隨著高鐵的發展，這種速度快、安全而又準點的交通方式受到人們的歡迎。各地的高鐵線路不斷建設，許多高鐵站也成了當地的地標性建築。湖北武漢的武漢站，是京廣高鐵上新建的一座高鐵站，獲獎無數。
武漢這座城市，長江和漢江在此交匯，把市區分割為漢口、武昌和漢陽三部分，在古時這是三座不同的城市，如今合三為一，變成了一座超大城市。原先的漢口站和武昌站已經不能滿足高鐵的需要，重新建了一座武漢站。
武漢站的總投資約為140億元，堪稱是大手筆。高鐵站的建造約為41億元，其他的100億元為配套工程。武漢站為全亞洲最大的火車站之一，這座高鐵站於2009年12月啟用，伴隨著京廣高鐵的開通而投入使用。
武漢站的建築設計在國際上也是領先的，2012年，武漢站被評為“全球最美建築”，還獲得了美國人頒發的獎項。這還是中國有史以來第一座高鐵站，武漢到廣州的武廣高鐵時速350公里是中國第一條真正的高鐵。
這座高鐵站的建設就花了3年多時間，2006年9月28日開建，直到2009年年底啟用。藉助這座高鐵站，武漢也形成了米字形的高鐵交通樞紐，成了中國高鐵之心。 武漢站每天開行的列車多達367趟，可以直達全國70多個城市，武漢成了連接京津和廣深，滬寧與成渝的中心點，交通樞紐的地位日益突出。
武漢站位於武漢市洪山區，交通方便，有地鐵直達市中心。春節臨近，每年的春運是高鐵最繁忙的時段，如果你正好從武漢站經過，不知道會不會欣賞這座花了140億元建起來的火車站？
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