早在上世紀70年代，印度與蘇聯就開始頻繁的軍事交流，不過，都是蘇聯給印度賣裝備，現在的俄羅斯也繼承這一光榮傳統！近期，印度卻頻頻表示對俄式裝備的強烈不滿。
據海外網8月7日報道，印度海軍日前透露，“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦上唯一的戰鬥機群——45架米格-29K戰機現急需維修。
印度退休的海軍上將Arun Prakash表示，米格-29K戰機降落後常出現結構性問題，俄羅斯應對此事負責並承擔戰機的維修費用。該戰機每次降落在航母上，零件和機身就會裂開、破裂甚至直接停止運作，需進廠維修或更換零件，而零件均由自俄羅斯供應。自2010年啟用起，這些雙引擎的米格戰機中就有62%的引擎因設計缺陷而卸除。
據悉，印度在2004年和2010年花費22億美元向俄羅斯購買該戰機時，並未簽下維修合約，現在印度完全仰賴於俄羅斯的後續保養服務。
需要指出的是，米格-29K戰機本來就是由印度全額出資發展，在出事後俄羅斯理所應當負責缺陷的修復，不過，目前俄羅斯未就此事發表過任何意見！
其實，米格-29K戰機出現缺陷不過是俄羅斯坑印度的冰山一角而已！
2004年，俄羅斯將“戈爾什科夫”號航母無償轉讓給印度，但卻在艦載機和改裝上狠狠坑印度30億美元，後來將其改名為“超日王”號。2012年，超日王號在試航時發生故障，8個鍋爐當場爆炸7個，無奈之下印度找來俄羅斯專家過來維修，俄再賺一筆。令印度稍有安慰的是，“超日王”號是其唯一一艘在役航母！
在今年年初，俄羅斯一位高官表示，將在2030年開發一款5.75代戰機，並暫停T-50項目。不過，T-50項目的資金可是由印度在供應，往裡砸上百億說停就停？不過，近日，俄羅斯媒體有釋放出一組特殊編號——蘇-57，據俄專家表示，極有可能是T-50定型後的編號。T-50項目虛虛實實，到底情況如何，估計只有俄高層明白。
從上世紀70年代至今，印度支付俄羅斯（蘇聯）的軍火費用已經難以統計！
反觀中國，曾經也是俄羅斯武器進口大國，現在對俄式裝備的需求已經越來越低，唯有S-400、蘇-35戰機尚在交易中。
近幾年，俄羅斯對中國單方面的武器輸出已經隨著我國科研實力的提升悄然變化，近期，俄羅斯主動與中國在衛星導航系統、C929寬體客機等方面展開合作，俄多次提出與中國在高超音速武器方面進行合作，均被中國婉拒。
早在數年前，中國就已經開始在一些領域趕超俄羅斯。例如2007年，俄羅斯引進中國紅外製導技術，這是俄羅斯首次從中國引進技術！
當初中國從俄羅斯引進部分制導技術，不過十多年過去，中國已經將這門技藝發揚光大，中國將制導技術運用在末敏彈上，使其威力味增。2007年的早期測試中，專門在3000米乘200米的長方型區域內，擺放了12輛62式坦克，以摸擬一個行軍隊伍，由03式遠程火箭炮進行一次射擊，僅了6枚火箭彈內摧毀半數以上的目標。
若是讓一個03式遠火營進行一次齊射，打出144枚火箭彈，可以一次殲滅150公里內，150個以上的裝甲目標，這等於摧毀1個滿員裝甲團的能力，相當於一個裝甲師可以退出戰鬥了！多年來，中國火箭彈名揚海內外，依靠的便是紅外製導技術，羨慕之餘俄羅斯特意花費重金將其收入囊中。（zhl）
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