用中型轟炸機進行空中格鬥?讓你知道什麼才是真正的戰鬥民族

武器 轟炸機 戰鬥機 空軍 軍情快報 軍情快報 2017-09-03

眾所周知,蘇聯的圖波列夫設計局以擅長製造大型客機和轟炸機聞名於世,可鮮為人知的是世界上體型最大的空中格鬥戰鬥機圖-128也是出自這裡,其實,從一誕生開始,它就不算是一架用於空中格鬥的戰鬥機或截擊機,而是一架中型轟炸機,雖然軍方最後選擇了成熟可靠的圖-22“眼罩,但戰鬥民族的名號可不是浪得虛名的,一向狂野的蘇聯軍方很快發現了它更大的價值——遠達近2000公里的作戰半徑,兩噸的載彈量。寬大的體積甚至可以容納兩個飛行員輪流睡覺。搭配上專門為其設計的旋風新型機載火控雷達,連在西伯利亞極度匱乏的陸基雷達都可以省下了。就這樣,世界上最大的戰鬥/截擊機誕生了。

用中型轟炸機進行空中格鬥?讓你知道什麼才是真正的戰鬥民族

笨拙的圖-128因為用的是中型轟炸機的底子,機動性相當一般,飛行員的視野很差。但他只有一個用途,那就是用來攔截攻擊美國B-52戰略轟炸機和“鯊蛇”(Snark)洲際巡航導彈,蘇聯人的思路也很簡單:既然沒辦法在西伯利亞惡劣的環境下部署路基雷達,乾脆增大截擊機的航程,北約轟炸機多?那就增大載彈量。就是這樣面多了加水,水多了加面的整體思路促成了這架鋼鐵怪物的誕生。

用中型轟炸機進行空中格鬥?讓你知道什麼才是真正的戰鬥民族

圖-128的運用方法很簡單,發現美國轟炸機後,在最大射程內迎頭齊射四枚R-4空空導彈,然後馬上逃跑,R-4是蘇聯自行研製的第一種遠距雷達型空對空導彈,屬於第一代遠距空對空導彈。在當時也算是一種新鮮事物,但隨著時代的發展這種用途單一,浪費資源的戰機註定會被歷史所淘汰。

用中型轟炸機進行空中格鬥?讓你知道什麼才是真正的戰鬥民族

在幾十年的服役經歷中,圖-128主要部署在 西伯利亞和北極地區的機場,自然很少有機會被投入實戰。隨著米格-31的服役和蘇聯遠程預警雷達網的不斷建設,圖-128很快退出了歷史的舞臺

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