開飛機看起來是很高大上的事情,然而飛行員也有自己的苦惱,因為飛機的座艙環境和地面環境是不一樣的,飛行員也沒有想象中那麼輕鬆。如果是舒適性比較好的客機那也就算了,但如果飛行員駕駛的是戰鬥機之類的機型,則非常考驗飛行員的身體素質和心理承受能力。而且,總有那麼一些意外的驚喜,會讓飛行員措手不及。
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事實上,對飛行員而言,開飛機最怕遇上的尷尬事情,莫過於內急了,如果是小解還好,可以通過各種臨時性手段緩解,但是大號就不好解決了,因為飛行員一面要開飛機,一面要卸掉飛行服等厚重裝備,難度可想而知。而最讓飛行員不放心的是,機內環境不同於地面環境,當機艙壓力太大時,有可能會出現“一片混亂”的場面。
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有經驗的地勤人員的都知道,飛行員如果在空中提出返航要求,並表明是“個人原因”,則十有八九都是需要解決“生理問題”了。而且,經常都會出現來不及的情況,因為飛機往往是在飛出很遠的時候,飛行員才會覺察到問題的存在。有一次一架E-2型預警機的飛行員就在執行任務的時候遇到了這一問題,而且E-2預警機不是單座機型,這種飛機的標準人員配置是5個人,也就是說除了正駕駛之外還有幾名同機的小夥伴。當然這些人坐滿飛機之後,也就沒有多餘的空間給飛行員解決問題了。
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據地勤人員回憶,那位飛行員試圖在座椅上用袋子解決問題,不過他還是低估了機艙內的壓力,袋子並沒有幫到他,高壓讓機艙內一瞬間就充滿了各類固體、液體和氣體。當然,最悲劇的可不是飛行員自己,而是幾位同機的小夥伴。當飛機返航時,這些機組人員都帶著氧氣罩,直到飛機停穩了,他們才有機會跑出來呼吸新鮮空氣。而這位倒黴的飛行員顯然也很負責任,他自己在機艙裡清理了一個多小時,儘可能讓機艙環境恢復了正常。
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