日前2017年夏季達沃斯論壇在大連舉辦，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車創始人兼CEO戴威受邀參加此次大會，併成為最年輕的與會者。據悉，在第四次工業革命浪潮席捲全球的背景下，今年達沃斯論壇主題為“在第四次工業革命中實現包容性增長”，作為第四次工業革命，物聯網技術、人工智能、大數據等仍是論壇聚焦的熱點。ofo在人工智能系統中，應用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經網絡——預測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統，使預測結果更精確。
ofo小黃車在行業率先應用人工智能神經網絡實現智能運營，得到達沃斯論壇廣泛關注。這是共享單車行業首次將人工智能圖像處理技術應用於智能運營中，標誌著共享單車進入以人工智能為基礎、以物聯網為載體的運營新階段，ofo以領騎者之姿再次引領行業智能化運營新座標。近來，ofo小黃車不斷刷新運營成績單，運用物聯網技術實現對全球 5 個國家 120 座城市連接近 600 萬輛單車運營。據悉，ofo今年年底將拓展到 20 個國家，進駐全球超過 200 個城市，一張由共享單車組成的物聯網絡正在全球迅速鋪開。
除了人工智能方面的探索，在信用解鎖方面，ofo小黃車也一直走在行業前列。近日，ofo小黃車的“信用解鎖”在第三城廣州開啟，凡廣州芝麻信用分650分及以上的用戶，可經過信用授權免押金使用ofo小黃車。這意味著，在接入支付寶首頁直達ofo解鎖服務後，ofo小黃車的免押金功能也與支付寶中的芝麻信用分綁定，用戶註冊和使用ofo更加方便。
實際上，ofo的信用授權免押金也可以防範兒童用車，由於芝麻信用分用戶必須年滿18歲，12歲及以下兒童無法開通芝麻信用分，因此“信用解鎖”具有禁止兒童准入的作用。在支付寶更加嚴格的身份信息錄入、人臉掃描等確認環節下，ofo小黃車可以進一步避免兒童偷用父母身份證註冊等潛在不安全因素，更好地保障兒童安全。
作為全球成立最早、規模最大的共享單車平臺，ofo小黃車與螞蟻金服合作，陸續在上海、杭州、廣州三地為用戶信用授權免押金，方便用戶註冊和使用。這意味著，上海和廣州兩座一線城市已率先進入“信用解鎖”時代，ofo的信用授權免押金模式也覆蓋了一線城市的半壁江山。
一線城市是共享單車的發源地，也是ofo“信用解鎖”的首發地。根據芝麻信用今年3月發佈的《全國城市信用免押報告》，北京、上海、廣州、深圳等一線城市，分別排名接入信用免押服務的第1、第2、第4和第10名，這說明一線城市的信用免押普及度更高，也為ofo小黃車的“信用解鎖”提供了良好的土壤。正如ofo聯合創始人張巳丁所說，“小黃車以誠信為標尺，擁護徵信體系建設”，ofo將以一線城市為基礎，推動“信用解鎖”時代的全面來臨。
專家認為，隨著上海、杭州、廣州等地“信用解鎖”的陸續開通，未來將會有越來越多的城市推行這一服務政策。可見，信用授權免押金將是共享單車的發展趨勢，這也將進一步鞏固ofo小黃車的行業領軍地位。