前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
首先，這兩車的價格都在我這個親戚的預算內，東風小康K05S指導價是3.06/3.26萬，而五菱之光為3.23萬元。這兩車的價格，可以說是專門為了我這個親戚量身打造的，因為他手頭的預算就這麼多了。
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
首先，這兩車的價格都在我這個親戚的預算內，東風小康K05S指導價是3.06/3.26萬，而五菱之光為3.23萬元。這兩車的價格，可以說是專門為了我這個親戚量身打造的，因為他手頭的預算就這麼多了。
那為啥後來它就選擇了五菱之光呢？第一，東風小康K05S的長寬高為4070×1560×1910mm，軸距為2760mm，而五菱之光的長寬高為3797×1510×1835mm，軸距為2500mm。對比看來，東風小康K50S的尺寸略大一些，但要我說，其實兩車的尺寸，在這個級別來說，都是很大的了，完全夠一般運輸使用了，所以壓根沒必要那麼在乎這個尺寸問題了。
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
首先，這兩車的價格都在我這個親戚的預算內，東風小康K05S指導價是3.06/3.26萬，而五菱之光為3.23萬元。這兩車的價格，可以說是專門為了我這個親戚量身打造的，因為他手頭的預算就這麼多了。
那為啥後來它就選擇了五菱之光呢？第一，東風小康K05S的長寬高為4070×1560×1910mm，軸距為2760mm，而五菱之光的長寬高為3797×1510×1835mm，軸距為2500mm。對比看來，東風小康K50S的尺寸略大一些，但要我說，其實兩車的尺寸，在這個級別來說，都是很大的了，完全夠一般運輸使用了，所以壓根沒必要那麼在乎這個尺寸問題了。
第二，對於這種拿來拉貨的客廂車，動力還是挺重要的，東風小康K05S有1.0L/1.2L兩種動力可供選擇，最大功率分別為68馬力、88馬力，而五菱之光只有1.2L一種動力供我們選擇，最大功率為82馬力，跟東風小康K05S的1.2L版本差不多。但我還是推薦了親戚選擇了五菱之光，為啥？因為五菱的口碑好、經濟耐用。
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
首先，這兩車的價格都在我這個親戚的預算內，東風小康K05S指導價是3.06/3.26萬，而五菱之光為3.23萬元。這兩車的價格，可以說是專門為了我這個親戚量身打造的，因為他手頭的預算就這麼多了。
那為啥後來它就選擇了五菱之光呢？第一，東風小康K05S的長寬高為4070×1560×1910mm，軸距為2760mm，而五菱之光的長寬高為3797×1510×1835mm，軸距為2500mm。對比看來，東風小康K50S的尺寸略大一些，但要我說，其實兩車的尺寸，在這個級別來說，都是很大的了，完全夠一般運輸使用了，所以壓根沒必要那麼在乎這個尺寸問題了。
第二，對於這種拿來拉貨的客廂車，動力還是挺重要的，東風小康K05S有1.0L/1.2L兩種動力可供選擇，最大功率分別為68馬力、88馬力，而五菱之光只有1.2L一種動力供我們選擇，最大功率為82馬力，跟東風小康K05S的1.2L版本差不多。但我還是推薦了親戚選擇了五菱之光，為啥？因為五菱的口碑好、經濟耐用。
五菱的銷量這麼大，這麼多人買是有原因的。就是因為它的車子一般都挺經濟耐用、口碑好。要知道的是，目前五菱市場佔有率比較大,號稱"微車之王"。就拿我這個親戚來說，花個3萬塊買一臺車最重要的是什麼？肯定是皮實、耐用、空間大、費用低。既然我們知道有這麼一款車完全符合他的要求，那我們有啥理由不選擇它呢？而五菱之光就是符合我親戚一切需求的車型。
前陣子，有個親戚說，想花個3萬塊買臺車來做運輸工具。他前幾年承包的一個果園開始有了收成，恰逢這些果實收成的時候，又是雨季，開臺三輪車運輸果實很不方便，用家用的SUV來作為運輸車又很心疼。
本來它看中了新款的五菱宏光S的，無奈手頭預算有限，就放棄了這個念頭。後來，他把這事跟我說了之後，我讓他去看了東風小康K05S和五菱之光廂式運輸車（下面簡稱五菱之光），在經過一番對比之後，他選擇為五菱之光，這是為啥呢？
首先，這兩車的價格都在我這個親戚的預算內，東風小康K05S指導價是3.06/3.26萬，而五菱之光為3.23萬元。這兩車的價格，可以說是專門為了我這個親戚量身打造的，因為他手頭的預算就這麼多了。
那為啥後來它就選擇了五菱之光呢？第一，東風小康K05S的長寬高為4070×1560×1910mm，軸距為2760mm，而五菱之光的長寬高為3797×1510×1835mm，軸距為2500mm。對比看來，東風小康K50S的尺寸略大一些，但要我說，其實兩車的尺寸，在這個級別來說，都是很大的了，完全夠一般運輸使用了，所以壓根沒必要那麼在乎這個尺寸問題了。
第二，對於這種拿來拉貨的客廂車，動力還是挺重要的，東風小康K05S有1.0L/1.2L兩種動力可供選擇，最大功率分別為68馬力、88馬力，而五菱之光只有1.2L一種動力供我們選擇，最大功率為82馬力，跟東風小康K05S的1.2L版本差不多。但我還是推薦了親戚選擇了五菱之光，為啥？因為五菱的口碑好、經濟耐用。
五菱的銷量這麼大，這麼多人買是有原因的。就是因為它的車子一般都挺經濟耐用、口碑好。要知道的是，目前五菱市場佔有率比較大,號稱"微車之王"。就拿我這個親戚來說，花個3萬塊買一臺車最重要的是什麼？肯定是皮實、耐用、空間大、費用低。既然我們知道有這麼一款車完全符合他的要求，那我們有啥理由不選擇它呢？而五菱之光就是符合我親戚一切需求的車型。
另外，你要知道，五菱還有著龐大的經銷商和服務網點規模，2800家銷售網點、覆蓋鄉鎮這樣的五六線市場，沒有其它那個車企能夠做到。所以保養啥的，到時也比較省心省事。
於是乎，他最終買了一臺五菱之光拿來當做果園的運輸車，避免了開個三輪車風吹雨打的窘境，而且還能一次性拉上更多的果實。他還跟我說到，買了這臺車後，感覺還是挺不錯的，希望這臺車子跟他的那個果園一起"成長"，一起走上小康之路。寫到這裡，跟大家說下，如果你也要我親戚那樣的需求，買臺五菱之光這樣的微貨，還是個不錯的選擇！
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