機場段作為蘭州至張掖三四線鐵路的一部分，已於2015年底開通運營。

主要技術標準為高速鐵路，設計速度250km/h。

工程內容

正線工程

蘭州至張掖三四線中川機場至武威段新建線路長194.275Km，全線運營長度254.566km，新建橋樑70 座，隧道15 座，橋隧總長 128.186Km，佔線路總長度的 66%。

相關工程

蘭州新區站擴建工程，增建預留1臺2線；中川機場站擴建延伸工程；中川隧道（蘭州至張掖三四線引入T3航站樓相關工程）。

項目建設單位為甘肅省鐵路投資建設集團有限公司，建設資金來自鐵路建設基金、甘肅省資本金以及銀行貸款，其中資本金佔項目總投資的70%（徵地拆遷工作及費用由地方承擔，剩餘資本金中國鐵路總公司出資40%，甘肅省出資60%），剩餘30%建設資金使用銀行貸款。

線路走向

蘭張三四線線路走向圖

線路自中川機場站向北引出，在賴家坡村南側折向西北由秦王川盆地進入黃土丘陵區，跨越引大入秦東一、二乾渠及其支渠、在建景中高速公路、中馬鐵路等控制物，在永登縣馬家灣村南側出黃土丘陵區後先後上跨連霍高速、既有蘭新鐵路和G312、X214後在縣城西側約2km並行X214的西坪村東設永登西站。

出站後繼續向西北走行，下穿引大入秦渡槽後一直在莊浪河河谷西岸走行，在羅城灘村附近以短遂穿越祁連山中低峽谷區，後線路在富強堡村西側兩跨既有蘭新鐵路和G312後沿連霍高速公路進入天祝縣境內。為繞避拆遷和減少對縣城的切割，線路在天祝縣沿縣城西側山坡向西北方向行進，在縣城西北3km、G312東側的水泉村設天祝西站。

出站後分別上跨石門河、蘭新鐵路、莊浪河後向西北走行於莊浪河與連霍高速公路之間的河谷階地，在下河東村東北側上跨連霍高速公路後，並行蘭新鐵路既有烏鞘嶺隧道東側以17.3km特長隧道穿越烏鞘嶺，出洞後兩跨龍溝河及G312，沿龍溝河谷走行至黑松驛鄉西側階地設黑松驛站。

出站後向北上跨蘭新鐵路，以隧道下穿韓家山，出洞再跨蘭新線、縣道141、G312後，以隧道下穿鐵櫃山，出洞後線路向西北進入武威盆地，跨蘭新線古浪站南側咽喉、古浪河後，於官莊子村附近設古浪北站。

出站後線路向北跨蘭新鐵路、省道308、定武高速，走行至黃羊鎮東北側南莊附近折向西北，於金色大道西側並行，上跨幹武鐵路上、下行疏解線、大沙河、榮華大道、清水河、在建北線高速後，線路繼續向西北跨緯十路、青啤大道、S315，於上馬兒村附近折向北上跨天頤大道後在發放鎮設武威東站。

車站設置

車站設置一覽表

全線新設永登西、天祝西、黑松驛、古浪北、武威東5處車站，改建蘭州新區站、中川機場站2處。